Question qui tue, le retour ultime de la vengence 2

Voila, sur cette photo, on voil bien que les réservoirs larguables sont inclinés vers le bas: pourquoi ????
http://perso.orange.fr/aeromil-yf/M2000-5_62_2FZ.JPG
En effet, au niveau de l'aérodynamique ca me semble néfaste, mais cette position est elle utilisée pour éviter tout risque de collision entre l'avion et le réservoir juste apres le larguage ????

Je n'en sais rien, c'est une bonne remarque, sur ma maquette de F-104G Starfighter allemand les réservoirs sont aussi inclinés vers le bas.. attendons l'avis de Seb, notre spécialiste Mirage 2000.

Ouais d'ailleurs tu dois savoir d'ou sort cette photo...

je pense que l avion vole legerement le nez en l air alors sa compense mais je ne suis pas un as dans les chalumeau volant

Pour faire joli???

Ya du boulot pour rendre un chalumeau joli....

1 le 2000 n'est pas un chalumeau c'est le plus bel avion de monde
2 en fait en vol en palier ca permet l'ecoulement de l'air plus facilement mais sur cette photos l'avion est rempli de kero ce qui donne encore plus cette impression
3et oui le 2000 avec les trois bidon il claque
Seb

une anectode quand j'etait au 02002.
un pil du 1/2 Cigogne a un jour largué les bidon ventral de l'avion en courte finale de la piste, en fait, sur 2000 au niveau du tableau de bord en bas a gauche, ya un switch qui donne une indication sonore a la tour de sortie du train , juste en dessous ya le jettison et le mec a confondu les deux resultat une grange eventrée par la chute du tank.
La separation bidon avion se fait toujours par le devant, pour des raison aerodynamique, tout comme le tir de bombe d'ailleurs.
Seb

Moi aussi j'aime le 2000, donc si on récapitule, c'est juste pour améliorer l'écoulement.... je comprend pas pourquoi, dans cette position les bidons opposent plus de résistance à l'air????

en fait non vu le profil evasé du bidon il traine moins et la penetration dans l'air en est meilleure

Ah bon.....
OK, merci seb

pas de quoi quand je peux repondre mais c'est vrai qu'ayant bosser plus de deux ans sur la bette je le connais bien maintenant.
Ps VESPA MERCI POUR L'AVATAR

seb le guillou a écrit:

Ps VESPA MERCI POUR L'AVATAR

Je pensais être nul en informatique mais là tu m'as l'air hors normes quand même, mettre un avatar n'est pas si difficile...
Je déconne évidament ne le prend pas mal.

en fait c'est pour redimentionner l'image que je sais pas faire

Ah, il s'agissait de redimentionner, OK j'arrette de te taquiner je ne sais pas faire non plus....
Je te propose de monter un club des "buses" en informatique, déjà 2 membres...

Heu... l'avatar ce n'est pas moi...

Heuuuu, c'est qui parce que je commence a flipper moi, la mort qui se met en avatar toute seule.....

pour réduire l'avatar, il y a une petite pipette à l'avant de l'aéronef. A utiliser avec modération.