debut des as

slt d apres vous pourquoi pas mal d as avaient mal commence leurs carrieres ou ils n etaient pas pris en tant que pilote au debut puis accepte par la suite par manque de pilote?
hartmann qui avait la facheuse tendance de tirer sur les siens
marseille et son passage a vide
rudel a cause de sa culture qui l a bloque a ses debuts
quel declic y a eu t il ou est ce parcequ il n avait pas peur de prendre des risques ?

j'ai lu un articles une fois ou le candidats etais tellement exite qu'a chaque fois qu'il se presentais devant le medecins sont rythmes cardiaque accelerais et ils etais toujours recale pour sa
le medecins qui en avais marre de le voire souvent et lui a dis alle petit je te donne ta chance avec le tampon aptes sur sa fiche il part a l'ecole de pilotage et est devenu un grand as
desoler je ne sais plus de quelles pilote il sagis mais bon tout sa pour dire que des fois la chance donne un coup de pousse et vlam tout arrive apres

comme sir Douglas Bader il etait une forte tete du a son education avec son frere qui le battait toujours
et la patte généreuse(porte monnaies) de son prof d histoire qui lui a payer l ecole de pilote dans la RAF et lui aussi a passer deux fois exam pour une tension trop forte

bah, ils avaient besoin de pilotes pour remplacer les tués donc ils prenaient bien ceux qui voulaient

Et que dire de Galland qui était myope et qui pour faire partie de la Lufwaffe avait appris par coeur le tableau qu'utilisent les ophtalmos.

Pendant la WWI, l'as allemand Ernst Udet avait lui aussi été refusé pendant longtemps en raison de sa petite taille (1,60 m) par le corps aéronautique Bavarois. Il devra donc apprendre à piloter à ses frais comme éléve-pilote à l'usine d'aviation Otto de Munich et sera breveté pilote... civil en 1915. Il finira enfin à rentrer dans l'aviation prussienne et à passer son brevet militaire et pourra rejoindre le Fliegerabteilung 2006 près de Colmar (comme pilote d'observation et bombardement) avec de nombreuses accidents car il était alors un trés mauvais pilote. Il reçoit cependant la RKII et sera muté en novembre 1915 au Feldfliegerabteilung 48 à Habsheim commandé par le Hauptmann Mackenthun. Il affrontera peu de temps après son premier adversaire, un Caudron français mais il n'arrivera pas à tirer étant pétrifié, il est même légérement blessé. Il remporte sa première victoire le 18 mars 1916 en abattant un Farman géant près de Mulhouse, ce qui lui permettra d'être muté enfin à la Jasta 15 du Leutnant Gontermann... Il sera crédité de 10 victoires durant l'offensive de l'Aisne et promu Officier et sera transféré en août 1917 à la Jasta 37 de l'Oberleutnant Grashoff, période marquant le début de sa gloire.

Pour l'info, il en voudra toujours à la Bavière de l'avoir refusé comme pilote puisqu'il refusera par la suite les offres faites par l'Aviation Bavaroise...

Boyington avait eu une enfance malheureuse et était devenu une brute, aimant l'argent en plus. Il est parti avec l'AVG pour échapper à beaucoup de choses aux USA ou simplement pour l'argent.

Ce qui l'a motivé pour retourner dans l'armée ? La défence de la patrie, le besoin de reconnaissance, la haine du jap, je pense qu'on ne saura jamais comment ce marginal est devenu une lumiere pour des hommes qui l'ont suivi au combat avec respect et admiration.

JV69_Manfred a écrit:

Pour l'info, il en foudra toujours à la Bavière de l'avoir refusé comme pilote puisqu'il refusera par la suite les offres faites par l'Aviation Bavaroise...

Manfred, tu prends toujours l'accent allemand quand tu parles d'un pilote teuton ???

c'est pour nous mettre dans l'ambience

Pas ma faute si le "f" se trouve au dessus du "v" sur mon clavier (y'a pas à dire qu'est-ce qu'ils sont ma fait).

Salut

pour Galland,il était pas myope! il avait perdu l'usage d'un oeil dans un accident,et pour étre incorporé il avait appris le tableau de vue par coeur et également a l'envers!

cordialement

Salut Bloch, y avait longtemps.

On voit ceux qui ont de bonnes lectures !

Salut,Tex

oui,je sais, mais en ce moment c'est assez compliqué avec la maison,ça ne se passe pas tout a fait comme il faut et du coup je n'ai pas beaucoup de temps a vous consacrer! j'éspére qu'une fois installé et reconnécté ça se passera mieux!!!

cordialement

Salut Bloch 152, si j'ai bien compris : t'as pas trop le temps car tu es toujours en Grande Vadrouille !!!

salut

Joli,Phil! mais fait gaffe,on dirait de l'humour a mon pére! et ça c'est inquiétant pour ta santé mentale!!!

cordialement

salut...

(faut peut etre arreter le flood la...)