Un Focke-Wulf 190 à Darois

michel duparet

Christophe Jacquard nous présente la maquette du Focke Wulf 190 en construction dans l'atelier FLYING LEGEND

Didier Rhomer ajuste la verrière en polycarbonate

collage de la verrière

vérin d'une jambe de train

la construction complète jusqu'au premier vol à suivre dans ce post

MD

Fred 41

Cool

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polikarpov

ils recherchent pas des mécanos par hazard?
histoire de passer les tubardes hydraulique, les cables des commandes de vol, les réglages moteur, etc...
je ne postule pas pour la construction de la structure, j'ai toujours été mauvais, jamais réussi à limer droit...

vivement qu'on le voit terminé et en vol

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MAIS POURQUOI QUE LE BAR EST VIDE, JE VIENS A PEINE D'ARRIVER...

Fred 41

Ils en sont aux essais moteurs ... Je crois que la construction majeure est terminée. À confirmer auprès de ceux qui fréquentent Darois.

Edit par Marc :
Photos supprimées à la demande du photographe qui les a prises

Elles peuvent être vues sur ce forum :
http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=12116&postdays=0&postorder=asc&start=280

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michel duparet

D'après mes infos, le moteur n'est pas encore prêt à tourner.

Reprenons le montage dans l'ordre et ne pas commencer par le décollage

moteur double étoiles de 7 cylindres Shvetsov ASh-82 1900cv

Pompe à carburant haute pression

MD

niqo21

une personne proche de monsieur Jacquard m'a dit que se posait la question de la peinte ou non de la croix nazi sur l'appareil, le choix est il fait?
a titre perso et cela n'engage que moi, je penses qu'elle devrait y être, sinon c'est un peu comme enlever l'étoile rouge sur un yack....
apres tout c'est un fait historique et non de la nostalgie!

Marc_91

Merci pour tes photos !!!

Si ça peut aider, le manuel en russe de dépannage de l'ASh-82FN est téléchargeable ici :
http://1.airwar.z8.ru/bibl/remont_ash-82fn.zip (82 Mo - 882 pages avec ses schémas)
S'il y a quelques questions précises, je peux essayer de traduire

...

thud

euh si j'ai bien lus et retenus, c'est une fabrication chinoise le moteur,enfin sous licence soviet.

ne me demander pas ou j'ai vu sa, je ne sais plus

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VF-84 JOLLY ROGER

Fred 41

C'est bien ça enfin c'est ce qui est annoncé chez flugwerk il me semble.

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Marc_91

thud a écrit:

euh si j'ai bien lus et retenus, c'est une fabrication chinoise le moteur,enfin sous licence soviet.

ne me demander pas ou j'ai vu sa, je ne sais plus

C'est un ASh-82FN construit en chine sous license ...

Source : http://www.janes.com/extracts/extract/jawa/jawa5045.html

michel duparet

niqo21 a écrit:

une personne proche de monsieur Jacquard m'a dit que se posait la question de la peinte ou non de la croix nazi sur l'appareil, le choix est il fait?
a titre perso et cela n'engage que moi, je penses qu'elle devrait y être, sinon c'est un peu comme enlever l'étoile rouge sur un yack....
apres tout c'est un fait historique et non de la nostalgie!

Oui, j'ai cette photo, mais vous ne la verrez pas.
L'emblème nazi n'apparaitra que dans les reconstitutions historiques lors de tournage de films. Je vois mal le Focke-Wulf avec une Croix de Lorraine sur la dérive.
Si par hasard quelqu'un possède une photo du FW de Darois avec la croix gammée, je le prie expressément de ne pas la publier ici à la demande formelle de Christophe Jacquard et de Didier Rohmer. Un membre d'un autre forum avait cru bon de publier une photo interdite par les responsables du hangar et j'ai du essuyer les plâtres en retournant à Darois.

MD

michel duparet

Détails du montage avant la "déco"

MD

Marc_91

Bonjour à tous, et merci Michel pour le reportage,

La décoration retenue est celle du Focke-Wulf Fw 190 A-4, Werknummer 734, d'abord immatriculé TR + ZH.

Il fut attribué en Novembre 1942 au JG 2.
Il devint l'avion personnel de Horst Hannig, de la 2./JG 2, basée à Tricqueville ;
Une bonne page sur cet as ici (avec photo de l'avion) : http://www.elknet.pl/acestory/hannig/hannig.htm

niqo21

ne t'inquiète pas Michel je n'ai pas la photo

merci pour les photos du montage

michel duparet

Marc_91 a écrit:

Bonjour à tous, et merci Michel pour le reportage,

La décoration retenue est celle du Focke-Wulf Fw 190 A-4, Werknummer 734, d'abord immatriculé TR + ZH.

Il fut attribué en Novembre 1942 au JG 2.
Il devint l'avion personnel de Horst Hannig, de la 2./JG 2, basée à Tricqueville ;
Une bonne page sur cet as ici (avec photo de l'avion) : http://www.elknet.pl/acestory/hannig/hannig.htm

D'après ce que je connais depuis un an, la décoration retenue est celle du Focke Wulf 190A-4 de Siegfried Schnell basé à Vannes

CLAYMORE avait bien anticipé cette décoration avec cette image magnifiquement réussie

MD