demande d'identification d'une pièce d'avion

Bonsoir à toutes et à tous.

J'ai été contacté il y a quelques semaines par un garde forestier qui avait découvert en forêt des pièces métalliques. Il pensait qu'elles pouvaient avoir un lien avec un vieux téléphérique qui avait été installé sur une pente de ce massif entre les deux guerre.
Il m'a envoyé une photo qui m'a fait penser aussitôt à un support de pales ( tripales).
Aucun avion n'étant tombé sur ce massif, il s'agit certainement de débris perdus en l'air suite à une attaque ou à un incendie.
Je n'ai pas la barre d'outils pour vous communiquer la photo.
Que puis je faire pour vous la transmettre?
Bien cordialement.

L'avion tombé au plus près du lieu de découverte de ces pièces est un Hallifax ( 15 Km). Pourrait il y avoir un lien?

Bonjour,

cela ressemble beaucoup au reste d'une hélice Hydromatic Hamilton Standard. Si votre Halifax était motorisé par des Bristol Hercules, il pourrait y avoir un lien.

Bonjour et merci de cette information.
Je ne savais pas que certains Halifax étaient équipés de moteurs Bristol, comme les short Stirling, par exemple, ce qui élargi le champs de mes recherches car le EF469 s'est crashé non loin de là.
Si il était possible d'avoir confirmation de la motorisation corespondant à ces pièces via un plan ou une autre photo certifiée, ce serait l'idéal.
Cordialement. Yves PHILIPPE

ce qui semble certain, c'est que c'est une helice tripale

Je n'ai pas trouvé votre Halifax (EF469) dans la base de France-crashes 39-45??? Pas tombé en France ?

https://francecrashes39-45.net/rech_avion.php

Quelques photos de détail d'une hélice Hamilton Standard pour autre appareil, afin d'en comprendre le fonctionnement :

Le EF469 était un Stirling Mk.IV :

--> https://www.aerosteles.net/stelefr-lemenil-stirling

--> https://francecrashes39-45.net/page_fiche_av.php?id=2237

Merci pour ces clichés. Effectivement, ces pièces correspondent à celles qui ont été trouvées. Super !
J'ai interverti malencontreusement les donnèes entre mon halifax et le short stirling; désolé.
Le Halifax que je ciblais est le MZ807, le short stirling est le EF469.
Les pieces ont été trouvées entre ces deux zones de crash

Est il possible de prouver que l'un ou l'autre de ces appareils était équipé de ce genre de motorisation en fonction de leur version.
Selon les histoires locales, rien n'expliquerait que ces pièces proviennent d'un de ces deux avions, l'un ayant été descendu par la chasse de nuit, l'autre ayant percuté par mauvais temps le massif.
Il semblerait que quelques Lancaster aient été équipés de ce type de motorisation. Si c'est le cas du NN766, il pourrait correspondre à ces pièces puisqu'il a été victime d'une collision en vol au dessus des Vosges avant de se crasher dans le département voisin.

Pour le Stirling IV, c'étaient bien des Hamilton :

Le Halifax en question est un B III à moteurs Bristol Hercules et hélices Hamilton Standard du modèle ci-dessous.

Merci beaucoup pour vos éclaicissements.