hélice du chevalier de Nery

Dans un de mes livres, je trouve cette photo d'une hélice qui m'est complètement inconnue, et assez peu commune.
La légende indique : hélice du chevalier de Nery sur Nieuport, 1911.



Avis aux spécialistes pour en savoir plus.

Premiers résultats :


https://www.gettyimages.fr/detail/photo-d%27actualit%C3%A9/pioneers-of-italian-aviation-campo-di-gallarate-1912-photo-dactualit%C3%A9/971396010?adppopup=true

Giuseppe Neri, né à Bologne le 26 mai 1878, a été breveté le 23 décembre 1910 avec le Brevet N°345, passé sur Antoinette.

Une idée comme ça ...

Quand je le cherchais, je suis tombé sur Nesterov, qui a obtenu la première victoire par "taran" en précipitant son Morane G sur son adversaire ...

Nesterov avait conçu une sorte de sabre-grappin qui se montait sur son patin de queue pour couper les haubans de son adversaire ... Et n'avait pas eu le temps de le monter le jour de l'abordage, ce qui fait que son avion fut endommagé aussi et qu'il se tua lors de l'atterrissage de fortune.

Mais cette hélice ... Elle ne serait pas faite pour couper des haubans ?

Marc_91 a écrit:

Mais cette hélice ... Elle ne serait pas faite pour couper des haubans ?

C'est drôle, j'avais imaginé pour ma part qu'avec une hélice de cette forme, il pouvait peut-être couper les câbles de ballons d'observation. Sans conviction et sans preuve puisque je n'ai rien trouvé sur ce sujet. Je n'avais pas pensé à des attaques par abordage.

De toute façon, en mitraillant, en tirant des fusées, ou en accrochant avec des grappins, c'était déjà assez risqué comme ça.

Hé les gars, faut arrêter la fumette... Pourquoi pas des lames en bout d'aile pour couper la tête de "l'adversaire"... Ça risque de déséquilibrer un peu ? Meuh non...


Aéro-Catalogue 1912-1913 p. XXIV

Rien qu'une forme originale de plus pour essayer de se distinguer de la concurrence, je crois. Clairement sans avenir

PM

Ouf ! Je me disais : shadoko, puits de science prix Nobel des hélices, il est parti en vacances, ou bien il fait grève, ou il a chopé le Covid 24, mais là, il devrait intervenir savamment, comme d'hab'.
Et pis non, shadoko, il attend patiemment que ses petits camarades commencent à délirer pour leur filer une rafale de 30mm.
Ah ! Je suis rassuré... Moi qui croyais qu'on inventait des formes d'hélice juste pour les exposer plus tard sur les cheminées.
Au final, merci pour le renseignement, cher incollable.

Trêve de blagues à deux balles...

Je ne connaissais pas ce fabricant qui semble marginal. Il ne semble pas avoir conçu d'hélices ayant remporté quelque succès.
Et il ne parait pas avoir survécu bien longtemps.
J'ai peu de références, mais en tout cas il n'apparait pas dans cette liste.
https://www.hydroretro.net/etudegh/heliciersfrancais.pdf

THEO a écrit:

Trêve de blagues à deux balles...

Je ne connaissais pas ce fabricant qui semble marginal. Il ne semble pas avoir conçu d'hélices ayant remporté quelque succès.
Et il ne parait pas avoir survécu bien longtemps.
J'ai peu de références, mais en tout cas il n'apparait pas dans cette liste.
https://www.hydroretro.net/etudegh/heliciersfrancais.pdf

Effectivement, côté hélices, ils n'ont pas fait très fort malgré plusieurs tentatives. Mais ils ont quand même conçu et fabriqué quelques machines...
https://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID_CONSTRUCTEUR=825&ANNEE=0&ID_MISSION=0&CLE=CONSTRUCTEUR&MOTCLEF=&Submit2=Ok

À+,
PM

Re,

Ci-dessous les 3 pages du brevet (je ne sais pas comment mettre un PDF... ) :





@ Marc : si c'est possible de mettre un PDF du brevet je l'enverrai par mail.

Il y a eu une simplification de la forme quand elle a été fabriquée chez LeO !

Et merci à Théo pour ce post ça car j'avais "toujours" cru qu'elle tournait dans l'autre sens (pointe côté bord de fuite) vu la pub que j'ai postée : habituellement les hélices sont montrées vue de face. J'en ai vue une "en vrai" mais je ne retrouve pas d'image dans mon bazar...

À+
PM

Tes références m'impressionneront toujours !
Merci pour tes lumières