Quizz Avions - 13

Nouvelle question : quels sont ces beaux appareils en construction ?

Français, bois, Hispano-Suiza ?

domavan a écrit:

Français, bois, Hispano-Suiza ?

Tout bon !

VG 33

domavan a écrit:

VG 33

C'est bien lui !

... Plus sur l'excellent site de Franck Devillers : http://arsenalvg33.free.fr

J'ai rassemblé ici quelques photos et articles :
--> https://aviation-ancienne.forumactif.com/t8829-arsenal-vg-33-et-autres-quelques-photos


A Toi la main !

Je vous propose de trouver le nom de ce constructeur et le type de l'appareil dans lequel il est assis.

Système absorbeur de rafale, comme Rey ou Hirsch/Ochsenbein ?

- Corps/fuselage portant, comme De Monge ??

- Un rapport avec Pierre Ernest Mercier ???

- Y a-t-il un ou des moteur ... Une ou des hélices ????

- L'objet dans lequel se trouve l'inconnu a-t-il quitté le sol ... Si oui, avant ou après 1939-45 ?????

Aucun rapport avec tout cela, en ce qui concerne le moteur, il a failli en avoir un, mais il s'est débrouillé sans.

Aprés 1945

Je ne serai pas beaucoup disponible ce week-end :

Alors, juste un indice : Et 1.000 ...

Motoplaneur qui ne connut jamais de moteur muni d'un empennage papillon.

Marc qui se met à faire des rébus, maintenant ...

Bon, trêve de plaisanterie, c'est le planeur qui aurait du être motoplaneur Chapeaux Durand CXD-18 qui sera peut-être un jour sorti des réserves d'Espace Air Passion.

En attendant, il y a cette maquette volante :


Non qu'il soit très beau ni très performant, mais c'est une curiosité.
https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=388

Émile CHAPEAUX, ingénieur, vélivole et constructeur amateur lyonnais (Villefranche sur Saône)
https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-hommes/hommes-fiche_0int.php?code=26
Bonne nuit, les fanas. A demain.

Oui Marc, c'est bien M. Emile Chapeaux dans le CDx 18 en construction à la SECMA à Trévoux en octobre 1961.





Ici en juin 1962.



Ici en compagnie de Durand le jour du premier vol le 8 avril 1967





Merci Théo pour les liens de la maquette.

Marc la main est à toi.

Quelques photos supplémentaires ici, avec citation d'un commentaire de Christian Ravel :
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=102

Et ici pour la maquette volante au 1/4 :
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=103

Extrait du brevet déposé par Emile Chapeaux sur les haubans sustentateurs à incidence variable, ceux même qui équipent le planeur.

Intéressant dessin montrant la commande et la timonerie pour faire varier l'incidence des mats jusqu'à la fonction AF, mais cela ne montre pas comment ils sont commandés pour agir dans le même sens que les ailerons.
Je suppose qu'il existe un autre dessin montrant la chaîne des autres commandes.

Non rien d'autre, il n'y a que cette unique planche dans le brevet.

domavan a écrit:

Marc la main est à toi.

Je suis avec mon petit-fils ce week-end ;

Si quelqu'un est disponible ...

Marc est en train de manager son petit-fils pour qu'il devienne lui aussi un champion de la recherche aéro et du quiz La relève serait-elle assurée ?


Puisque je suis -un peu- disponible, allons-y.

Ces hydros, qu'est-ce qu'ils se ressemblent quelquefois ...
Conçu par un personnage qui avait réellement plusieurs cordes à son arc, comment s'appelait cet appareil ?


Bon weekend.

Vladimir Bodiansky, russe blanc né à Kharkhov et naturalisé français entre les 2 guerres ...

Il est plus connu comme architecte urbaniste, notamment pour sa collaboration avec Le Corbusier que comme architecte aéronautique.

L'hydravion est son type 30, mais son avion quadrillage type 20 est plus connu ...

Je vois que tu t'es fait aider par ton petit-fils, mais dis lui que quadrillage et quadriplace, ce n'est pas la même chose !
Au passage, on notera pour le Bodiansky 20 que prétendre emporter 4 personnes avec 95 ch, c'était un peu optimiste, même avec des dispositifs hypersustentateurs novateurs ...

Mais de toute façon, j'étais sûr que tu le trouverais, ce quiz-là

Bravo, Marc, à toi les commandes.

Un petit sujet sur Bodiansky et ses appareils :
https://aviation-ancienne.forumactif.com/t8830-bodiansky-type-30#125953

Merci Thierry !

Le suivant est un appareil plutôt connu, mais cette version l'est nettement moins ... Quelle est-elle ?

Le Jodel D117 F-BHNE fabriqué à la SAN en 1956 de Louison Bobet, modifié pour l'emport de son vélo roues démontées.
En quelque sorte le modèle précurseur de la soute des D 140 Mousquetaire.

THEO a écrit:

Le Jodel D117 F-BHNE fabriqué à la SAN en 1956 de Louison Bobet, modifié pour l'emport de son vélo roues démontées.
En quelque sorte le modèle précurseur de la soute des D 140 Mousquetaire.

Je ne connaissais pas cette anecdote !

Mais ce n'est pas ce que j'attendais ... La photo montre une utilisation et une modification mineure du prototype D 140 N°01.

On indique ici que les deux premiers exemplaires de D140 ont été équipés de coffre à bagages s'ouvrant à droite, les exemplaires suivants s'ouvrant à gauche.
http://richard.ferriere.free.fr/archives/essai/d140_mousquetaire.pdf

Mais cette autre source indique :
Dès le N°2, Quérey apporta une modification que tous les autres D-140 conserveront (sauf le D-140R), c'est le positionnement de la porte du coffre arrière à gauche et non plus à droite. (fermeture contrôlable du pilote qui embarque par la gauche -moins de risque d'oubli-).
Le "Mous" est pour moi ce que j'appelle un avion roi, rempli de qualités, à commencer sa capacité d'emport en masse et en volume.
D'ailleurs, il faut se lever de bonne heure pour en trouver un sur le marché de l'occasion. Les clubs de montagne, en particulier, s'en sont largement équipés.

http://www.aeroclubbernay.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=37%3Asan-et-la-saga-des-jodels-a-bernayn-&catid=8%3Aliens-internes&Itemid=9

J'aurais dû voir que c'était un Mousquetaire, parce qu'il y a des volets, ce qui n'est pas le cas du D11.

Pour ce qui concerne le D117 de Louison Bobet, voici une image de cet appareil à l'époque :


Et une image actuelle. Il a changé de registre d'immatriculation et il a été remis au standard D117, sans coffre de fuselage.

https://www.airport-data.com/aircraft/F-BHNE.html

Dommage.