Identification épave : Moineau-Chenu 1915

Bonjour,

Je relaie une nouvelle recherche de Gilles pour identifier cet avion renversant :




A moins que l'on préfère le voir sous cet angle :




A première vue, ça fait penser à un aéroplane Voisin, mais ...

Bonjour
Ca fait penser mais je viens de checker dans le livre sur les aéroplanes voisin et je n'ai rien trouvé.
Est un prototype français ?

J'ai regardé également la production Voisin, sans plus de succès. 

J'ai aussi pensé à un zinzin italien ou british, mais pas trop le temps de chercher. Et de toute façon, ça ne colle pas avec les uniformes.

Merci de votre expertise il faut avoir de la doc ad'hoc que je n'ai pas Aucune idée de l'origine de cet avion un des rares equipé d'un moteur en ligne propulsif

Bonjour Gilles
L'hypothèse italienne est à creuser je pense

Si on pouvait déterminer quels sont le moteur et l'hélice, ce serait un atout, mais ce n'est pas ma spécialité.

Enfin trouvé !

C'est le Moineau-Chenu de 1915, un biplace d'observation dessiné début 1915 par Paul Moineau, emportant un moteur Chenu de 6 cylindres en ligne groupés 2 par 2, développant 240 CV mais hélas très lourd (--> http://jnpassieux.fr/www/html/Chenu.php ).

Conçu dans le bureau d'étude Chenu à Vélizy-Villacoublay. L’appareil effectue son premier décollage le 18 mai 1915, piloté par Moineau qui assure les essais et la mise au point jusqu’enoctobre.

L'appareil fut abandonné en Avril 1916 car il nécessitait une grande distance d'atterrissage (et probablement de décollage) et n'apportait pas d'améliorations significative par rapport aux autres prototypes.



Le biplace d’observation Chenu-Moineau à Vélizy en mai 1915. Son moteur est un six cylindres en ligne Chenu de 240 HP qui lui assure une vitesse maximale de 160 km/h. L’autonomie est de 4 heures avec 330 litres d’essence et 160 kg de bombes.

Source : Article de Christophe Cony dans Avions N°233 (2020).

Bravo Marc et merci

La cellule est identique sans aucun doute mais on ne voit pas les 3 pipes d'échapement du 6 cylindre en ligne Chenu qui doivent se trouver à gauche seulement Confirme tu ?

Coucou Gilles, Ce serait logique.

J'ai un livre du MAE sur Moineau ; il faut que je le retrouve ...

J'avais cessé de chercher, mais Marc, lui, il ne lache rien.
Persévérant et efficace, bravo Maestro !

Je vois que tu as retrouvé le livre dont tu as parlé plus haut

J'avais bien retrouvé et photographié le livre, Thierry ;

... Mais j'avais oublié de poster la photo !

Heureusement que tu as ce livre et qu'il a été évoqué dans la revue Avions, parce que sur le net, il n'y a pas grand chose.
En tout cas, au moins, ici, quatre photos ont pu être rassemblées.

http://airwar2.ru/enc/law1/chenumoineau.html

Bravo les cadors d'avoir identifié ce ''moineau'' a ailes fixes comme quoi conserver la doc aero dans sa bibliothèque permets de resoudre toute enigme Merci a tous