Après la guerre, Morane Saulnier a poursuivi la construction du Fieseler Storch sous les noms suivants :
MS.500 Criquet - moteur Salmson-Argus AS 10R de 240 ch (V8 inversé)
MS.501 Criquet - moteur Renault 6Q de 233 ch (6 cyl en ligne)
MS.502 Criquet - moteur Salmson 9Ab de 230 ch (9 cyl en étoile)
MS.504 & 505 Criquet - moteur Jacobs R-755-A2 de 305 ch (7 cyl en étoile)
MS.506 Criquet - moteur Lycoming O-435 de 235 ch (6 cyl à plat)
voir les sites :
http://www.aviafrance.com
http://www.piteraq.dk/flight/storch.html
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