Twins, Zwillings, Jumeaux et autres bifuselages

bonjour,

Il est une curiosité dans l'histoire des engins volants, c'est celle des avions bifuselages, soit extrapolés de monofuselages existants, soit directement conçus en tant que tels.

Ils peuvent s'appeller TWIN ou bien ZWILLING, ou encore JUMEAUX, mais ils sont souvent curieux à voir.

Je vous propose d'évoquer ici ces oiseaux spéciaux, en excluant toutefois les avions bipoutres habituels, même si la nuance est quelquefois faible, car on peut tout de même considérer les bipoutres habités.

De toute façon, ce fil n'est pas créé pour évoquer des considérations de détails, mais plutôt pour évoquer une famille d'appareils, juste pour le fun, juste pour échanger, sans pousser la terminologie d'une façon trop rigide.

http://www.kristofmeunier.fr/Ff_7.pdf
https://www.nestofdragons.net/weird-airplanes/twins/

N'hésitez pas à intervenir et/ou à proposer des appareils amusants, car la réunion de nos trouvailles peut réserver des surprises, ne serait-ce que par leur nombre nettement plus élevé qu'on n'imagine ...

Voici une liste des appareils cités, dans l'ordre d'apparition dans ce sujet, et remise à jour au fur et à mesure des ajouts :



Aéronefs ayant volé au moins une fois. Les dates sont en principe celles du premier vol :

PAGE 1 :

North American P-82/F-82 Twin-Mustang (1945)
Pipistrel Taurus G4 (2011)
Savoia-Marchetti SM.92 (1943)
Beliaev DB-LK (1940)
Erco 415 Twin Ercoupe (1946)
Heinkel 111Z Zwilling (1941)
Blackburn TB ou Twin-Blackburn "anti-Zeppelin" (1915)
Bestetti BN.1 (1940)
Thomas Morse MB-4 1920)
Wagner Twin 1 (1952)
Cutaway Yakovlev Yak 110 (2018)
General Aircraft GAL-48B Twin-Hotspur (1942)
Scaled Composites Model 367 BiPod (2011)
Scaled Composites 348 White Knight Two (2008)
Scaled Composites Stratolaunch (2019)
Fouga CM-88R Gémeaux I à V (1951)
SSAKTB SL-2P "Twin Blanik" (1987)
Wight Twin (1916)
Fokker KI/M.9 (1915)
Savoia-Marchetti S.55 (1924)
Savoia-Marchetti S.66 (1931)
Tupolev ANT-22 (MK 1) (1934)
Slingsby T-27 Widow (Twin Cadet) (1938)

PAGE 2 :

DFS 332 (1945)
Voisin type O (1915)
LAF Desmons (1918)

PAGE 3 :

Nieman KhAI-3 (1936)
Grahame-Blanc G.W.E.4 Ganymède et G.W.E.9 (1919)
Anadva ou Anatra VX (1916)
Klemm Kl25 Zwilling, ou Doppel-Klemm (1941)
ASK (Amphibien de la Bordure Nord) (1935)

PAGE 4 :

Zwillingsbiber DHC-2ZB Twin Beaver (1959)
Radley-England Waterplane (1913)




Aéronefs construits mais n’ayant pas volé :

PAGE 1 :

Messerschmitt Bf109Z (1943)

PAGE 2 :

Messerschmitt Me 323Z (1944)
Blériot 125 (1931)

PAGE 4 :

Newbury Manflier de Nicholas Goodhart (1979)



Et, plus ou moins anecdotiques, mais souvent curieux, une longue liste de projets n’ayant pas dépassé le stade de la table à dessin ou de la maquette.
Un certain nombre d'entre eux n'ont même pas eu l'occasion de porter une dénomination. Les dates sont indicatives, normalement du début de l'étude :

PAGE 1 :

Blohm & Voss 222 v2 ZWILLING (1941)
Blohm & Voss 250 ZWILLING (1941?)
Lockheed ACMA Twin-Galaxy (1974)
Messerschmitt Me-409 (1943)
Messerschmitt Me-609 (1941)
Dornier 635 (1944)
Antonov An-225 AKS (1980)
Turbo-Three Corporation Conroy Virtus (1974)
Kaiser Hughes HK-1 Liberty (1942)

PAGE 2 :

Renard R-42 (1938)
DFS 203 (1938)
DFS 332 (1945)
CAPRA R 90 (1942)
Junkers 290Z Zwilling (1942)
Dassault Twin Ouragan (1954)
Letov Š.41, Š.41a, Š.41b, Š41c (1934)
Letov Š.56 (1938)
Martin Twin-Hull Oceanplane (1942)
PWS-60 ou PWS-46 (1939)
Boeing Twin-fuselage SST (1971)
Lockheed SST (1971)
Airbus Double Fuselage Airliner (2020...)
Payen Pa.361 TP (1934)
Molniya-1000 Héraclès (1990)
Junkers 11 Junkerissime (1921)
Twin Mustang Racer d'Ed Horkey (1995)
Martin-Marietta Spacemaster (1970)
Sukhoi S-90-200 (2002)
Sukhoi S-90-8 (2003)
Fauvel AV28 (1938)
Fauvel chasseur (1938)

PAGE 3 :

Bljaev OI-2 (1941)
Grahame-White 24-seater (1918)
Reggiane RE 2005 Bifusoliera (1942)
Fiat G58 (1943)
Caproni Ca-380 Corsaro (1942)
Macchi MC205 Bifusoliera (1943)
Pemberton-Billing PB 43/47 (1941)
Arado E.530 (1940)
Snead XLRH-1 (1943)
Blohm und Voss P.166 (1944)
Welch OW-12M (1938)
Saunders-Roe Twin-Princess (fin des années 50)
Kogiken II, III et III révisé (1941)
Seversky Trans-Oceanic Super Clipper (1935)
ASK (Amphibie des Terres du Nord) (1935)
Bartini MTB-2 (1929)
Myasishev « Snake Gorynych » (1983)
Malcolm ML Night Fighter (1941)
DARPA Liberty Lifter (2022)

PAGE 4 :

Goudant hydravion à coque à aile à aire variable (1934)
Lagarde projet d’avion transocéanique (1936)
Grand biplan Astra (1915)
Douglas Model 1265 Medium Bomber (1951)
Vickers P579 et P580 (1964)
Antonov An 2+2 (1947)
Schyerbakov Lyapin Shche-2 twin (1942)
Micronautix Triton (1961)
Leo E. Oliver Dual Bodied Airplane (1941)
TsAGI hydravion quadrimoteur 54 tonnes (1938)
David Stanbridge Twin Hull (1989)
Fairey GB 515562 (1939)
Gilbo V-64 « Airseaplane » (1928)
John Molinet transatlantique (1940)
Projet Bristol de bombardier supersonique (1958)
Et projet Bristol supersonique de transport aérien (1958)
Projet Fokker bifuselage et push-pull (1939)
M-90 Myasishchev 'Air Ferry' (2002)
M-90 Myasishchev avec navette Maks variante-2 (1999)
Willoughby Delta 9 (1939)
Projet Junkers inconnu (dates inconnues)
Myasishchev 3M2-1 (2002)
Myasishchev 3M2 AKS (2003)
Rumpler Géant (1926)
Hydravion de R.Klant (années 1920)
Junkers J-1000 (milieu des années 1920)
Karl Grulich S (1926)
Schütte-Lanz SL-1 (1929)
Radley-England Waterplane (1913)
Towed Glider Air-Launch System (TGALS) (modèle réduit 2014)
CNES/ONERA Eole (modèle réduit de 2013)

Page 5 :

Breguet 30 T (1925)
Breguet 850 et 851 (1941)
Shorts Twin Hull (1958)
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Commençons avec, probablement le plus connu, le North American P-82/F-82 Twin-Mustang, réunion de deux P-51H.


https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/aircraft/show/479/north-american-f-82-twin-mustang

Cet avion de collection vaut aujourd'hui une fortune à acquérir et à entretenir.

https://www.lecharpeblanche.fr/2019/01/30/premier-vol-officiel-pour-le-xp-82-twin-mustang/

Projet P200 de 1941, le Blohm & Voss 222 v2 ZWILLING à dix moteurs, évoqué ici :
https://aviation-ancienne.forumactif.com/t7544-zwilling?highlight=Zwilling

Mais je n'en ai jamais trouvé aucune autre trace.

Il y a aussi cette image très mauvaise tirée d'un microfilm du NASM concernant le P 167.01-01, BV 250-Zwilling à 12 moteurs !:

https://www.secretprojects.co.uk/threads/blohm-und-voss-bv-238-drawings.4712/#post-42330


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Par contre, dans la série gigantisme, on trouve le projet Twin Galaxy :




https://theaviationgeekclub.com/lockheed-acma-twin-galaxy-never/
https://www.secretprojects.co.uk/threads/twin-fuselage-lockheed-c-5-galaxy.6624/

Pipistrel Taurus G4

Appareil contemporain, prototype à double fuselage, version quatre places, basée sur le Taurus Electro et servant de banc d'essai moteur pour le Panthera hybride quatre places.
Il est équipé d'un moteur de 150 kW (201 ch) monté sur la section centrale de l'aile entre les fuselages.





https://www.wikiwand.com/en/Pipistrel_Taurus

Savoia-Marchetti SM.92, chasseur/bombardier lourd italien de la Seconde Guerre mondiale basé sur le Savoia-Marchetti SM.88




https://en.wikipedia.org/wiki/Savoia-Marchetti_SM.92

Bf109Z, version jumelée de Bf 109F, avec le pilote dans le fuselage de gauche.
4 variantes étaient envisagées, dont une d'interception avec 5 canons de 30 mm, et une autre de chasse-bombardement avec 2 tonnes de bombes.
Un seul appareil fut construit, et fut détruit dans un bombardement en 1944 avant d'avoir volé. Le projet fut alors abandonné.




https://theworld.com/~Ted7/bf1092.pdf
https://warthunder.com/fr/news/2689-devblog-messerschmitt-bf-109z-le-terrifiant-bipoutre-allemand-fr
https://en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_109_variants
https://wiki.warthunder.com/Bf_109_Z

Et, puisque nous sommes dans ces délires, osons le Me 409 :

Le Me 409 résultait de la jonction de deux fuselages de Me 209V-5, à l'image de ce qui se fera avec le F-82. Les deux moteurs auraient été des DB 603 et l'armement de 4 canons MK 108 et un canon MK 103, tous de 30 mm. Il fut abandonné en même temps que le Me 209V-5.


https://freeflight.org/Library/TechLibrary/Twin%20Engine%20Models,TwoMinute.pdf
http://www.wardrawings.be/WW2/Files/2-Airplanes/Axis/1-Germany/01-Fighters/Me-Bf109/Me-409.htm
http://ww2fighters.e-monsite.com/pages/messerschmitt-me-209.html

Et le Me 609 :



https://stringfixer.com/fr/Messerschmitt_Me_609
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Messerschmitt_Me_609_model.jpg/1280px-Messerschmitt_Me_609_model.jpg

Mais, comme chacun sait, tout ça n'est pas allé bien loin.

Le curieux bombardier soviétique Beliaev DB-LK





http://www.airwar.ru/enc/bww2/dblk.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Belyayev_DB-LK

le Twin Ercoupe qui fut présenté dans le cadre du "Thrasher Brothers Aerial Circus" dans des spectacles aériens entre 1946 et 1950.






http://ercoupe.com/story_4.php
https://www.airport-data.com/aircraft/photo/000114692.html

Le démentiel Heinkel 111 Zwilling, conçu pour remorquer le Me321 Gigant.
Le décollage, ça devait être quelque chose !





http://fandavion.free.fr/HeinkelHe111Z.htm
https://fr.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_111
http://www.airwar.ru/enc/cww2/he111z.html

L'hydravion de chasse Blackburn TB ou Twin-Blackburn "anti-Zeppelin" à long rayon d'action ...



http://www.aviastar.org/air/england/blackburn_tb.php
https://www.baesystems.com/sites/Satellite?c=BAEHeritage_C&childpagename=Sweden%2FBAELayout&cid=1434618723043&d=Touch&pagename=SwedenWrapper
http://www.crash-aerien.news/forum/les-hydravions-t23689-450.html
http://fandavion.free.fr/blackburn.htm

Le quadrimoteur Dornier 635 ou Junkers 635, ou Dornier 335Z, on ne sait plus comment on doit appeler les avions allemands à la fin du conflit.

Celui-là, il n'a pas dépassé le stade de la maquette.





http://www.luft46.com/junkers/ju635.html
https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.php?aircraft_id=1744
https://stringfixer.com/fr/Dornier_Do_635

J'aurais été curieux de voir le plan de centrage en charge de cette "usine à gaz" volante.

Bestetti BN.1
Celui-ci avait sa petite dose d'élégance à l'Italienne. Malheureusement il était notoirement instable.
Mais, bon, au moins, cet oiseau-là a fait une série de vols. Et puis, il s'est évaporé dans les profondeurs de la nuit aéronautique.






https://it.wikipedia.org/wiki/Bestetti_BN.1
http://www.airwar.ru/enc/xplane/bn1.html
https://boowiki.info/art/avion-experimental/bestetti-bn-1.html

Thomas Morse MB-4, l'avion bifuselage dont un fuselage décollait avant l'autre !
On n'arrête pas le progrès ...

Non, non, l'US MAIL n'en a pas voulu. L'inscription, c'est juste pour faire joli.




https://en.wikipedia.org/wiki/Thomas-Morse_MB-4
http://www.airwar.ru/enc/cw1/mb4.html

Le Wagner Twin 1, réalisé en couplant deux fuselages de Piper J-3C de 1946 et PA-11 de 1947 montés côte à côte




Wagner a aussi inventé les Twin 2 et Twin 3, mais ce n'était plus vraiment des bifuselages.


http://www.aerofiles.com/_wa.html
https://www.reddit.com/r/WeirdWings/comments/j0763q/twin_piper_cub_featured_in_1952_popular_mechanics/
https://forum.largescaleplanes.com/index.php?/topic/66416-double-or-nothing-wagner-twin-piper-revell-pa-18-x-2/
http://www.fiddlersgreen.net/models/aircraft/Piper-TwinCub.html

Le Yak 110, couplage de deux Yak 55.
C'est joli, et c'est spectaculaire en meeting.






https://www.aerovfr.com/2017/12/connaissez-vous-le-yak-110/
https://yak110.com/
https://www.avionslegendaires.net/2020/10/actu/letonnant-yakovlev-yak-110/

Le General Aircraft GAL-48B Twin-Hotspur, encore un appareil qu'on ne trouvait pas assez grand, et donc on a doublé la mise.
C'était donc une évolution du GAL-48 Hotspur en utilisant deux fuselages, afin d'accroître la capacité du planeur. Prototype resté sans lendemain.






https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=1756
https://fr.wikipedia.org/wiki/General_Aircraft_GAL_48_Hotspur
http://www.airwar.ru/enc/glider/gal48.html

Comment ne pas citer le génial Burt Rutan et sa société Scaled Composites qui propose régulièrement des modèles futuristes, ahurissants ... et efficaces.

Citons pour ce qui concerne les bifuselages, le Model 367 BiPod :

https://www.facebook.com/Bruyneel.Patrick/posts/2147764555441367/
https://www.secretprojects.co.uk/threads/scaled-composites-model-367-bipod-rutans-last-design-revealed.13201/

Le Model 348 White Knight Two :



http://www.aviastar.org/air/usa/scaled_whiteknight2.php
https://www.purepeople.com/article/decouvrez-l-incroyable-navette-avec-laquelle-richard-branson-va-vous-faire-visiter-l-espace_a45741/1

Et comme si cela ne suffisait pas, voici le gigantesque Stratolaunch de 117 mètres d'envergure !




https://fr.wikipedia.org/wiki/Stratolaunch
https://www.laquotidienne.fr/paul-allen-devoile-son-stratolaunch-le-plus-grand-avion-du-monde/
https://www.engadget.com/2015-08-04-largest-plane-in-the-world-stratolaunch-test-flights-2016.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9sZW5zLmdvb2dsZS5jb20v&guce_referrer_sig=AQAAABcqehdZAvYaPOKirUb5JnP-cHlhn64Vu4plb5CXhA9W8W55IOmQ9_gWTkZPWdS9GwaX6a_p2ZvrMPrHPp5LB-ozTXf4QqsSjr4MC9N3xgLfB3rw9dwqqoMgz2z2sMA666e35_R9r2ctOanxdJO0RXqsGue8Ros4n-ZWkt6XEs-n
https://www.presse-citron.net/stratolaunch-le-plus-grand-avion-du-monde-va-bientot-voler/

Dans le même registre que les immenses créations de Burt Rutan, on peut citer l'Antonov An-225 AKS, qui réunit deux An-225 déjà gigantesques.





https://www.aerotime.aero/27240-The-weird-and-short-story-of-twin-fuselage-An-225-Mriya
https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/aircraft/show/1742/antonov-an-225-mriya-otan-cossack
http://www.airwar.ru/enc/craft/an225.html
https://www.aerotime.aero/articles/27240-the-weird-and-short-story-of-twin-fuselage-an-225-mriya

Mais cet appareil est resté à l'état de projet, parce qu'il faut quand même avoir un engin spatial à lancer et parce qu'il faut beaucoup, beaucoup d'argent pour mener l'affaire au bout.

Même problématique avec le Conroy Virtus qui n'aurait plus de navette à lancer.





https://en.wikipedia.org/wiki/Conroy_Virtus

A dimension beaucoup plus humaine, et puis au moins ils ont volé, ce sont les Fouga CM-88R Gémeaux.









http://www.airwar.ru/enc/xplane/cm88.html
https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/fouga-cm-88-gemeaux/

Et c'est Français, mon bon Monsieur !

Le SSAKTB SL-2P "Twin Blanik", extrapolation lituanienne par accouplement de deux Let L-13 Blanik Tchèques, pour réaliser des études aérodynamiques de profils d'ailes :




https://xplanes.tumblr.com/post/269318186/the-ssaktb-special-sport-aviation-design-and
https://karopka.ru/forum/forum259/topic14522/
https://xplanes.tumblr.com/post/269318186/the-ssaktb-special-sport-aviation-design-and

Le Wight Twin était un gros avion bimoteur britannique de 1915, sur roues ou sur flotteurs.




https://en.wikipedia.org/wiki/Wight_Twin
http://www.airwar.ru/enc/bww1/twin.html
https://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft29737.htm

Le prototype Fokker KI/M.9 de 1915,basé sur deux fuselages de M.7.





https://en.wikipedia.org/wiki/Fokker_K.I
http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft30235.htm
http://www.hollandaircraft.nl/F04a_Fokker_M9_CP.pdf

Le Savoia-Marchetti S.55, abondamment photographié et outil de propagande pour de grands raids spectaculaires sous l'autorité d'Italo Balbo.






http://www.airwar.ru/enc/other1/s55.html
https://stringfixer.com/fr/Savoia-Marchetti_S.55
https://fr.wikipedia.org/wiki/Savoia-Marchetti_S.55
https://www.airmailandspace.com/en/content/16-italo-balbo

Et le Savoia-Marchetti S.66, évolution agrandie du S.55.





https://en.wikipedia.org/wiki/Savoia-Marchetti_S.66
http://www.airwar.ru/enc/cw1/s66.html

Et, directement inspiré du S.66, voici le Tupolev ANT-22 (MK 1)





https://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_ANT-22
http://www.airwar.ru/enc/sww2/mk1.html
https://topwar.ru/29127-chernomorskiy-gigant.html

Planeur Slingsby T-27 Widow (Twin Cadet) conçu à partir de deux fuselages de Type 8 Cadet TX. Mk 2, et d'une paire d'ailes de Tutor.
Ou comment transformer deux monoplaces en un biplace ...



https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=2824
http://www.glidingheritage.org.uk/documents/articles/slingsby_guide_v3.pdf

Parmi les délires émanant de cerveaux "no limit", voici le Kaiser Hughes HK-1, imaginé à partir de l'énorme et bien connu Hughes H-4 Hercules.


https://www.secretprojects.co.uk/threads/may-be-the-early-kaiser-hughes-hk-1-concept.5537/

Aurait-il grimpé plus haut que le H-4 ?
Il est permis d'en douter.