quizz avions - 7

Coyote a écrit:

Heinkel He 112 ?

Pas He 112

Germanique ?

Coyote a écrit:

Germanique ?

Pas germanique

Américain ?

Bonjour.

Pas Américain.

L'indice du jour :
précédé par un Soviétique, suivi par un Italien

Le prédécesseur était ce le TUPOLEV ANT-25 de 1933 ?

Coyote a écrit:

Le prédécesseur était ce le TUPOLEV ANT-25 de 1933 ?

En effet

Alors.... ce doitb être la copie japonaise de l'ANT 25l e Premier vol de l'avion monomoteur expérimental à très grande autonomie "Gasuden Koken", destiné à des tentatives de records, principalement celui du plus long vol, ce qui sera effectué un an plus tard, le 15 mai 1938, où il va voler non stop en circuit fermé sur une distance de plus de 11650 kms.

Bravo, Bernard.

C'est ce bel oiseau.

Je ne sais pas s'il était copié sur l'Ant-25 dont on a dit qu'il était lui-même copié sur le Dewoitine D33 Trait d'Union.
C'est comme beaucoup d'avions qui se ressemblent parce qu'on utilise les mêmes moyens pour les mêmes buts.
Le record a été repris par les Italiens en août 39 sur SM82PD avec 12926 km.

A noter que le Pr Hidemasa Kimura a profité de l'expérience du Gasuden Kokken pour concevoir le Tachikawa Ki-77 détenteur d'un record de prestige établi le 2 juillet 44 !...
16435 Km, non homologués, semble-t-il.

https://plane-encyclopedia.com/category/ww2/empire-of-japan/

https://www.thisdayinaviation.com/tag/gasuden-koken-ki/

J'ai choisi cet avion uniquement parce qu'il est beau ...

Les commandes passent à l'ami Coyote

Merci Thierry

Ca avait bien une allure soviétique tout de même.
Je l'avais repéré il y a quelques temps pour un quiz mais comme il n'était pas de la SGM je l'avais un peu oublié. Train rentrant SVP ! Notre D 33 n'avait pas cette finesse de ligne avec son train proéminent . Autres temps !

Voilà un bel avion à identifier

Ton avion est encore plus beau en couleur.


Et je laisse chercher les copains.

Oui je sais bien mais j'ai des soucis avec ce système et j'ai changé de navigateur et..;je ne suis pas un crac en informatique c'est le moins que l"on puisse dire alors ca fait le bonheur des copains !

Il est chouette mon taxi !

Très joli. Il me plaît bien

THEO a écrit:

Je ne sais pas s'il était copié sur l'Ant-25 dont on a dit qu'il était lui-même copié sur le Dewoitine D33 Trait d'Union.

Bonjour,

Le D.33 est de toute façon impliqué dans l'histoire de cet appareil par le biais de Tomiji Kudo, qui a œuvré à la conception des deux avions... En effet, cet ingénieur a travaillé auprès d'Émile Dewoitine de 1921 à 1932 et est rentré au Japon après le deuxième échec de la tentative de record du Trait d'Union, et là a participé au projet du Kokenki.
Le lien avec l'ANT-25 est patent dans la mesure où celui-ci a évidemment profité de l'étude minutieuse de l'épave du premier D.33, tombé en Sibérie.

Pascal

Merci, Gretsch, pour ces précisions intéressantes et loin d'être anecdotiques

M'enfin, personne pour identifier cet Adaro 1.E-7 Chirta ?

Oups ! trop tard

Très sympa cet avion espagnol du milieu des années 30.

https://www.flickr.com/photos/jylascurain/6718828443/in/photostream/

Ce ne serait pas du copier coller...

A toi la main Theo !

Coyote a écrit:

Ce ne serait pas du copier coller...

A toi la main Theo !

Je ne vois pas ce que tu veux dire, mais je m'y colle ...

Merci, Bernard.

Pour la suite, je vous propose cet oiseau nettement moins beau, à identifier :


Je serai un peu occupé; Il est possible que je mette quelquefois un peu de temps pour répondre.
Bonne journée.

Tchiort !

Mélanger des Mikouline et un Chvetsov !!!

Marc_91 a écrit:

Tchiort !

Mélanger des Mikouline et un Chvetsov !!!

Certes, mais dans l'histoire de l'essai de moteurs sur des cellules existantes, on en a vu bien d'autres...

bonjour

Un banc d'essai d'un Tupolev Pe 8 je penserais.

Tu n'as plus qu'à préciser pour quel moteur.

serait ce un Shvetsov ASh-2 ?

Bonjour bien que ce quadrimoteur ait été conçu par l'ingénieur Tupolev je croyais que l'appellation constructeur était Petlyakov Pe-8 ?
Le moteur en essai ne serait t'il pas plutôt un Shvetsov ASh-82N ?

DEMMERLE a écrit:

Bonjour bien que ce quadrimoteur ait été conçu par l'ingénieur Tupolev je croyais que l'appellation constructeur était Petlyakov Pe-8 ?
Le moteur en essai ne serait t'il pas plutôt un Shvetsov ASh-82N ?

Bonsoir,

En effet, c'est le prototype du M-82NV (FN)monté sur un TB-7 alias Pe-8.

J'étais sûr que les spécialistes de l'aviation russe allaient très vite trouver.
Allez, un p'tit coup de traducteur automatique, et on peut se reporter entre autres à : https://naukatehnika.com/aviaczionnyie-dvigateli-ash-82.html







Bravo, DEMMERLE, tu prends les commandes.