Epave de M.D. 450 Ouragan

Bonjour,

Mes parents en se promenant dans les bois et campagne (à une dizaine de kilomètres autour de Périgueux en Dordogne) on trouvé une épave de M.D. 450 Ouragan en lisière d'un bois.

Hélas une bonne partie de ses marquages d'origine est disparue. De son numéro, il ne reste semble-t'il que le 2.

Comme ça pour information, ils souhaiteraient avoir plus d'informations sur cette épave. Merci si vous possédez des infos.









Cliquer sur les vignettes pour agrandir.

Cordialement.

Peut-être le N°2 de la série ... Voila ce qu'a écrit le regretté Jean Cuny dans son Docavia N°13 de 1980 :

Salut Marc,

Merci pour cette recherche et ces informations.

Je ne sais pas depuis combien de temps cette épave est là, mais il tient bien encore l'Ouragan depuis plus de 60 ans.

Je ne donne pas trop de détail sur la position géographique, car j'ai trop peur que des sauvages (je veux dire sans aucune culture) viennent détruire. Ma peur est du fait que j'adore l'archéologie, et lorsque l'on voit ce qui existe contre le patrimoine par certain...

Ça se trouve il y a une association locale qui s'occupe de cette carlingue. Une des pistes pourrait être d'éplucher les journaux qui parlerait d'un atterrissage forcé dans les années 50-60.

Ce n'est pas mes parents qui posent la question, mais moi par curiosité (j'habite à 60 km au nord-est de l'avion à vol d'oiseau); en regardant les photos je me dis que cet avion a fait un atterrissage d'urgence (sûrement ?), puis ensuite quoi ?, l'Armée a juste retiré le réacteur et l'arrière de la carlingue et laissant dans le champ l'avant du M.D. 450 (?). Je ne connais pas trop les épaves aériennes en France, mais c'est vrai que ça pose des questions (et de trouver l'avant dans un champ).

PS : Je voulais ajouter des smileys, mais je ne trouve pas ( je ne connais pas en point virgule, etc.)

Je ne pense pas à une atterrissage forcé : le pilote aurait posé l'avion train rentré, et il y aurai des traces sous le ventre de l'avion.

Le train à l'ai bien droit, mais enfoncé dans le sol meuble sous le poids de l'avion ...
Je pense plutôt à un collectionneur ou un ferrailleur qui aurait racheté l'épave, et n'aurait pas pu finir son travail.

Tu as d'autres photos ? ... Surtout du côté droit pour voir si l'on voit des traces d'insignes ?

Pour les Smiley, c'est en cliquant sur le petit en 22ème icone de la boite de composition des messages que tu auras la liste, dans des menus déroulants ...

Salut,

Marc_91 a écrit:

Je pense plutôt à un collectionneur ou un ferrailleur.

Oui tu as probablement raison, je pense aussi.

Marc_91 a écrit:

Tu as d'autres photos ? ... Surtout du côté droit pour voir si l'on voit des traces d'insignes ?

Non tout est là. Pas d'autres photos par mes parents.

Cette machine qui arriva entière moins le réacteur et certainement sur un camion est dans un ancien centre de vacances qui appartiendrait à la mairie de Périgueux. Le statut juridique du terrain est assez flou (du moins pour moi), le tout est à l'abandon depuis pas mal d'années. J'ai vu des photos de cette machine il y a 3 ans et la verrière était encore en place. Les pilleurs sont à l'œuvre depuis longtemps.

Bonjour,

Merci pour ces informations.

Hors sujet

Bonjour,

J'ai un peu plus d'information sur cette avion par ma maman au tél.

Voilà ma mère est sur Facebook (ce qui n'est absolument pas mon cas et je n'ai jamais ouvert de compte), et par ce site en sait plus en retrouvant des messages (ou discussions, je ne sais pas moi) d'anciens jeunes de ce camp de vacances de Périgueux qui en parle et de l'avion.

Si j'ai bien compris , ce camp de vacances est fermé depuis 2004 et l'avion a été déplacé de son ancienne position dans le camp pour sa position actuelle qui appartient également au camp de vacances.

L'avion devait être avant à une autre position dans le camp de vacances (de 13 hectares si je me souviens ce que m'a dit ma maman au tél.) et les enfants jouaient dans l'avion par le passé. Ce camp de vacances de la mairie de Périgueux existe depuis les années 30.

Voilà.

Après, 2004 est loin. Je serais incapable de dire tout ce qui a eu entre 2004 et 2017 concernant le terrain de la ville et ce camp (je n'y ai jamais mis les pieds, sauf à Périgueux). On peut donc penser (je pense) que l'avion appartient à la ville, mais à vérifier car moi je ne sais pas plus que ça.

Salutations.

Je ne veux pas jouer le chieur et ne sachant absolument rien de cet avion, il est très difficile d’émettre un avis et sans rien connaître du tout de l'histoire de A à Z.

Mais cet avion n'aurait-il pas plus sa place dans un musée ? Je fais de l'Indiana Jones : "ça place est dans un musée !" phrase d'Indiana Jones (dans le 3e film de la série).

Et c'est plus dans un musée que j'imagine que des chasseurs comme ça (comme cet avion Ouragan après guerre) doivent être et vus par de nombreuses personnes. Et où les pilleurs ou saccageurs ne pourront pas venir détruire. De plus, combien de temps vont tenir les marquages extérieurs de l'avion laissé comme ça à l'extérieur en lisière d'un bois ? Ça serait dommage qu'il les perde. Les Égyptiens (anciens) ont réussi que leurs peintures durent des millénaires, j'imagine que l'Ouragan peut le faire aussi , mais en regardant les photos que m'ont envoyé mes parents ça semble mal parti.

On ne peut hélas pas tout garder !!!

Il y a à Dugny, dans les réserves du MAE, bien des avions au moins aussi intéressants que cet "Ouragan", pour lesquels il n'y a pas de budget de restauration et qui dépérissent lentement ...

Des Ouragans préservés, il y en a un très beau au MAE, et 2 en pots de fleurs selon le site de Pyperpote :
http://www.pyperpote.tonsite.biz/pfa/?s=ouragan&x=0&y=0
Il doit aussi, si ma mémoire est bonne, en avoir un de préservé en Israël.

Salut Marc,

Oui j'imagine, c'est comme pour les bateaux.

Merci pour ce lien que je ne connaissais pas. Moi, je veux bien un Crusader en pot de fleurs http://www.pyperpote.tonsite.biz/pfa/vought-f-8e-fn-crusader-n29-landiviziau-29/

A plus.

Bonjour,

Il y aurait eu une partie arrière aussi.