nouvelle du 77

bonjour

j'ai 31 ans et je suis du sud 77
je me suis inscrite sur votre forum surtout pour une raison : ma mère possède de sa famille deux hélices. une en bois de la 1ère guerre mondial qui aux dires de la famille aurait été sur l'un des avions école d'hélène boucher. et une autre en métal, c'est exactement une demie-hélice car elle provient d'un avion accidenté et elle a été montée en lampadaire, je crois qu'elle date de la 1ère guerre mondiale aussi.

nous aimerions en savoir un peu plus sur ces hélices.
elles ont été récupérer par un membres de notre famille qui travaillait dans les avions, et ensuite quand elles ont été donné à ma mère c'est par le biais d'une autre personne de la famille qui aujourd'hui à 98 ans et ne pourra pas me renseigner car sa mémoire flanche....
voilà dès que je peux poster les photos je le fais.
je vous remercie d'avance pour l'aide précieuse que vous nous apporterez.

Maeva

Bonjour,
En dehors de photos de l'hélice entière (ou de ce qu'il en reste !), des décalcomanies/logos s'il y en a, l'identification ne peut se faire qu'avec les marquages. Il faut des grandes photos bien nettes des 4 côtés de la partie centrale, faites bien de face et sans flash.
À+,
PM

Shadoko a écrit:

Bonjour,
En dehors de photos de l'hélice entière (ou de ce qu'il en reste !), des décalcomanies/logos s'il y en a, l'identification ne peut se faire qu'avec les marquages. Il faut des grandes photos bien nettes des 4 côtés de la partie centrale, faites bien de face et sans flash.
À+,
PM

ok merci beaucoup je vais essayer de faire çà avant la fin de la semaine car ce n'est pas moi qui est les hélices.
faut-il aussi que je les mesures ?

Re,

Oui, tout peut être utile. Selon les cas, quelques fragments de marquages peuvent suffire à une identification complète (avion et moteur de destination, bois employés, date de construction) mais d'autres fois, même avec "tout", il n'est possible que de faire quelques hypothèses.
Donc autant se donner toutes les chances dès le départ.
Voir cette page : http://ratier.org/identification/identnew_.html

À+,
PM

salut MG, bienvenu

merci pour les messages de bienvenue
désolée je n'ai pas eu le temps d'aller faire des photos. j'ai que des photos papiers et pa forcement en couleur
par contre j'ai des références en attendant.

hélice en bois :
LUMIERE licence L de monge 7,5 Sal AD9
Sie 50202 N°2
elle fait 1m65

demie hélice en métal montée en lampadaire :
RATIER Sie 1174 N°3
32 CV
B-2503 N°3
2417 CV
ma mère a noté des dimensions mais il y en a plusieurs du coup je crois qu'elle fait 0.96cm ou 1,20 m (pied compris ?)

voilà en attendant

Bonjour,

Pour l'hélice Lumière, je ne peux rien vous dire sans des photos de tous les marquages (les 4 côtés de la partie centrale, grandes photos bien nettes, prises sans flash).

Pour la Ratier, pas besoin de photo, du moins pour l'identification. C'est une hélice qui date de 1933. Elle a été conçue et homologuée pour plusieurs avions :
- Caudron Phalène (C-282) à moteur Renault "Bengali" 4Pdi et 4Pei.
- Hanriot 180 à moteur Renault "Bengali" 4Pei.
C'est une hélice tractive à gauche qui, entière, mesure 2,20 mètres de diamètre.
Marquages : Ratier SIE 1174 N°3 : série (= modèle, correspondant à des caractéristiques bien précises) n°1174 et numéro dans la série (qui permet de "suivre" individuellement chaque hélice).
32 CV : ???
B-2503 n°3 : c'est ce qui est inscrit sur le moyeu (la partie en fer dans laquelle est vissée la pale en Duralumin). Numéro de série du moyeu (B-2503) et numéro individuel.
2417 CV : ???

Cette série d'hélice a été fabriqué à au moins 77 exemplaires. Il est peut-être possible de retrouver à qui a été vendue la n°3, mais ça demande des recherches assez longues... sans être certain de trouver car il nous manque quelques pages dans les archives Ratier de cette époque.

Pour nos archives, une photo de l'hélice entière et des photos en gros plan des marquages nous intéresseraient.

PM

merci beaucoup shadoko.

je suis désolée j'ai eu pas mal de choses imprévues du coup pas eu le temps de passer chez ma mère pour les photos.
j'ai pas mal de rdv prochainement. je vais essayer de trouver un crénau.
c'est vraiment sympa de pouvoir savoir à quel avion voir à quel pilote l'hélice à servi.

merci infiniment encore.
dès que j'ai les photos je devrais les mettre dans une rubrique appropriée je pense que çà serait mieux.
je mettrais le lien sur mon post de présentation

http://forum.aviation-ancienne.fr/t8312-helices-lumieres-et-ratier#116573