La ferté Alais 2014 (les 7 et 8 Juin 2014)

Une partie du programme est disponible ici !!!

-> http://www.ajbs.fr/wp-content/uploads/2012/10/Com2FR-2014.pdf

Patrouille Jet team en final pour cloturer   est ce que cela veut dire que cette année la PAF  serait absente?

Effectivement... Toutefois ils vont transiter par la Ferté, on aura donc le droit à un petit passage !

Les beech 18 et un Hunter !

swiss power, manque plus que du vampire et du mirage III, enbfin il y aura surement le D3801 et l'avenger non?

Malheureusement non. Viendront de Suisse les 2 Beech 18, le Hunter et un DC-3

Il me semble avoir lu quelque part qu'il se trouverait en Auvergne.

Willy

Il me semble que le Mosquito 0.75 sera de fête.

Oui il en sera !

la liste des avions participants ( pour en savoir plus http://www.lecharpeblanche.fr/2014/04/06/meeting-le-temps-des-helices-le-programme-de-ledition-2014/#comments )

- Aero L-39 Albatros, le jet de la patrouille Breitling
- Albatros, l’avion de reconnaissance allemand en 1914
- Antonov An-2, le plus gros biplan monomoteur au monde
- Beech 18 : l’un des premiers succès de Beechcraft en bimoteur
- Blériot XI: l’avion de Louis Blériot pour la traversée de la Manche en 1909
- Blériot XI-2, l’appareil qui a permis à Adolphe Pégoud de créer la voltige !
- Boeing Stearman PT-13, le « professeur américain », l’avion de toutes les formations…
- Boeing 737, l’avion de ligne le plus construit par le constructeur de Chicago
- Bücker 131 Jungmann, l’avion-école allemand de la fin des années 1930
- Bücker 133 Jungmeister, le « Stradivarius des airs », le maître de la voltige classique
- Colomban MC-15 CriCri, le plus petit bimoteur au monde…
- Curtiss P-40 Warhawk, le chasseur des fameux « Tigres volants »
- Dassault Rafale, le fleuron de Dassault Aviation en version Air et Marine
- Dassault Super Etendard, l’avion d’armes embarqué sur le “Charles-de-Gaulle”
- De Havilland Tiger Moth, le biplace école anglais des années 1930
- De Havilland Mosquito, la réplique 0.75 du célèbre bimoteur de la RAF
- DFS Habicht, le planeur de voltige des années 1930
- Douglas DC-3/C-47, utilisé lors du Débarquement pour larger les parachutistes
- Douglas AD-4N Skyraider, surnommé le « Spad » au Vietnam par les pilotes de jets !
- Fokker Dr.1, le triplan rendu célèbre par Manfred von Richthofen, alias le Baron rouge
- Fokker D-VII, le redoutable chasseur allemand de la Première Guerre mondiale
- Fieseler Fi-156 Storch, un peu de vent et cet avion d’observation fait du surplace !
- Grumman Hawkeye, l’oeil du porte-avions “Charles-de-Gaulle” avec son radar
- Hawker Sea-Fury, le nec plus ultra du chasseur à hélice avant l’arrivée des jets
- Hawker Hunter, l’un des premiers chasseurs supersoniques de l’après-guerre
- Hawker Hurricane, le chasseur qui épaula le Spitfire pendant la Bataille d’Angleterre
- Junkers Ju-52/3M, trois moteurs, de la tôle ondulée et un charme inouï…
- Léopoldoff L7, le biplan des années 1930 qui joue au chasseur de la Grande Guerre
- LVG CVI: la nouveauté 2014 pour Memorial Flight avec ce biplan 1914-1918
- Max-Holste MH-1521Broussard : un avion de liaison transformé en support de navette…
- Morane-Saulnier H : l’un des premiers Morane-Saulnier avant la Grande Guerre
- Morane-Saulnier G : l’avion de Garros pour sa traversée de la Méditerrannée en 1913
- Morane-Saulnier MS-138, l’avion-école de l’armée de l’Air dans les années 1920.
- Morane-Saulnier MS-230 : la voltige française dans les années 1930
- Morane-Saulnier MS-315 et 317, des appareils à l’aile parasol chère aux frères Morane…
- Mudry Cap-232 : voltige de haut-niveau avec ce monoplace conçu à Bernay
- Nav Air Factory N3N : le PT-13 “surdimensionné”
- Nord 3200, l’avion d’entraînement de l’ALAT
- North American T-6 Texan et Zero, les stars des grands et petits écrans
- North American P-51D Mustang, le meilleur chasseur de la Dernière guerre
- North American T-28 Trojan, un warbird à train tricycle…
- PBY Catalina : l’amphibie de chasse sous-marine de la Dernière Guerre mondiale
- Piel CP-80 : un racer de Formule 1 conçu par Claude Piel.
- Piper J3 Cub : on ne compte plus ses élèves…
- Piper PA-25 Pawnee : passé de l’avion agricole au remorqueur de planeurs…
- Pilatus P2 : un avion d’entraînement dans sa nouvelle livrée version Luftwaffe…
- Pilatus B4 : le planeur de voltige, tout métal, de Pilatus
- Pitts S-2B: le biplan de voltige idéal pour les meetings !
- RAF SE-5a, le chasseur mythique des combats aériens au-dessus de la Somme
- Ryan PT-22 : une oeuvre d’art en métal datant des années 1930
- Rutan Acroeze : évolution voltige des “canards” conçus par Burt Rutan
- Scheibe SF-25 et SF-28, des motoplaneurs biplaces en tandem ou côte à côte
- Socata TB-30 Epsilon, l’avion-école de l’armée de l’Air
- Sopwith Strutter, avion de bombardement en 1917 et unique appareil en état de vol
- Spad XIII, l’unique chasseur de 1918 en état de vol dans le monde !
- Super Stearman, la version “boostée” à 450 ch du biplan école américain
- Stampe SV-4, le biplan par excellence de l’école française même s’il est belge d’origine !
- Stinson Reliant, la « limousine de l’air » d’avant-guerre. Quelle classe !
- Supermarine Spitfire MkXIV, le célèbre chasseur de la RAF à l’aile elliptique…
- Travel Air 4000, un triplace biplan de l’entre-deux guerres
- Yakovlev Yak-11, l’avion d’entraînement soviétique…
- Zlin 526, l’avion tchèque qui a révolutionné la voltige dans les années 1970

Je ne vois pas EVAA?   il n'étais pas prévu de la partie?

Non, pas cette année !

Toutefois, il restera une petite surprise que je vous dévoilerai en temps utile ^^

ne faisons pas la fine bouche c'est déjà un beau programme   

J'y serai peut-être cette année grâce à mon stage !   

cool et stage en quoi sans être indiscret ?

Sans vouloir jouer les rabat joie ou les blasés... Peu de nouveautés à part les avions de Mémorial flight...

une nouveauté cette année : Les Manathan Dolls

http://www.themanhattandolls.com/

Il reste encore une surprise à venir d'outre Manche !   

Je te comprend un peu Tromplamort (et les maris cf Le Pilote à l'Edelweiss ^^) mais bon au bout du 42ème meeting, le stock de surprise s'amenuise...

On pourrat citer quand même pour leur 1ère participation à la Ferté :
- Le Hunter
- Les 2 Beech 18 Suisse
- Le DC-3 Suisse
- Le P-51D "Moonbeam McSwine"
- Le Hurricane français vétéran des batailles de France et d'Angleterre
- Le Catalina de Melun qui même si proche n'à jamais participé !
- Le Pilatus B4
- Le Pilatus P2 de l'Amicale qui à fait son nouveau 1er vol il y a quelques semaines
- Le LVG CVI de Memorial Flight....

Bon alors qui en est?, je trouve le poste bien calme...  

A force , il est difficile de trouver des nouveautés.

C'est vrai que c'est calme ! Par rapport aux années précedentes ^^

On se croisera ...

Pour l'instant, je n'ai la garde de mes enfants qu'un Week-end sur deux, et c'est un de ceux-là ;

Je passerai le Dimanche matin, mais ne resterai pas ...

Si le temps est de la partie je serai là le samedi uniquement...

ben alors les gars on se demoralise???????
marco tot ou tard il faudra bien que tu amenes tes petiots pour leurs montrer le monde de l'aviation. bon a ta decharge, de notre cote de la barriere sa se borne a la tres bonne camaraderie.

Présent les 2 jours (forcémment ). Mais ça va être dur encore cette année d'aller vous voir...