Un D.551 en 2017...

Toulouse revit à l'heure de Dewoitine ! Réplic'Air, fort de son succès obtenu en reproduisant l'exploit de Roland Garros à cent ans de distance, repart avec un nouveau projet. Et quel projet ! Il ne peut que me ravir...

http://www.lecharpeblanche.fr/2013/12/13/replicair-veut-construire-et-faire-voler-un-dewoitine-d-551/

Je suis heureux d'avoir un tout petit peu - vraiment un tout petit peu, et de très loin - aidé à ce projet.

Pascal

Je me disais aussi !!

Superbe projet ! Bon courage !

Vivement 2017

Et ce sera suivi sur le blog d551 ?  
Espérons que ce n'est pas une blague du Père Noël, cette nouvelle!

J'en ai parlé avant-hier avec le promoteur duprojet, alors je peux affirmer que ce n'est pas une blague... Reste à aller au bout (financement, motivation, etc.), mais un penseur a dit un jour : "Là où il y a une volonté, il y a un chemin !"

Pascal

Vu dans "Guerres & Histoire" de ce mois--ci :

Le moteur sera un Hispano-Suiza 12Y-51 produit en Suisse par Saurer ...


P.S. : Pascal, tu aurais moyen de monter un profil et une vue de dessus ou de dessous du D.551 ?

Bonjour Marc,

Voici le seul plan général de l'avion contenu dans la liasse (origine : AD31) :



C'est la version avec moteur de 1000 ch (il y a également une version 1200 ch).

Détail pour le profil :



Et la vue en plan :



Je n'ai pas le dessous... Les autres plans sont trop grands et trop détaillés pour être exposés ici.

Pascal

Superbe machine ! on a hâte de le voir en construction ...
a plus
Dominique

Merci Pascal !

Et bravo à toute l'équipe pour le moteur qui doit être à Toulouse maintenant !
Un Saurer HS51, construction sous licence suisse du 12Y51, avec quelques améliorations. Ce moteur a été démonté d'un C36 suisse dans les années 70, et stocké depuis.

Il a les ailes très courtes par rapport au D.520 non ?
Xan

Ce plan est censé donner les formes générales de l'avion, il n'est pas à prendre "au pied de la lettre". L'avion devait être décliné en deux versions (outre la motorisation), dont une pour la reconnaissance rapide à basse altitude, à l'envergure réduite (le D.552). On peut penser que le plan présente cette version-là...

Pascal

http://www.lecharpeblanche.fr/2014/03/06/dewoitine-d551-de-replicair-du-projet-a-sa-concretisation/#more-7450

Marc Tauran parle de ce projet dans son dernier numéro de Tripale :

Et il en parle bien ! Et en plus, non seulement il cite les AD31, ce qui est la moindre des choses, mais il liste les cotes des documents présentés... Je n'en espérais pas tant ! Bravo à lui, parce que c'est rare.

Pascal