Nieuport et personnel de l'Aéronautique.

Bonjour à toutes et tous,
Maintenant que le forum est revenu de vacance (comme dit par Nieuport27 http://forum.aviation-ancienne.fr/t7954-trinquons-au-retour-en-ligne-du-site), je peux vous proposer d'étudier une vue, et afin que l'on puisse réfléchir ensemble à ce qu'elle représente. Merci pour toute aide.

Voilà, j'ai acheté sur un site internet cette photographie quelques euros, car on peut y voir un chapeau colonial et un Nieuport 11 (donc possibilité que cette photographie puisse avoir été prise à l'Armée d'Orient).

Voici ce que je sais et qui peut être seulement une possibilité :
Le chapeau colonial avait été utilisé par les français en Orient et en protection du soleil, le Nieuport 11 aussi (donc l'Armée d'Orient est possible).
L'homme devant le capot et moteur Rhone 9C du Nieuport, pourrait être un pilote (?), bien qu'il n'y a aucun insigne de pilote ou de brassard (c'est seulement une idée). Le personnel semble être en tenue de travail.
Sur le capot du Nieuport il y a une tête de mort (j'espère que vous la voyez bien).

Je me demandais ce que vous pouviez penser de cette photographie, et savoir ce qu'elle vous inspire.
Je fais des recherches sur les escadrilles en Orient, et pensez-vous que cette photographie pourrait bien être de cette période et région du monde ? Pouvez-vous confirmer qu'il est bien un Nieuport 11 ? Merci, et je sais qu'il y a trop peu d'information.

Le chapeau colonial, ne devait pas être uniquement utilisé dans l'Armée d'Orient, alors les possibilités sont multiples. Malheureusement, je ne connais pas le numéro de l'avion. Tous vos avis sur cette photographie, m'intérressent.

Les photographies :

Salut, j'ai écris Nieuport 11. Mais, je me demande si Nieuport 21, ne serait pas possible aussi.
Difficile avec les vues de face.

Peut-être ...

Tu pourrais me l'envoyer en Haute résolution sur ampovandak@yandex.ru ?

Et me dire à partir de quel pays on te l'a vendue ...

Je voudrais la montrer à un copain, fan d'uniformes.

Marc_91 a écrit:

Peut-être ...

Tu pourrais me l'envoyer en Haute résolution sur ampovandak@yandex.ru ?

Et me dire à partir de quel pays on te l'a vendue ...

Je voudrais la montrer à un copain, fan d'uniformes.

Salut Marc,
Pas de problèmes, je vais l'envoyer dans la journée ou soirée.
Photographie achetée en France.

Pour les uniformes, pour moi c'est bien des français de l'aéronautique, ici. Mais plus tenue de travail que de l'uniforme.
Je pense vraiment que l'homme devant le capot est le pilote de cet avion. Après, il faudrait voir pour l'année (après guerre ou bien pendant la guerre) avec leurs tenues. Toujours étant, il y a ce casque colonial et très utilisé dans l'armée d'Orient (ainsi qu'ailleurs sur d'autres fronts, je pense).
Cordialement.

Merci pour la photo, Nicolas !!!

La veste de l'homme devant le moteur est une veste "légère" d'officier anglais.
Au voit aussi nettement un homme qui fait des "oreilles d'anes" à un autre ... Quand à la barre à roue et au casque colonial

Je pense à une photo-blague prise en école, ou un peu après la guerre.


Ca va te paraître exotique, mais il y a peut-être une autre explication ... le 1er BAG russe :


Tu as la carrière d'un de ses as ici : http://airaces.narod.ru/ww1/kozakov.htm - Traduction

Bonjour,

Ici une photo que j'avais récupéré il y a quelque temps sur le site de delcampe (je ne la retrouve plus aujourd'hui) elle était présentée comme un Nieuport Russe mais j'ai des doutes...en tout cas la tête de mort est bien là un rapport ?



Didier

 Ci-dessous ta photo, Didier, un peu retravaillée (cliquez pour agrandir) :



Ce sont des cocardes françaises. L'hélice est différente, et le dessin de la tête de mort aussi.
Quand au lieu, la cheminée ferait penser à Issy, mais ce n'est pas ça ... Et il y a un hangar Bessonneau.
Donc probablement pas la Russie.

Merci de ton analyse Marc !

Donc pas la russie comme je le pensais, dommage qu'elle n'est plus sur Delcampe.....

Didier

Bonjour à vous deux,
Le Nieuport 10 de la photo de Didier est toujours en ligne (elle est notée par le vendeur comme Nieuport 11), mais a trouvé un acheteur.
On peut y voir un Maurice Farman 11 (sauf erreur) en arrière plan.

Merci Marc pour cette recherche sur ma photographie. Mais que faut-il penser de la chemise d'officier anglais ? Je suis inscrit sur un forum britannique de la première guerre mondiale, je pourrais demander.
J'ai pensé aussi qu'une école est possible, mais malheureusement je n'ai pas d'année. L'avion a été aussi utilisé sur le front et à une période donnée (plus tardive en Orient et longtemps).
Autre détail, on peut voir des bouts de cocardes (françaises je pense) sur les dérives, mais pas sur l'aile supérieur. Peut-être que ça confirmerait alors bien une école.
Salutations.

Fortune Hunters a écrit:

On peut y voir un Maurice Farman 11 (sauf erreur) en arrière plan.

Je voulais dire M.F. 11 bis.