ZWILLING

BONJOUR

Petite recherche au sujet du blohm & voss 222 v2 ZWILLING

Est ce qu'en ZWILLING le projet avait il ete simplement penssé et dessiné ?

merci

Pas de Zwilling sur base de BV-222 à ma connaissance ... De toutes façon : A quoi aurait-il bien pu servir ???

Quand au second prototype du BV-222, il était classique avec des moteurs Bramo 232 et un armement légèrement renforcé par rapport au V1. Il finit capturé par les britanniques, qui le cédèrent aux amricains ...

Ouaip, par contre c'est vrai qu'il y a eu un projet de 41, le P.200, assez gratiné en son genre. Une sorte de méga-BV 222, avec 8 BMW 803. Ce qui nous fait 16 moteurs, oui msieur. L'avion en lui même avait des mensurations généreuses, trois ponts, longueur de 70,4 m, envergure de 85. Sympa donc.

Bon ensuite l'étude a pas fait long feu. A la limite en temps de paix cela aurait été un bon bébé en temps que démonstrateur techno, un peu comme le Maxim Gorki en URSS. Mais en temps de guerre, l'intérêt de ces machins est souvent pas flagrant.

c'est en voyant ça, que je me suis posé des questions !!!




ce n'est qu'une maquette, mais si ce n'etait qu'un projet .... on peut le representer qu'ainsi


pourrait on avoir un dessin du p.200?

Bonjour,

En fait c'était un projet de transatlantique pour quelques 120 passagers !


sourcehttp://mezzicivilifantasia.blogspot.fr/2010/08/blohm-und-voss-p200.html

Didier

En fait la vraie source c'est le livre de Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung, où ces infos et ce profil ont été pompés mot à mot.

Enfin bon bref, c'est clair, un projet un peu dingue et irraisonné.

Merci de la précision !

Bon n'ayant pas le bouquin que tu site ze fait ce que je peut avec les sources du web.....mais bon grace à toi pas de soucis de copyright !

Didier

Oh t'inquiète, aucun souci. Non bon, c'est juste pour rendre sa justice à ce monsieur. D'ailleurs au passage je vous encourage a faire l'achat de ce bouquin. Mon édition fait à peu près 900 pages, mais la totalité des avions allemands y sont référencés, du moins ceux de 33-45, ainsi que les projets.

le blohm & voss qui fut récupéré par les americains était-il le 238?
Qu'est-il devenu ?

Bonjour,

Non le BV 238 à été détruit par des mustangs du 361st Fighter Group en septembre 1944 sur le lac Schaal

Le BV 222 V2 qu'évoque Marc à été remorqué et coulé par les britanniques (aprés l'avoir réccupéré chez les américains qui le testérent en 45/46 !) entre entre Fagervika et l'île du Moine (Trondheim en Norvège) il est prévu de le renflouer et de le restaurer, j'ignore le stade d'avancement de ce projet.

didier

et pour le p200 est-ce qu'il devait avoir des helices contre-rotatives comme sur le dessin ?

est-ce qu'il y a un site pour le projet de remise en surface du 222 ?

Re,

Yes pour les hélices contrarotatives sur le projet p200 !

pour l'épave du Bv222, comme je l'ai dis aucune idée (de mon coté)
mais celà fait des années que le projet a été évoqué (peut-être 10 ans ou plus !) et j'ignore si celà sera fait un jour....(ou si celà a été fait mais là je crois que celà se saurait ! quoique....un bv 222 ça peu passer inaperçu.... , bon parfois je bug sur ce genre de "détails " donc...)
Non en restant sérieux je pense que rien n'est fait de ce coté .

Didier