Liberty Belle...ADIEU**

http://abclocal.go.com/wls/gallery?section=news&id=8187230&photo=10

Punaise, elle était la plus récente restaurée...

Good By Liberty Belle... but all is possible in USA they could rebuilt you it is possible...

J'espère que c'est que de la tôle... aussi incroyable que ça puisse paraitre... pour eux ça sera sans doute restaurable... sur un "very long time project"

réédit: Crash suite à un feu moteur, encore un... pas de gros bobos parmi l'équipage mais bien des millions de $ pour réparer s'ils veulent le faire...

http://blog.seattlepi.com/aerospace/2011/06/13/boeing-b-17-liberty-belle-crashes-near-chicago/

Et merde

j'en garderai en mémoire le vol avec pink lady à duxford

un grand moment

Pareil que Rémi, une bien triste nouvelle; mais l'important c'est que l'équipage s'en sorte !

et merde

ca commence à faire une série j'espere que ca va se terminer

Et une machine qui va au tapis une fois de plus ! Trop triste pour moi

Les feux moteurs ma foi, c'est pas vraiment prévisible même avec la meilleure volonté du monde. Mais là bas, le B-17 a sa légende bien à lui qui fait qu'on hésite pas à restaurer une épave de chez épave. Un peu comme le B-17 Champaign Lady en cours de restauration, ils sont partis de rien pour en arriver à un avion en état de voler (actuellement dans cet etat )

C'est une très mauvaise nouvelle pour moi, qui aime énormément cet avion !

Tellement triste pour l'avion !!! l'équipage est en vie ouf !.

Maintenant si les américains réussissent à refaire cet avion à base de ce qui reste !!! ALORS LA C'EST DOUBLEMENT CHAPEAU !!!

Il reste pas grand chose de l'avion.

Mauvaise nouvelle ...

Heureusement que l'équipage a pu s'en sortir.

D'après un mail reçu c'est un feu moteur qui s'est déclaré sur le N°2 en vol, l'avion s'est posé proprement en campagne sur ses roues mais le feu s'est propagé à la soute à bombe. Pas de blessures graves mis à part une personne hospitalisée pour des blessures légères. Son proprio fait actuellement restaurer un autre B-17... l'avion s'est posé entre une antenne radio des arbres et une maison dans un mouchoir de poche (pour un b-17)

Chapeau encore une fois aux pilotes!

J'ai bien peur qu'elle ne soit irrécupérable en l'état !?!

Aux USA, il y a un B-17 en cours de restauration qui n'avait plus de tronçon central, il restait juste les ailes le nez la queue (sans dérive) et les ailes et il va voler...

Ca dépend en fait du proprio ou de la personne qui le rachètera éventuellement...

Comme dit mon beau frère " Y aura toujours quelqu'un qui n'auras pas peur de le faire"

Mais là, ce n'est plus de la restauration, mais de la construction !?!
A moins de récupérer ce qui peut l'être et de prendre des parties sur d'autres Fortress.

M'enfin, temps que nous ou nos enfants puissions admirer encore cette merveilleuse mécanique en vol !

Sur, il y aura toujours des fous heureux pour nous donner du bonheur !

Dur dur...

Heureusement que l'équipage s'en est sorti, et pourvu que les américains puissent faire des miracles, mais là il faut reconnaître que c'est quand même particulièrement sérieux...

http://photoblog.msnbc.msn.com/_news/2011/06/13/6851168-crew-volunteers-survive-crash-of-wwii-b-17-bomber-liberty-belle

http://photoblog.msnbc.msn.com/_news/2011/06/14/6854686-wreckage-of-wwii-bomber-liberty-belle

IDIOTS'DELIGHT a écrit:

Mais là, ce n'est plus de la restauration, mais de la construction !?!
A moins de récupérer ce qui peut l'être et de prendre des parties sur d'autres Fortress.

M'enfin, temps que nous ou nos enfants puissions admirer encore cette merveilleuse mécanique en vol !

Sur, il y aura toujours des fous heureux pour nous donner du bonheur !

Sur la Champaign Lady en cours de restauration quasiment les 2/3 du fuselage ont été reconstruis avec la dérive en prime!

En "fouillant" sur le net ce matin, je vois qu'un projet de reconstruire un nouveau "Liberty Belle" est en cours.
L'association qui l'avait en charge est repartie sur du nouveau avec la récupération d'un b 17 sorti d'une rivière Canadienne sur lequel est remonté les ailes et les moteurs récupérés, suite à l'accident.
Je n'est rein trouvé de plus.

d'après mes infos Don Brooks le propriétaire va même faire mieux, il veux semble t'il reconstruire liberty belle et le B-17 qui etait dans un lac canadien

Vous corrigerez si nécessaire,mais en cherchant cet après midi,j'ai lu ceci:

Le LIBERTY BELLE après sa période de guerre avait été racheté en 1947 par Pratt et Withney pour 2700 dollars afin de l’équiper d'un turbo-propulseur monté en position centrale.Il a volé ,les 4 moteurs d'origine restant montés mais ne fonctionnant pas.Il a servi de banc d'essai jusque 1967. Échappant a une bourrasque il fut racheté par Tom Brooks dont le papa avait servi dans un B 17 comme mitrailleur de queue. Après quinze ans de restauration le feu vert fut donné pour effectuer des vol.
En ce qui concerne la restauration du"nouveau"pas d'infos

Vraiment dommage ...
Espérons qu'elle pourra ( Liberty belle ) revoler dans peut de temps .
Encore bravo pour les pilotes !

Quelqu'un aurait il des nouvelles de la restauration?

The Tarheel Lemon a écrit:

Quelqu'un aurait il des nouvelles de la restauration?

Bonjour,

Don Brooks, le propriétaire du B-17 "Liberty Bell" avait récupéré un autre B-17 dans un lac au Canada en 2004.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=j0MIYOrqUN8

La restauration de ce B-17 était sur le point de commencer quand son premier B-17 a connu l'incendie en vol avec les conséquences que l'on sait.

C'est donc la restauration de ce B-17 qui est en cours, même si Don Brooks a annoncé sa volonté de restaurer également Liberty Bell.
Et en attendant, la "Liberty Bell Foundation" de Don Brooks a "loué" le B-17 peint pour représenter Memphis Belle lors du tournage du film du même nom, pour continuer à voler pendant la longue restauration de leur propre B-17.

On peut suivre de temps à autres des nouvelles du chantier sur le site aerovintage, notamment sur ce fil d'information:
http://www.aerovintage.com/b17news.htm

Il y a plusieurs B-17 en cours de remise en état de vol au USA:
- Le B-17 retrouvé dans le lac au Canada (il n'a pas de nom officiel à ma connaissance)
- Le B-17 Champaign Lady dans l'Ohio : très avancé et dont on peut suivre les progrès au jour le jour gràce à une webcam dans le hangar : http://www.champaignaviationmuseum.org/b-17_project_blog.php#album
- Le B-17 Desert Rat dans l'Illinois : lui aussi bien avancé, même si le chantier avance moins vite ayant des moyens plus limités.
- Le B-17 Piccadilly Lilly II de Plane Of Fame à Chino, Californie
- Et potentiellement plus tard, le B-17 Liberty Bell


Un sujet sur le forum aerovintage présente plusieurs de ces restaurations, certaines avec des photos récentes.
http://aerovintage.com/forum/viewforum.php?f=1&sid=241e264c5189336fafd4599ffea4e9e5

Voilà, voilà

Iclo

Esperons que les restaurations futures de Don Brooks sauront tirer les leçons des erreurs commises sur les réservoirs de la Liberty Belle, quelques semaines avant l'incendie le chef mécanicien de la Liberty Belle avait démissionné et lancé une alerte en dénonçant la restauration des réservoirs d'ailes, quelques semaines plus tard elle prennait feu et l'enquête de la FAA à donné raison à ce monsieur.

On peux ajouter sur le plus long terme à la liste d'Iclo (que je salue au passage   ) la Pink Lady mais sur le plus long terme car il y a d'autres priorités et hélas la météo l'a prouvé dernièrement.

Tu n'as pas de nouvelles fraîches du coté de la PINK Lady

Hello,

Niveau restauration/reconstruction, il y au moins encore 3 autres projets potentiels :
- Un B17 qui a servi d'enseigne à une pompe à essence dans l'Oregon : la restauration débute pour le remettre en état de vol.
- Un projet de recontruire un B17C totalement
- un restaurateur de voiture qui a décidé ni plus ni moins de construire un B17 à partir de quelques pièces en travaillant.... tout seul.

Bref, ils ne voleront probablement pas tous, mais on ne peut pas dire que les Américains n'osent pas essayer.

Concernant Liberty Bell, oui, ça a fait polémique le problème des réservoires. Visiblement tout avait été fait dans les règles au niveau administration et autorisation: alors manque de chance et mauvaise coincidence ou bien catastrophe réellement prévisible ? Difficile à dire comme ça...

Concernant Pink Lady, je suis bien loin de la Ferté et pas vraiment de nouvelles sur le net.
Peu après son arrivée à la Ferté, il avait été annoncé des points fixes réguliers pour la garder "vivante", je ne sais pas si encore d'actualité ou si les moteurs ont été inibités ?
J'oscille toujours entre conviction qu'elle ne volera plus et un mince espoir...