Manoeuvre d'Immelmann

Je suis à la recherche d'une référence historique ou deux concernant la fameuse manoeuvre d'Immelmann.

Le Immelmann tel qu'on le connait actuellement est une demi boucle suivie d'un demi tonneau... mais ça ... tout le monde le sait ici...

En revanche, il semble que la manoeuvre historique, celle inventée réellement par Max durant la guerre, soit plutôt :

1- Montée en chandelle jusqu'à la limite du décrochage,
2- retournement
3- plongée légère pour revenir au point de départ.



Donc si quelqu'un a des références de sources fiables sur ce sujet... peut il m'en tenir informé ?

Merci d'avance !

Il semblerait que le Immelmann que sur ton image soit celui d'Immelmann.

Mais elle a évolué on dirait bien...

http://en.wikipedia.org/wiki/Immelmann_turn

Et aussi, il est bien plus facile de monter en chandelle avec un jet qu'avec un vieux biplan des années 10.

La manoeuvre historique de Max Immelmann semble effectivement correspondre à celle du dessin.

Ce qu'il me manque ce sont des références sérieuses.
L'article de Wiki n'en mentionne pas !


En revanche, il semble que d'après ce que j'en ai lu, la maitrise du lacet de l'appareil en limite de décrochage soit le point d'orgue de la manoeuvre.
Contrairement à l'immelmann moderne, l'historique ne nécessite pas de vol sur le dos, mais un virage très très serré pouvant s'apparenter à un dérapage !

J'ai lu aussi, et là encore, je manque de références, que le fameux Fokker Dr1, comptait parmi ses petites particularités... la possibilité de faire un virage à 180° à plat !!!

Un sujet de virtuoses du ciel !
Goody