Quizz - Avions - 1

Le XO-27 était le prototype,
le YO-27, l'avion de pré-série
Le O-27, l'avion de série

Le O-27 ne vécu pas longtemps sous ce nom, car l'USAAC le fit transformer en bombardier et il prit le nom de "Atlantic XB-8".
Comme les six YB-8 de présérie qui furent produits peu après ne pouvaient pas emporter assez de bombes,
ils furent renommés Y1O-27 !....
voir : http://airwar.ru/enc/bww1/b8.html
Toute façons, je peux pas répondre au quizz, c'est moi qui vous ait collé le Ruskov, dernier en date ! lol2

Tex Hill a écrit:

Peu iиfoяmatioиs etяe sorti CCCP, KGЪ surveilleя de tяes pяes !
Vous devoiя ideиtifieя avioи quaиd meme !... happy3

une vilaine copie russe du Fw 189

je dis, Tupolev!

Je dirai plutôt une copie améliorée du FW-189 :

Type : reconnaissance
Moteurs : 2 x ASh-82FN de 1850 ch !!!.... (FN pour injection directe)
Vitesse max : 550 km/h à 6000 m
Vitesse ascentionnelle : 5000 m en 5 mn
Plafond : 11000 m
Autonomie : 1140 km
Masse à vide : 7550 kg
Masse max au décollage : 9500 kg
Envergure : 21.58 m
Longueur : 13.05 m
Surface alaire : 52.4 m²

Mouai, mais n'empeche que c'est moche quand meme

Alors, ont mets les pouces pour ce bimoteur soviétique ?

Réponse demain soir.

Tex Hill a écrit:

Il s'agissait d'un Suhkoï Su-12 répondant à une demande de 1943.

Pour ceux qui réclament plus de quizz avions, en voilà un qui va vous occuper un bon moment ! happy3
Un indice : c'est anglais happy
Je sais, c'est moche, c'est vraiment moche !... bad

lol2

salut

désolé de te casser la baraque,Tex! happy3

mais cette chose a été construite par LEspécialiste anglais de l'horreur avionesque! j'ai nommé Handley-Page!

c'est un HP.75 "Manx",aile volante éxpérimentale

2 DeHavilland Gipsy Major II de 4 cylindres en ligne de 140 cv

vitesse max:235 km/h
plafond pratique:3200 m

poids:-à vide:1360 kg
-maximal en charge:1815 kg
envergure:12,14 m
longueur:5,56 m
surface alaire:22,76 m3

cordialement

roh la la, 4 cylindre en ligne de 140cv.... il a été concu en quelle année??

salut

pendant la II éme guerre,il a volé en 1943!

ptain, dans le genre sous motorisé, ils ont fait fort la quand meme!

Comme toujours, excellent Bloch 152.
C'est bien un Handley Page HP.75 "Manx".
Cet appareil était destiné à étudier le comportement des avions sans queue.

(Il n'a jamais été conçu pour affronter les FW 190 !... Heureusement pour les pilotes de la RAF !... )
lol2

Voyons combien de temps celui-là tiendra ? happy3

il a un air de famille avec le NA YF107...


une version encore antérieure au YF107 peut etre, pourtant, je lui trouve des lignes plutot soviétiques.

Niet, niet, Tovarich Niklaus.

Ca pas être rouski, ni americaniski.

assshhh sooo!!
frankreich??

Yawhol,Kamarad !

c'est un SNCASE SE.2410 "Grognard"

premier vol le 30 avril 1950

2 réacteurs Rolls-Royce Nene superposés dans le fuselage

les retards,les restrictions de crédit et l'apparition du "Vautour" ont entrainé son abandon définitif!

cordialement

Quoi dire !!!!...............

excellent Bloch 152

Je crois que ça sera dur de te coincer sur un avion français... (sur les autres aussi d'ailleurs !)

Mais je n'ai pas encore dit mon dernier mot ! happy3

Avec 2 indices :
1. c'est un hydravion
2. c'est français
happy3

latécoere? ouch, il a du se retourner dans sa tombe le pauvre vieux.
quelqu'un peut me donner la bonne orthographe svp?

Hé ! c'est pas si loin, c'est Latécoère !

Eh ben non, c'est pas ça du tout ! happy3 happy3 happy3

salut

c'est un Besson MB-411

hydravion biplace de reconnaissance

1 Salmson 9ND en étoile de 175 cv

vitesse max:190 km/h

2 exemplaires construits,dont un fut embarqué sur le seul sous-marin océanique français de l'époque,le "Surcouf",équipé d'une tourelle double de 203 mm!

le "Surcouf" s'échappa de Brest pour se réfugier a Plymouth,ou il sera pris d'assault par les anglais le 3 juillet 1940,le jour de Mers-el-Kébir.les combats a bord firent 3 morts,un marin français et deux soldats anglais.

l'hydravion effectua quelques vols au dessus des cotes anglaises,puis endommagé pendant une attaque aérienne,il n'accompagna pas le"Surcouf" dans sa mission aux Antilles,qui devait se terminer tragiquement le 18 février 1942 lorsque le sous-marin fut abordé et coulé corps et bien par un cargo américain!

il fut ensuite envisagé de l'utiliser a partir d'un cargo anglais,projet abandonné et nul ne sait ce qu'est devenu l'appareil.

certainement,fut-il ferraillé!

cordialement

hello

'tain, il aura à peine tenu 2 heures cet inconnu de MB-411 ! black
excellent Bloch 152.

J't'en ai trouver un de derrière les fagots ! Tu vas m'en dire des nouvelles ! happy3
Tel qu'il est, il va voler beaucoup moins bien maintenant ! happy3

On dirais un Yak1, mais au moteur ce n'est pas ca, ca doit encore etre une bouze francaise.

II/JG69_Niklaus a écrit:

On dirais un Yak1, mais au moteur ce n'est pas ca, ca doit encore etre une bouze francaise.

Ouais !