Quizz - Avions - 1

ça c'est certain, en répondant tout seul à tes questions tu ne risques pas de te tromper !

lol2 tout ça pour avoirun point en plus lors du décompte des bonnes reponses... happy

Vespasiano a écrit:

ça c'est certain, en répondant tout seul à tes questions tu ne risques pas de te tromper !

Y a comme un leger malentendu, ma réponse celle du Quizz de Tex. red2
Pas toi! Vespa, M.... black
J'en ai lancé un autre hello

thinking

Mais non, z'avez pas compris, quand

BuckDanny a écrit:

Fastoche tout le monde aura bien sur reconnu le......KLAGENFURT Kif 255. hello
Dont ca était le le premier....et dernier vol , le 1er juillet 1945.
Le croquis était de Francis Bergese.
Les tiroirs était de l'inconnu.
La revue était L'album du fanatique de l'Aviation n°43.
Et la mise en scéne de Tex Hill....
Mes respects, mon capitaine.

Il ne parle pas de son espèce de pou du ciel, mais de ceci :

Cet avion fut inventé par l'Oberingenieur Helmut von Klagenfurt, un austère, mais brillant fonctionnaire du RLM (Reichsluftfarhrtministerium). Il fut fabriqué avec l'appui des SS (même cas pour le Bachem Natter).
L'avion, au sol reposait sur une voie ferrée formant un grand cercle. Lors du décollage, il prenait de la vitesse en tournant en rond, comme un petit train de gamin. Il était propulsé par un Walter 109.509 de 1700 kgp, similaire à celui du Komet (celui de 45, pas l'ancêtre à Buck danny) et par 4 Schmieding 109.553 de 1750 kgp (pendant 4 secondes seulement).
L'avion fut essayé pour la première et dernière fois le 01/04/45, l'Oberst Fritz Nichtball (littéralement celui qui n'a pas les boules !). Nichtball avait survécu miraculeusement, et non sans mal, à 25 accidents et à la perte de 11 prototypes.
Après coup, on peut dire qu'il y avait quelque chose de morbide dans l'humour nazi de confier à un pilote handicapé le soin d'essayer un prototype d'avion à pilotage couché !
Aprés le décollage, le Klagenfurt 225 dérapa, et sous l'effet des 4 Schmieding, il passa sur le dos et s'écrasa.
La suite tout à l'heure !!!!!!............ happy

Verstanden !

Citation :

Dont ca était le le premier....et dernier vol , le 1er juillet 1945

en effet je crois que ça ne colle pas ! lol2

C'est le Spirit of St Louis !! (oui il a bu trop de bière pour feter sa travesée ....)

Le Klagenfurt. Suite et Fin
"La plus désopilante histoire d'avion de combat allemand que j'ai pu écrire....pour reprendre la tradition de la presse aéronautique pour un article déjanté le jour des poissons...
C'était pas évident à faire et finalement, à partir de quelques photos d'un missile allemand j'ai construit mon affaire qui n'aurait pas été possible sans l'immense talent de Francis Bergèse, oui, l'actuel tenant de Buck Danny, qui a adapté les photos et fait cet extraordinaire 3 vues et a torturé son propre visage pour matérialiser ce sacré Nichtbaul ( Pas de pot!!!).
Notre bonheur est arrivé au Fana, quand Robert Roux a reçu un courrier de William Green, le pape des spotters, qui ne comprenait pas qu'en tant d'années de travail sur la Luftwaffe il soit passé à côté du KLF 355 et de Nichtbaul et de cette étonnante histoire...et qu'il était acheteur, de suite pour Air Enthusiast ou son prédécesseur RAF Flying Review. Huit jours après il a réalisé le gros poisson.
Second bonheur, une revue espagnole de maquettisme a publié un trois-vues de son cru dans une très sérieuse étude sur les avions à plans "canard" construits depuis le début de l'Aviation. J'ai jubilé de plaisir que mon monstre Luftwaffien voisine avec le Voisin canard....de 1911.
Enfin, au centre de documentation du Musée de l'Air, Boulevard Perreire, le Klagenfurt avait sa fiche bibliographique parmi tous les avions du monde identifiés par l'établissement."
Consulter le lien suivant : http://faq.bigip.mine.nu:8008/delires/index.php
Comme je disais bien plus haut, cet avion fit rire beaucoup de monde quelques années plus tard .................... happy3
Désolé !.......... out2
lol2
lol2
lol2
Vous m'en voulez pas trop, j'espère....... ça vous aura fait passer le temps !!! happy

J'ai oublié de regarder la date du Fana lol2 je sais que tous les ans, à pareil éoque, il sortait du Tiroir de l'inconnu un poisson d'Avril volant.
Bravo, Tex. excellent
Un indice pour le Komet à hélice : Il a fini sa carriere en 1919 dans la vitrine d'un grand magasin londonien. hello

Il est anglais le bougre !!!!
Au début je le voyait plutôt allemand, à cause d'une lointaine ressemblance avec les Messerschmitt M-17 et M-18. Puis avec le FW-16 et enfin avec le Dornier Komet 1 de 1921 !....
La légende de ta photo pourrait donc être du style :
"En janvier 1919, Jules Védrines se posait sur le toit des Galeries Lafayette, les Anglais tentent le même exploit... A cause du fog, ils se loupent d'un étage et s'emplafonnent dans la vitrine !............."
lol2

j'aurai du dire : Exposer en vitrine. Sacré Jules, quand meme hello

BuckDanny a écrit:

T'aurais l'ex-revue Mach1 1er volume, ça d'aiderai hello

J'en étais pas encore à Mach 1, mais voyons ça : page 269, le Blackburn Sidecar, biplace côte à côte.
Il fut exposé chez Harrods en 1919, son prix de vente était de 450 £.
hello

Ca c'est pas du poisson, c'est du concret, mais quoic'est ?

peut-étre italien

prototype du Fiat CR-32?

cordialement

Non, non,
Ni Fiat, ni italien.
hello

C'est un Bernard ou un Breguet ou un Dewoitine (quelque chose)? hello

Allez, ma contribution :
c'est un aéronef, non ?

Comme BuckDanny j'aurais dit un français, Dewoitine ou Morane-Saulnier...

Bravo Senoufo ! c'est bien un aéronef !
Mais il n'est pas français pour autant.
Va falloir chercher plus à l'est.
hello

ça pourrait être tchèque, polonais, russe... pas mal d'avions à l'époque avait cette tête là, les Aero a-101 et Polikarpov r-5 lui ressemblent assez, mais aucun des deux n'a cette gueule sous le moteur... thinking

salut

Avia B-34 motorisé par un Hyspano-Suiza construit sous licence par Avia.

remototisé par un 12Y Hispano,il donnera le proto du B-534 qui sera le chasseur le plus construit en Tchéquoslovaquie.

cordialement

J'avais pensé aux Avia, mais je ne connais pas assez ces appareils pour trouver une référence complète. angry

c est pas une blague j en mais deux pour le prix d un