Quizz - Avions - 1

et lui ???

C'est un Fokker T.9 de 1938.
C'est le premier bombardier "tout métal" hollandais.
2 Bristol Hercules de 1375 ch - 500 km/h - autonomie 2000 km - 2 tonnes de bombes - 5 ou 6 mitrailleuses
C'est tout ce que j'en sais.
hello

salut

premier vol le 11 septembre 1939,puis grave accident 7 mois plus tard en s'écrasant contre la porte d'un hangar! hello

l'armée allemande envahit les Pays-Bas avant que les réparations nécessaires aient pu étre éfféctuées.

cordialement

EXACTE

Pour les masters hello
Carte postale des années 1910.


fastoche, j'ai laissé les détails techniques
mais le profil de cet avion me laisse reveur pour l'époque hello

BuckDanny a écrit:

fastoche, j'ai laissé les détails techniques

Fastoche ?????????????
T'as mangé un clown !!!!!!!!!!!!!!
happy
hello

Bonne nuit! Tex happy

C'est le Antoinette "Monobloc" de 1911 fabriqué par Léon Levavasseur.
Il présentait des lignes révolutionnaires et était équipé d'un V8 Antoinette de 60 ch grâce auquel il ne fit que des sauts de puce lors du concours des avions militaires de septembre 1911.
60 ch pour soulever 850 kg à vide et 1250 en charge, ça limite pas mal le plafond ! happy3
Levavasseur tenta d'installer un V16 de 100 ch, puis de 190 ch, mais du fait de la taille de ce moteur, le pilote ne pouvait plus s'installer dans l'avion !
L'echec du Monobloc condamna la société Antoinette à la faillite. Levavasseur (1863-1922) retourna à la construction de machines les plus diverses avant de mourir dans la misère.
Quant à son collègue Hubert Latham, le pilote d'essais des Antoinettes , qui avait remplacé Louis Blériot au conseil d'administration de la société, il repartit chasser en Afrique Equatoriale. Il fut tué par un buffle en 1912.
Ci-joint quelques photos en provenance du Bourget.
(Pas du salon 2005 ! mais du Musée de l'Air !...) happy
Buck, t'as vu à quelle heure tu me fais coucher ! je vais arriver à 10 heures au boulot demain !...

Tex Hill a écrit:

Buck, t'as vu à quelle heure tu me fais coucher !

Pardon, je voulais dire "Mon Capitaine" excellent

je te met 9/10 pour ta réponse, elle n'est pas complete....il manque la photo du buffle qui tua Latham en 1912.
mais c'est détail. happy2
sinon comme d'hab Total respect pour ta connaissance et ta perseverance pour tes recherches. excellent

t'en fais, toi aussi, un jour du seras capitaine
d'un bateau vert et blanc
d'une élégance rare et plus fort que l'ébene
pour les trop mauvais temps.
(c'est pas une chanson ca?)
@+ et bon courage Tex
et pendant que j'y suis, ce quizz étant sous forme de carte postale, pourrais pas creer une rubrique sur le sujet des cartes postales anciennes sur l'aviation thinking parce que il y en a aussi un paquet ou ca va faire de trop?

BuckDanny a écrit:

....il manque la photo du buffle qui tua Latham en 1912.

hello
Ci-joint la photo de Latham Killer, buffle d'Afrique congolais (communément appelé Syncerus caffer).
Hauteur 1.75 m au garrot, 1100 kg en charge, réservoir (appelé panse) 250 litres, consommation 40 litres/jour (eau).
Vitesse maximale "en charge" 50 km/h, armement : 2 cornes Krupp de 88 mm.
Ce buffle né en 1899, ne survécut pas plus de 5 minutes à la mort de Latham, il fut tué aussitôt par les membres du safari.

lol2 happy3 lol2

BuckDanny a écrit:

et pendant que j'y suis, ce quizz étant sous forme de carte postale, pourrais pas creer une rubrique sur le sujet des cartes postales anciennes sur l'aviation thinking parce que il y en a aussi un paquet ou ca va faire de trop?

Si tu veux, c'est une très bonne idée.
Mais, hier, je n'ai pas trouvé une seule carte postale ancienne sur les avions. Ca doit pourtant bien exister quelque part ?
Ciao hello

je pars faire un relevé et te répond dans la soirée hello

putain, jolie photo pour 1912 lol2

Tex Hill a écrit:

BuckDanny a écrit:

....il manque la photo du buffle qui tua Latham en 1912.

hello
le buffle né en 1899, ne survécut pas plus de 5 minutes à la mort de Latham, il fut tué aussitôt par les membres du safari.

Et, elle est ou la photo des membres du safari? lol2 encore dans un de tes tiroirs secrets. thinking

BuckDanny a écrit:

je pars faire un relevé et te répond dans la soirée hello

réponse dans la nouvelle rubrique "Cartes postales".
merci Vespa hello

BuckDanny a écrit:

Et, elle est ou la photo des membres du safari? lol2 encore dans un de tes tiroirs secrets. thinking

hello
Suffit de demander !
C'est le grand type de droite qui s'est chargé du buffle. Il lui a sauté sur le dos puis lui a décousu la carotide au couteau !
Les autres membres du safari sont, de gauche à droite, Neil Hamilton, Paul Cavanagh et Maureen O'Sullivan (la copine du grand type).

Avant que tu me le demandes, voici la photo du couteau du grand type de droite. happy3

lol2
hello

Bon, Tex, soyons sérieux une fois! nodents
J'ai le nom de l'avion.
J'ai le nom du pilote d'essai qui pilotait l'avion.
J'ai le nom du buffle qui a tué le pilote d'essai qui pilotait l'avion.
J'ai pas le nom (mais, je me doute qui sagit de Batman ou Superman, je l'ai confond toujours tous les deux) qui a tué le buffle, qui a tué le pilote d'essai de l'avion.
Mais que montre du doigt, la copine du grand type qui a tué le buffle qu a tué le pilote d'essai de l'avion ?
hello
hein! tu me sors quoi la? thinking

si je me rapelle un peu de ce que j'ai lu sur le sujets, la damoiselle nous montre les restes éparpillés de Latham

polikarpov a écrit:

la damoiselle nous montre les restes éparpillés de Latham

excellent Polikarpov ! lol2

polikarpov a écrit:

si je me rapelle un peu de ce que j'ai lu sur le sujets, la damoiselle nous montre les restes éparpillés de Latham

Le pere ou le fils? out2 jusqu'a demain.
Bon vol de nuit à tous. hello

hello
Voici un quizz un peu spécial.
En effet, cet appareil est si particulier que lorsque on l'a vu une fois, on ne l'oublie plus jamais. Et de plus, on ne peut pas le confondre avec un autre !
Aussi, je demande aux vétérans des 2 guerres mondiales de laisser 24 heures de délai avant de poster leur réponse; et de permettre ainsi à la génération montante de se creuser un peu la tête. thinking

Citation :

En effet, cet appareil est si particulier que lorsque on l'a vu une fois, on ne l'oublie plus jamais. Et de plus, on ne peut pas le confondre avec un autre !

comme tu dis Tex, faut déjà l'avoir vu... po de bol, je l'ai lamais vu... lol2
on cherchera plus tard alors... si personne n'a trouvé d'ici cet apres-midi...lol

Je sais pas si vous me considerez comme generation montante ou "spe. WWII" alors je vais devoir repondre :
Focke-Wulf Triebflugel
@+

hello Senoufo Exact ! excellent
Les bureaux d’études Focke-Wulf furent parmi les pionniers du décollage vertical. Déjà, en 1944, cette société avait créé les plans pour un VTOL des plus originaux : le "Triebflugel". Cet appareil était équipé d’un rotor tripale dont les extrémités étaient pourvues de statoréacteurs et de moteurs fusées Walter. Ces derniers étant destinés à fournir l’impulsion initiale nécessaire à l'allumage des statos.
Bye