| | Identification moteur |  |
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Tex Hill
Colonel
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Localisation : Cannes
Date d'inscription : 21/05/2005
| | Sujet: Identification moteur Ven 27 Fév 2009 - 1:35 | |
| Peut-être un Junkers Jumo 211 ? Qu'est ce que vous en dites ? En tous cas, il n'est pas prêt de retourner... (photos perso prises à Vierville sur Mer, Calvados)    _________________  | |
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Aspirant Grange
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| | Sujet: Re: Identification moteur Ven 27 Fév 2009 - 1:38 | |
| Pour moi c'est un Jumo mais je ne suis pas expert. | |
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Marc_91
Lieutenant-colonel
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| | Sujet: Re: Identification moteur Ven 27 Fév 2009 - 2:49 | |
| V-12, Double Arbre à came en tête, 4 soupapes par cylindre donc pas d'injection ... Allison V-1710 ou RR Merlin ... Probablement le premier, mais je suis trop fatigué   | |
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hamilton
Sous-lieutenant
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| | Sujet: Re: Identification moteur Ven 27 Fév 2009 - 11:22 | |
| Salut Tex Tu as fait un tour en Normandie ? Je pense que c'est le même:  J'ai pris cette photo à l'extérieur d'un petit musée en Normandie. Je pencherais pour un Merlin A voir avec les spécialistes | |
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Fred 41
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| | Sujet: Re: Identification moteur Ven 27 Fév 2009 - 11:41 | |
| Pour les soupapes et dons l'absence d'injection, c'est très judicieux !
Pou le Merlin c'est le point d'ancrage sur le bâtit moteur qui m'interroge. À fouiller. _________________ FAFG  | |
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waroff
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| | Sujet: Re: Identification moteur Ven 27 Fév 2009 - 17:28 | |
| - Fred 41 a écrit:
- Pour les soupapes et dons l'absence d'injection, c'est très judicieux !
Les DB 601/6054 avaient 4 soupapes par cylindre et étaient à injection me semble t il? Le mécanisme de changement d'incidence de pale me rappelle celui d'une hélice de FW 190 que j'avais vu à Bruxelles. | |
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LO-D
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| | Sujet: Re: Identification moteur Ven 27 Fév 2009 - 22:52 | |
| salut je penche aussi pour du teuton a cause des petites masselottes sur le moyeu !! moteur de ju 88 ou stuka  a+ david | |
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thud
Lieutenant
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| | Sujet: Re: Identification moteur Ven 27 Fév 2009 - 23:30 | |
| apparement l'helice etait en bois non????? les anglois volait en metal il me semble et les teutons en bois. j'ai dis une conneries????????
_________________
VF-84 JOLLY ROGER
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waroff
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| | Sujet: Re: Identification moteur Sam 28 Fév 2009 - 1:16 | |
| Chez les British: les Rotol avaient des pales en lamellé collé à la bakélite, et des De Havilland, licence Hamilton, pales en aluminium forgé. | |
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Marc_91
Lieutenant-colonel
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Tex Hill
Colonel
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| | Sujet: Re: Identification moteur Sam 28 Fév 2009 - 3:16 | |
| Hamilton, c'est bien le même moteur dans un petit musée à Vierville, pas loin d'Omaha Beach. Marc, excellent ton lien ! Effectivement, on dirait bien un Jumo 211 (Ju 87, Ju 88, He 111, ça en fait quelques-uns de construits ...) Merci pour les recherches. Tant qu'on est à Vierville, voici un 2ème moteur :     Celui-là est plus facile à reconnaitre, c'est un Packard-Merlin V-1650 de Mustang. _________________ | |
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vagabonduciel
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| | Sujet: Re: Identification moteur Dim 1 Mar 2009 - 11:51 | |
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| | Sujet: Re: Identification moteur | |
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| | Identification moteur | |
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Désolé, j'étais trop fatigué, hier soir ...
tres certainement le "JUMO211" voici dans le meme état
