Retard de l'A400M

Bonjour,

Il y a une semaine la nouvelle du report de livraison du premier A400M était annoncé officiellement par EADS.
Il est clair qu'aujourd'hui les "camionneurs" de l'armée de l'air (avec tout le respect qu'on leur doit) vont devoir se coltiner leur vieux Transalls rafistolés et hors d'âge, des CASA limités et de si peu nombeux C130.
Le tout pour appuyer des troupes toujours autant disseminées sur le globe.
Aujourd'hui, il n'y a pas d'info sur un projet pour combler ce retard. Il va falloir ressortir les Dakotas des musées ainsi que les derniers Toucans...

taz21560 a écrit:

Bonjour,

Il y a une semaine la nouvelle du report de livraison du premier A400M était annoncé officiellement par EADS.
Il est clair qu'aujourd'hui les "camionneurs" de l'armée de l'air (avec tout le respect qu'on leur doit) vont devoir se coltiner leur vieux Transalls rafistolés et hors d'âge, des CASA limités et de si peu nombeux C130.
Le tout pour appuyer des troupes toujours autant disseminées sur le globe.
Aujourd'hui, il n'y a pas d'info sur un projet pour combler ce retard. Il va falloir ressortir les Dakotas des musées ainsi que les derniers Toucans...

c'est clair.. il reste aussi quelques Broussard, aperçu en meeting...

et un nordatlas. si vous voulez, j'ai un cocher pour celui la, mon instructeur

Les amerloques ont des déserts remplis de vieux DC-3 navalisés ça va faire l'affaire

J'ai oublié les C82Packet et C119Flying Boxcar, il doit en rester quelques morceaux sur la piste de Diem Bien Phu

On rigole, on rigole mais c'est avec notre pognon que ça se fait

F3V a écrit:

On rigole, on rigole mais c'est avec notre pognon que ça se fait

et oui.. c'est tes impôts qui paie F3V!