Profil aéronautiques des membres du forum

Alors baptême de l'air a 18 ans sur un petit rallye, ensuite quelques mois après commencé la formation BREVET DE BASE sur hr200 (merci les bourses de la FFA pour les jeunes) BIA en poche
Ensuite en avant pour le PPL, donc beaucoup d'heures de vol sur c150 et c172 et bientôt terminé le PPL j'ai une date ..... rendez-vous au bar du pilote prochainement (j'espère). Environ 90hdv

Sinon en vrac petit récapitulatif des avions pilotés quelques instant ou longuement:

HR200
DR400
C150
C172
PA28
PA32

Rallye (beurk)
FOUGA MAGISTER

Et puis bah juste le meilleur pour la fin .... juste monté dedans en statique en bougeant toute les gouvernes (grand moment enfin depuis que j'attendais ce moment).

SPITFIRE MARK XIX

Tiens nous sommes nombreux à avoir fait du Stampe !

Dans les projets de cette année : Deperdussin (et oui je ne suis encore jamais monte dedans !) en attendant que le paternel finisse son Yak 18 commencé il y a 10 ans !

Je rêve de faire un baptême dans le spit biplace ( cela se faisait avant mais aujourd'hui ?).

Bonjour à tous
Pour moi ça va paraître bien terne pour certain mais bon:
-Plusieurs vol en petit cessna et DR 400 (Dont un partagé avec Vespa !) et deux plus mémorables : un vol de nuit en DR400 aux alentours du Mans ( 1h15 de vol ) et j'ai fait passé le baptème de l'air à ma fille, qui a 4 ans... J'étais à ses côtés et nous avons volé 35 minutes, quel pied de la voir heureuse et de partager ça avec elle ! Je rassure tout le monde je n'ai pas eut besoin de la pousser, elle voulait le faire : depuis le temps que je lui parle d'avions...
- Sinon gros porteurs : A320 et B737
- Bcp de meeting à voir les avions d'en bas et pour moi c'est déjà pas mal !
- Statique: monté dans un alphajet , un stearman, un B17, un DC3
a+

polikarpov a écrit:

voici un sujet traité il y'a de cela bien longtemps, c'est donc une bonne chose de relancer, car pas mal de nouveaux membres depuis, et les expériences de chacun évoluent

pour ma part:
>HR200 en pilote (pour le PPL, mais en standby depuis quelques mois par manque de sousous, on y retournera plus tard)
en passager:
>DR400
>PA28
>Piper Cub

pis tout plein de vols en avion de ligne, famille A320, ERJ145, CRJ700, CRJ100, B747, B777, DC8

et sinon, la plus grande partie de mes expériences aéro sont au sol, grace à mon boulot de mécano:
à l'école:
>Sikorsky S.58 (H34 ou HSS)
>T6
>Broussard
>Super Etendard
>Aerocomander
>Caravelle
>T33
>B727
en exploitation:
>B737
>famille A320

j'ai oublié de Transal, lors d'une journée porte ouverte de la B.A. 188 de Djibouti (j'avais 15 ans), mes parents m'ont offert le bapteme
donc en passager, mais aussi comme pilote, enfin quelques minutes, car je connaissais le pilote de ce vol, il etait l'instructeur pour le club d'aéromodélisme, donc il m'a laissé les commandes pour faire quelques virages et lignes droite (que c'est mou comme avion!!!)

Un vol de nuit ce n'est pas anodin !
Ma fille tanne aussi son grand-pere pour un bapteme de l'air et elle n'a que 3 ans et demi !

C'est ça, va donc te plaindre d'avoir eu les commandes d'un Transall à 15 ans.....

Bonjour à tous,

Bon je commence par mes débuts en pax: 1er vol en Dr 400 (un grand classique quoi, puis quelques gros cul Boeing, Airbus et autres MD quelque chose.
Pis un peu de pilotage, Cessna 152, Cp 301 Emeraude ( les 2 ailes tronqués ou elliptiques) D 112, D113, D 117, Cap 10B, D140 (en pax pour l'essentiel). Période planeur: Marianne, Janus, Twin Astir, DG 505, Pégase un paquet d'hdv sur ces deux machines, LS 4 (mon préféré en 15 m), ASW 20, et le must: Nimbus II...(Il doit y en avoir d'autres mais bon je n'ai pas mon carnet de vol sous les yeux). Puis j'ai arrêté, plus assez de temps et d'argent.
Les avions qui sortent un peu de l'ordinaire sur lesquel j'ai paxé:
Yak 52, Bucker 131, Transaux, Hercules, Casa 235, et ... Mirage F-1 B (2 fois seulement).

Je ne suis pas breveté avion j'ai eu quelques soucis avec le théorique (jamais trouvé le temps de le passer ) mais je dispose d'une licence planeur avec emport pax et campagne.

Brevet TT (bien avant le PPL actuel) d'il y a ... longtemps !
En vrac : D112/117/119/120, DR1051/150/315/400-xx, Stampe, Piper J3/L4, PA19/28/32/38, Cessna C150/152/172/182/210, CAP10, CP301 Emeraude, Rallye MS880/893, TB9/10, Gruman AA1B, Beech A23, Diamond DA40, Cirrus SR22, plus quelques autres que j'oublie sans compter ceux où je n'ai que posé mes fesses en passager, voire "un peu" pilotés à droite.
...... et toujours plaisir à piloter et bien sûr parler avions, pour varier un peu les plaisirs. Comme pas mal de pilotes, je n'ai jamais réussi à faire un atterrissage correct avec FS

Au sol:Mirage 2000
En vol:Airbus A? le ? toulouse-paris
Airbus A320 le ?/07/2004 paris-toulouse
Robin DR400 le ?/?/2007 mirecourt-mirecourt
MCR 01 le ?/?/2007 chaumont-chaumont
Robin DR400 le ?/?/2007 chaumont-chaumont
Transall C160 le 01/07/2007 BA 133 Nancy Ochey-BA 133 Nancy-Ochey
Robin DR 400 le 29/03/2008 chaumont-chaumont
Ulm:Cosmos Comet 10(première fois que je pilote ,pendant 5 minutes) le 06/04/2008 Laville aux bois-Laville aux bois.

L'expérience en Transall et en ulm ont été inoubliables.

slt moi je n'ai pas bcp voler mais je suis monté dans:

-cap 10
-DA40 et DA20 il n'est pas terrible a coté du DA40
-TETRAS
-DR400
-PA28
et au sol:
-TB30epsilon
-cap 231
-Mirage 2000
et un dewoitine D520 en construction puis bcp d'autres avions moyennement
interessant

Ou ,le dewoitine en construction?

Pour ma part, je n'ai jamais tenu un manche en main, je n'ai aucune expérience en aéronautique...

La seule et unique fois que je suis monté en avion, était il y a 4 ou 5 ans au moins... Un ami qui était élève pilote BB m'avait invité a aller avec lui lors de l'un de ses exercices... +/-30 minutes de vol en DR 400, en passager arrière, lui devant avec son instructeur, et 4 tours de piste avec attérisage avec vent de travers, petite pluie, et venteux ce jour là...

C'est là ma seule et unique expérience en vol... et comme passager.
Le DR400 est le seul appareil dans lequel je soit monté...

C'est un très bon appareil.

Bon je vous passe les avions de ligne... étant un grand voyageur. En ce qui concerne les avions militaires :

Au sol
- Mirage III E
- Broussard
- Nord 262
- Mystère 20

En vol
- Fouga Magister
- Transall (poste pilotage)

En simulateur
- Mirage III E

Voilà pour moi...

Bonjour,

Je peux rajouter un nouvel avion aux commandes duquel je me suis installé (toujours en statique, pour ma part) : le Crouze du CAEA. Ca date de samedi dernier, et c'était - comment dire - acrobatique, car je suis sujet au vertige.

Je suis piéton !!!

passager de Tristar, 727,737, 747, DC10, A320, j'ai aussi tenu le manche d'un DR400 juste comme ça...

Sinon, ben c'est derrière le PC le pilotage !!!