Monographies

Par opposition aux encyclopédie qui ont une prétention généraliste, section dédiée aux ouvrages concernant un seul avion, ou un nombre particulièrement restreint d'appareils.

Merci de lire les règles de la bibliothèque avant de poster dans cette section

LES CURTISS H-75 de l'Armée de l'Air



Par Lionel Persyn aux éditions Lela Presse

Très bel ouvrage sur cet appareil utilisé par nos pilotes de l'Armée de l'Air pendant la deuxième guerre mondiale. En 442 pages il contient de nombreuses photos, profils et descriptif de l'appareil et se décompose en 6 grandes parties.

- Les commandes Françaises ( différents marchés, livraison et remontage)

- Les versions Françaises du Curtiss H-75 (description, caractéristiques, conditions d'emploi)

- Pendant la campagne de France 1939-1940 (par unité GC I/5, GC II/5, GC I/4, GC II/4, GC III/2, patrouilles d'usines et DAT, en dehors des unités combattantes)

- 3 ans d'activité en AFN et AOF 1940-1943 ( GC II/4, GC III/2, GC I/5, GC II/5, GC I/4 )

- fin de carrière 1943-1949 ( avions de liaison, dans les écoles)

- annexes (as sur H-75, camouflages et marques, listes des Curtiss H-75 et inconnus)

Comme le précise l'auteur ce livre vient en complément du travail déja réalisé il y a quelques années par Jean Cuny et Gérard Beauchamp (Docavia N°22 aux éditions Larivière)



Note :
Bonne lecture

trouvé sur internet

sortie d'un livre sur le F100 dans l'AA

http://f100supersabre.e-monsite.com/

Bonjour 69delta !

Cette rubrique n'est pas destinée à l'actualité de l'édition... Elle fait partie de ce que nous appelons ici notre bibliothèque : nous y présentons des ouvrages en suivant les règles énoncées dans le lien suivant http://forum.aviation-ancienne.fr/bibliotheque-d-aviation-ancienne-f8/regles-de-la-section-bibliotheque-t3998.htm

Merci de bien vouloir t'y conformer. Et une petite présentation dans la rubrique idoine nous fera plaisir à tous !

Edité par AIR-BRITAIN

Auteurs : H TERBECK, H Van Der MEER, R STURTIVANT

cet ouvrage recense toutes les forces aériennes qui ont employé des Spitfire. Après une brève description de leur utilisation dans les escadrilles correspondantes, ce livre donne les références et l'histoire individuelle de chaque avion

C'est, à ce titre, plus un livre de référence qu'un livre d'histoire.

"THE" bouquin sur le "butcher bird" de loin le plus complet et exhaustif que je possède sur le sujet. Une fois que vous l'avez il n'est plus nécessaire d'en acheter d'autres sur le sujet c'est l'ouvrage de référence.
Rien à dire de plus si ce n'est qu'il est en allemand et cher très cher mais à mon sens il n'y a pas mieux.

Superbe ouvrage de chez schiffer Peter Rodeike est co auteur donc déja il y a pointure. 200 pages très richement illustré avec des légendes (noms des pilotes Wknr etc...) très précises et des des dessins issus du manuel d'entretien pour les différents circuits.
Là aussi un sacré bouquin qui doit trôner dans les bibliothèques.

Ouvrage au format italien sa présentation est sympa. 1 page 1 photo 1 profil couleur 1 photo de l'équipage et 1 texte succint et ceci durant 200 pages, pas mal pour les fanas du Me 110.

Renard R-36/37/38 & 40

par Nicolas Godfurnon



Une superbe monographie de 120 pages sur des avions non moins superbes, au destin malheureusement avorté... Le fleuron de la construction aéronautique belge, une réussite totale auquel le gouvernement belge a pourtant préféré le Hawker Hurricane, pour des raisons de disponibilité immédiate.

Cet ouvrage très documenté, tant au niveau du texte qu'au plan des illustrations (de nombreuses photos de grande qualité, souvent au format du livre (A4), et des plans bien lisibles, malheureusement "coupés" par la reliure), nous apprend tout ce qu'il faut savoir sur cet avion de chasse très performant. Les aspects techniques (construction, motorisations, armement...) sont largement développés dans la deuxième moitié de l'ouvrage.

Le texte, en français et en anglais, est très facile et agréable à lire, ce qui ne gâche rien. Edité par le Fonds National Alfred Renard, dépositaire des archives du constructeur. En prime : la couverture est signée Romain Hugault !

Salut

Juste pour vous conseiller un excellent bouquin, je lis actuellement


African MiGs Vol. 1 - Angola to Ivory Coast - MiGs and Sukhois in Service in Sub-Saharan Africa

Par Tom Cooper and Peter Weinert, with Fabian Hinz and Mark Lepko






Une présentation sur le site de l'éditeur
http://www.harpia-publishing.com/index-AfricanMigs.html#/16


Il s'agit d'une version amélioré et complété de la première version.
Le 1er volume traitent des forces aériennes suivantes : Angola ; Burkina Faso ; Tchad; Congo - Brazzaville ; République Démocratique du Congo ;Guinée Equatoriale ; Érythrée ; Éthiopie ; Gambie ; Guinée - Conakry ; Guinée-Bissau ; Cote d'Ivoire.

A noter que contrairement au titre, le sous-titre précise qu'il est question des MiG mais aussi des Sukhois.

Beaucoup de photo et profils pour illustrer le tout, les tableaux d'organisation (lorsque possible) des forces aériennes en question, un listing des appareils à disposition... Cela semble de la très haute qualité.
Les info semblent à jours de fin 2009.

Salut Manfred,

Quelle période est traitée par cet ouvrage ?

Juste une remarque : tu pourrais écrire les noms des pays en français...

Gretsch a écrit:

Salut Manfred,

Quelle période est traitée par cet ouvrage ?

Juste une remarque : tu pourrais écrire les noms des pays en français...

Salut

Corrigé. Désolé.

Sinon difficile de réponse à la question. Mais globalement dès que les pays ont reçu ce type d'appareil dans l'inventaire de leurs forces aériennes.

Par exemple, s'agissant de l'Angola, dès l'indépendance en 1975 (j'ai un doute dans ma mémoire, 1974 ou 1975) avec notamment la description des affrontements entre cubains et sud-africain durant la décennie 1980, ou dans le cadre du Tchad par exemple à partir de 2008 avec l'achat de 4 Su 25.

Donc très variable. De même selon les pays le sujet peut-être traité en 3 pages et pour d'autres une quinzaine de base selon l'ancienneté de l'utilisation et les informations existantes (parfois inexistantes aussi).

Globalement les 3 grosses parties de l'ouvrage sont constitués par :
- les opérations en Angola : 1ère Guerre Civil (1975 - 1991) opposant le MPLA (soutenu par Cuba et l'URSS) à l'UNITA (soutenu par les americains et les sud-africain), quoique durant la décennie 1980 l'affrontement était plutôt entre les Cubains et les sud-africains. La 2nd Guerre Civil (1994 - 2003) entre le MPLA et l'UNITA
- les opérations en RDC lors de la Seconde Guerre du Congo ou 1ère guerre africaine entre 1998 et 2001 (je ne pensais pas qu'il y avait eu autant de belligérants dans ce conflit)
- les divers affrontement entre l'Ethiopie, l'Érythrée et la Somalie entre 1977 et début 2000.
- les autres forces aériennes étant traité de façon plus réduite et très varié selon les cas (par exemple le cas du Burkina Faso qui n'a reçu qu'un seul Mig 17 F, qui en pratique n'a jamais été opérationnel faute de moyen et dont le seul déplacement a été pour le placer en décoration à l'entrée de l'aéroport de Ouagua est très rapidement traité).

Chaque chapitre s'articule avec :
- une présentation rapide de l'évolution de la situation politique et militaire (avec éventuellement un focus sur certaines périodes).
- l'ordre d'arrivée des divers appareils et informations en rapport. Éventuellement la mise en rapport des divers informations contradictoires, les contrats n'étant pas toujours publiques.
- la structure et l'évolution de la Force aériennes
- les marquages, livré, serials des appareils
- l'activité aérienne (lorsque existante et connue)
- divers tableau (lorsque possible) sur la liste des appareils à disposition, pertes, affectations... etc. ; carte du pays ainsi que de très nombreuses photo et profils.


A noter que si le sujet des opérations aériennes en Afrique intéresse certains, j'ai quelques autres bouquins (principalement orienté Afrique du Sud au terme géographique pas uniquement le pays éponyme)