SEPTEMBRE

11 Sept 1917
Décès de Georges Guynemer, premier as de l'aviation militaire française, disparaît dans un combat aérien lors d'une patrouille en Belgique après 53 victoires en combats.

11 sept 1912
Fourny bat le record du monde de distance parcourue avec un avion : 1010.900 km. C'est la première fois que la barrière des 1 000 km est officiellement atteinte au cours de ce vol, durant lequel Fourny améliore le record de temps de vol en 13 heures, 17 minutes et 57 secondes.

11 sept 1968
Le crash d'une Caravelle d'Air France (touché en plein vol par un missile perdu par l'armée) entre Nice à Ajaccio tue ses 95 passagers et membres d'équipage

tres bonne idée de relancer cette rubrique Cassandre

ne pas oublier le 11 sept 2001 où deux avions vont s'écraser sur les deux tours du World Trade Center à New York

11 septembre 1941: la RAF prend livraison de son premier Hawker Typhoon.
11 septembre 1942: Des bombardiers de la RAF attaquent des positions japonaises en Birmanie
11 septembre 1943: premier raid aérien allié sur la Nouvelle Guinée au départ de l'aérodrome de Nadzab, tout juste réparée du 7 septembre précédent
11 septembre 1944: dans les premières heures du jour, perte d'un Halifax de la RAF du Sqdn 298 au cours d'une des dernières missions de parachutage d'arme au maquis français pour le compte du SOE: quatre morts

Le 11 septembre 1936, AB Youmachev bat un record mondial en soulevant 5000 kg de lest à 8116m d'altitude sur ANT-6.

13 septembre 1906 : premier vol motorisé en Europe avec Alberto Santos-Dumont. Il remporte ainsi les 3 premiers records officiels de l'histoire : distance de 220m, durée de 21 s 1/5, vitesse de 41.292 km/h

23 septembre 1913 : première traversée de la Méditerranée par Roland Garros à bord d'un monoplan Morane-Saulnier

5 septembre 1944, Le Havre (Seine-Maritime) : 335 Lancaster déversent près de 2000 tonnes de bombes sur la ville. Ce n'est qu'un début...

Voici un extrait tiré du lien suivant :
http://www.ville-lehavre.fr/delia-CMS/archives_oceanes/index/article_id-5863/article_page-2/plus-1/theme-83/chronologie-de-la-liberation.html

Selon une note officielle des archives militaires britanniques, datée du 11 novembre 1944, le détail des bombardements sur Le Havre est le suivant :
Le 5 septembre : 335 avions ont largué 1 882 tonnes de bombes sur les troupes
Le 6 septembre : 271 avions ont largué 1 493 tonnes de bombes sur les troupes et dépôts de munitions.
Le 8 septembre : 109 avions ont largué 516 tonnes de bombes sur l’artillerie, les points forts et dépôts de munitions.
Le 10 septembre : 60 avions ont largué 259 tonnes de bombes sur une batterie côtière en dehors de la ville et 900 autres avions ont largué 4 624 tonnes sur huit points centraux à l’intérieur de la ville pour détruire les défenses ennemies.
Le 11 septembre : 171 avions ont largué 857 tonnes sur deux points stratégiques à l’ouest de la ville pour détruire les défenses ennemies.
Au total, les bombardements du Havre ont représenté 1 846 sorties d’avions et 9 631 tonnes de bombes larguées.

Selon les chiffres officiels obtenus par les services Enquêtes - Etat civil au printemps 1945, corroborés par Sylvie Barot, conservateur en chef des Archives municipales, il ressort que 5 126 personnes seraient décédées ou portées disparues sur le territoire de la commune du Havre durant la Seconde Guerre mondiale dont 2 053 (morts ou disparus) pour le seul mois de septembre 44.
Par ailleurs, 143 soldats britanniques, 600 soldats allemands, 12 FFI et FTPF ont été tués durant les différents assauts, et 245 soldats britanniques blessés.

Et une photo (NB : le port est à droite...) :


Je suis havrais d'origine, désolé...

Le port lui même n'a pas l'air trop touché.....

Ben non, justement ! C'était l'objectif officiel, pourtant... Mais cette photo n'est qu'une vue du début des opérations, c'est bien toute la ville qui a été rasée. Le Havre a été la ville française la plus détruite de la guerre, et pourtant on connait le sort de Cherbourg, Caen, Brest ou Lorient...

Il a été dit que l'objectif réel des Britanniques était économique : la guerre se terminait, et Le Havre était le port de commerce français le plus concurrentiel.

C'est difficile à imaginer...

On arrive à distingué sans problème les cratères ... inimaginable :x à dire que c'est juste le port ...