Musée de l'Aviation du Canada

me revoici de retour apres un tit séjour au Canada pendant lequel j'en ai profité pour visiter le musée d'Ottawa
il n'y a malheureusement pas tous les avions du musée car j'ai du virer quelques photos floues, et pour certains avions je n'ai tout simplement pas pu les prendre par manque de recul...

Super photos Poli
Avec en prime un P-40 et un Komet.
Il est très beau ce Komet, même trop bien restauré car en 44/45 il ne devait pas y en avoir beaucoup des aussi jolis que celui-là.
Merci pour tout ça poli

Citation :

C'est un Lancaster ou un Manchester, j'arrive pas à faire la diférence...

merci pour ces belles photos

je crois que c'est un lancaster

gilles

il sagit bien d'un Lanc

le Manchester n'a que deux moteurs alors que le Lanc en a 4

Superbe musée !!!!

Merci Poli !!!

magnifique reportage, merci de nous en faire profiter.

polikarpov a écrit:

C'est super-sympa d'avoir pensé à approvisionner le bar pour ta Tournée Générale, en tous cas !!!

polikarpov a écrit:

Et Merci pour tes photos !!! C'est un Napier Sabre, non ???

Très sympa d'avoir rempli le bar Poli, et merci pour la tournée !!!


Heu, mais en y réfléchissant un peu après quelques verres, le dernier hélico est vraiment bizarre hein.....

travail d'un artiste incompris...

Salut Polikarpov
Merci pour la série de photo
Ca donne envie d'y aller dans ce musée: superbe collection d'avions !

magnifiques photos

les moteurs sont trés intéressants

rolala, pauvre Vespa, il voit des hélicos qui sourient apres avoir bu..c'est pas sérieu...

Marc, le moteur est bien un Napier Sabre
plus précisément il sagit s'un Napier Sabre VII de 24 cylindre en H développant 3500ch

Bien beau moulin !!!
Faut que je monte ça sur ma bagnole.....

Comment ça "t'as encore trop bu"

polikarpov a écrit:

rolala, pauvre Vespa, il voit des hélicos qui sourient apres avoir bu..c'est pas sérieu...

Il a de qui tenir, ya que des ivrognes sur ce forum

Salut !

Super les photos !

J'y suis aller voir ce musée en 2001 c'est à peu prés 450 kl de chez nous mais le voyage en vallait la peine !

J'ai vu qu'il y a de nouveaux avions comme le Harrier et le Tutor ct-114 des snow-birds

Merçie pour les excellentes photos

ailes Québecquoises a écrit:

c'est à peu prés 450 kl de chez nous mais le voyage en vallait la peine !

Que devrait- on dire de notre côté de l'Atlantique alors !

j'Adoooooooooooorrrrre le Pitts Ray-Ban..

Oups !!
je n'avais pas pensé à mes cousins de l'autre côté de l'atlantique
Un peu gènant là pour moi

J'espère que vous avez aimé votre séjour ....

Si j'ai la chance un jour j'irai vous visiter et profiter de l'occasion de voir vos musées et les sites historiques comme celui du débarquement de la Normandie

Ah ben nous on va avoir des choses à montrer chez nous comme
- le Marauder du Bourget (que vous avez pas)
- bientot un Invader au Bourget que les américains vont pleurer dessus tant il est beau,
- on a aussi un B-17 qui volera plus jamais parcequ'on ne veux pas laisser la chance aux jeunes dans l'association
- On a la Tour Effeil que vous êtes pas pret d'avoir
- On a un B-17 qui moisit dans les réserves du Bourget et qui va finir par se casser la geule sur les visiteurs tant il pourrit
- On un Musée du Bourget qu'a pas cramé parceque c'est la mode
- On a aussi la Caravelle qui moisit aussi au Bourget et sur laquelle on lance des paris pour savoir si elle se cassera la geule avant ou après le B-17
- On a aussi le Concorde en double (avis aux amateurs de souvenir on va pas tarder de la vendre en porte clef )
- On a un Superconstellation toujours au Bourget qui s'il ne se casse pas non plus la geule avec le B-17 et la Caravelle c'est un miracle...

Enfin bref, allez pas confondre, le truc bizare et vieux comme le monde avec une fusée sur le Parking c'est pas les réserves mais le musée du Bourget et la décharge publique ou les araignées font des compétitions de longueur de toile et le marathon B-17 Caravelle c'est les réserves

Oui je sais je suis taquin mais j'ai discuté avec l'un des pilote du DC-3 de France DC-3 (celui qui largue les paras) et on s'est bien remontés contre l'aéronautique française et son gentil milieu pourris en partie...

PS: sinon on est toujours bien préparé à la rigeur du climat hivernal de la belle province car en France on a une région ou il y a le même climat (les Grizzlis en moins quoique avec Buck, ça en fait un) et qui s'apelle la Normandie, quand on y résiste au froid on passe à l'étape 2 de l'entrainement et on passe en Bretagne où on apprend à prendre l'humidité et à pas confondre un Blockaus avec un Menhir...

Tout à fait, d'ailleurs on a eu un temps lamentable à Rennes ce week-end.... non mais il ne faisait QUE 28°C à l'ombre, et puis franchement, regardez moi ces monstrueux nuages

Alors on était pas dans la même ville de Rennes Vespa, parce que on a quand même eu brouillard et plafond couvet !!!

Non, c'est pas vrai, il a quand même fait assez beau, j'ai même pris un coup de soleil sur le nez.....

Rhoooooooo............ mais faut pas parler du dimanche matin Guass, tu casses tout là !!!

Sincèrement, à part ça, il a fait super beau samedi, et pas mal non plus dimanche.
Et puis Bretagne ou pas, et bien un des meilleurs meetings de l'année c'était bien à Rennes

Vespasiano a écrit:

Et puis Bretagne ou pas, et bien un des meilleurs meetings de l'année c'était bien à Rennes

Là je suis d'accord !!! La Ferté aurait pu être si dame la pluie n'était pas venue gacher la fète.....

En tous cas pour Rennes !