Memphis Belle ce soir sur TMC

. Ce soir à 20h50 sur TMC : http://programme.tv.yahoo.net/php/fiche/detail.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Memphis_Belle

Enfin je vais voir ce film qu'on parle tellement ... il est vraiment bien ???

il y a de belles images, là dessus rien à dire mais franchement, le scénario de la mission à été un poil dopé, là en une seule mission ils vont avoir tous les problèmes qu'à l'époque ils ont du rencontrer en 25 missions, sachant que l'action se passe deux mois avant l'été sanglant de 1943. La vrai Memphis Belle à rencontré ses périodes les plus difficiles à l'automne 1942, là ou en quelques sorties le 91st à été massacré en perdant entre autre deux commandants d'escadrilles, lors d'une série d'attaque sur les bases de sous marins françaises. Honnetement, on tente de faire croire avec succès que les missions de mai 1943 furent de véritables boucheries alors qu'il n'en est rien si l'on pense que certaines escadrilles du 91st Bomb Group ne rentrèrent pas de la mission de Schweinfurt, jusqu'au 21 mai 1943 l'unité n'avait perdu qu'un seul avion alors que le 21 elle en perd 4 puis plus rien. Des chasseurs d'escorte de type P-51 Mustang alors qu'à cette époque on comptait plus sur des Spitfires et plus rarement des P-38, une Memphis Belle avec un astrodome au dessus du nez alors que ce n'est pas le cas sur la vraie...

Donc: historiquement parlant le scénario de la mission est bidonnée pour un mois de mai 1943 mais sinon les images sont belles c'est le principal

Je le trouve franchement trés bien ce film !! j'ai adoré !!

Dommage que vous avez toujours à critiquer les films d'avions pour le peu qu'il y en a, vous êtes jamais satisfait.

F3V ne critique pas le film en lui même, il dit simplement la vérité "historiquement parlant " comme il l'a précisé!

Moi aussi j'adore ce film!

Il y a pas Clarck Gable comme le doc vu recemment ? l'homme à la petite moustache, un clin d'oeil sur le doc ?

faut pas non plus voir le mal partout les amis, l'hommage de Memphis Belle aux équipages est beau mais loin de la réalité c'est tout, des détails furent oubliés ou alors déplacés mais c'est une habitude américaine d'arranger à la sauce US... quand ils sont en zone de larguage on ne parle pas de rafales de vents à 190 km/h qui fichent les bombes à plusieurs kilomètres, comme lors de la mission sur Lille en Octobre 1942... là c'est du flan de chez flan, mais les images de combat aérien sont belles je le dit une seconde fois, le 14 juin dernier j'étais encore en contact avec Bruce Orriss, l'une des trois personnes qui avaient réglé les scènes de combat aérien du film, je suis quand même assez bien placé pour parler du film

Il manque d'autre sensations comme le B-17 qui fiche le camp face au vent et qu'il faut tenir, du bombardier qui se bagare contre le même vent, qui règle ses boutons... les Spitfire de l'escorte...

mais bon à l'époque il fallait faire avec des avions américains voilà tout...

Pour la petite Histoire Bruce Orriss restaure un B-17 en état de vol à Chino (celui qu'on voit sur Google Earth)

Mais je le redit encore une fois les scènes en vol sont belles mais le scénario pèche voilà tout, il faut être franc.

Sinon Buck, Gabble n'a pas tourné dans Memphis Belle 1943 mais dans un documentaire de propagande pour les mitrailleur dont je ne me rappelle plus le nom, ça doit être Air Force ou un truc du genre... on le trouve sur You Tube, je chercherai

Dans ce topic :
http://forum.aviation-ancienne.fr/Multimedia-c11/Art-et-Actu-f29/Kika-vu-t3089.htm

on peut aussi l'avoir avec d'autres DVD

http://www.avions-fusees.com/resultats.php?familles=avions&sous_familles=avions%20militaires&page=1

Dnas le film on voit beaucoup de B-17 .... et c'est pas des trucages, mais ils y en restent combien dans le monde en état de vol?

dans le monde, faut demander à F3V!

pour le tournage il y en avait 3, Chacune peinte différement flanc droit et flanc gauche. Notre Pink Lady à "jouait" dans ce film!

il a eu des maquettes aéromodelisme et je crois bien qu un vrai B17 c etait crasher pour le film et aussi des images de synthese

mais c vrai que pour une seule mission ils on tout eu comme probleme mais c est US alors faut pas s etonner

c'est peu-t-être bourré d'erreurs, sa reste un bon film avec des images superbes

En fait, il y eut six B-17 si ma mémoire est bonne
La 44-85643 F-BEEA de l'IGN
La 44-8846 F-AZDX de FTV
La 44-85784 Sally B du B-17 trust
la 44-83735 Mary Alice de l'american Air Museum en statique
La 44-83546 de David Talichet
La 42-29782 du museum of flight de Seattle

La F-BEEA s'est crashé à la suite d'un accident, alors qu'elle décollait en cote à cote avec la Pink Lady, selon Dédé Dominé qui pilotait déjà la Pink Lady le pilote de F-BEEA pourtant un "chibane" de Creil s'est laissé surprendre par les turbulences de la Pink Lady, un accident stupide mais dur à contrer dans ces conditions. Le B-17 crashé n'est qu'une maquette et pas la F-BEEA qui s'est pliée en deux dans un champ de blé, l'IGN n'aurait jamais laissé détruire volontairement ce B-17, l'IGN y tenait autant qu'a la prunelle de leur yeux car elle avait été la première à entrer en service en 1947-1948, l'IGN l'avait conservée en état de vol en retirant du service les autres B-17 (sauf la Pink Lady)

Sur ce lien vous trouverez une photo du crash de la F-BEEA
http://www.b-17-flying-fortress.fr/apres/F-BEEA.html

Sinon, en effet les avion était peind de deux cotés différent, la PInk Lady était Pink Lady d'un coté et Mother Country de l'autre, j'ai la liste des noms il faudrait que je mette la main dessus

Enfin, Dundas, une maquette de fuselage de B-17 à l'échelle 1 avait été construite, c'était une sorte de demi coque j'aussi les photos il faudrait que je mette la main dessus

j avais un livret quand j ai acheter la cassettes (hé oui ca m arrive) et il montrer les photos du tournage ils avaent des maquettes radio commandé des petits gros et un gars du club de gravelines a etait solicité pour le tournage sont B 17 faisais 5m20 d envergure et devait etre piloté a deux personne il la crasher

ça coute forcément moins cher qu'un vrai B-17 (12 millions d'€)

et moins risquer

j'ai vu ça, je vais peux être y jeter un oeil....