B17 et DC3 à Orly

voici quelques photos prises, avec mon téléphonne protable, du DC3 et du Pink Lady à Orly hier apres midi












un pote en a pris avec un apareil photo, j'espere que je vais bientot les recevoir...

Tres belles photos, je suis etonne de la qualite pour un tph

moi aussi ça m'a étonné de voir cette qualité, il a une résolution de 2Mpx, et les photos d'origine font 1600*1200 pixels
donc tres bien pour prendre des photos n'importe quand puisque le téléphonne est toujours dans la poche, contrairement à un apareil photo

En effet la qualité est impressionnante !!!

Le B17 tellement il est propre, on croirait une maquette meme si il perd un peu d'huile. Et à l'échelle le DC3 me parait plus grand, surement un effet d'optique.

Oui, j'ai aussi trouvé que le B-17 a l'air petit comme ça, surement aussi parce-que tu l'as pris d'un point un peu plus haut

tiens c'est marrant,2 de ses moteurs perdent moi d'huile que les autres.

l'effet de "miniature" est tout simplement parceque j'ai utilisé une SOVAM pour prendre les photos, c'est une plate-forme élévatrice
losqu'elle est baissée, on a les pieds à environ 1.5m du sol, pour le B17 nous devions etre à 10m

c'est chouette de faire des photos aériennes sns devoir louer un avion pour les faire...mdrrr

C'est fou ce qu'on peut faire comme photos avec un tel appareil....merci

AAAAAAAAAAAAHHHHHHH mon Poli qu'est ce que tu me fais plaisir là... elle crache de l'huile c'est bon signe, ça donne du baume au coeur quand je penses que je ne pourrai être à la Ferté ma santé m'ayant lâché au dernier moment...

Je peux les utiliser, Poli tes photos??

polikarpov a écrit:

c'est une plate-forme élévatrice
losqu'elle est baissée, on a les pieds à environ 1.5m du sol, pour le B17 nous devions etre à 10m

c'est chouette de faire des photos aériennes sans devoir louer un avion pour les faire...mdrrr

Tu as le droit d'apporter ce machin là en meeting ?

heuuu, je crois que y'aura jamais assez de baterie pour arriver jusqu'au plateau de Cerny...lol déjà que là on pensait que l'on aurai besoin de tracter la SOVAM


F3V, tu peux les utiliser si tu veux, je peux aussi te les envoyer au format original si tu veux, deux fois plus grande

je ne dis qu'une chose.... marvelous.... et très belle qualité de prise de vue...

Zoli !!!

Merci pour tes photos !!!

Une question bête à prpos du DC3 : c'est le même, qui porte de chaque côté une immatriculation différente ???

Faudra que j'essaie ça sur ma voiture avec les radars, moi ... !!!

@+ ... Marc

Bien vu, marc

Très belle photos Polikarpov ; j'aime bien la 2ème
Et hop dans le disque dur
Merci pour ces photos

Buck D. a écrit:

Bien vu, marc

VOUS AVEZ MAL VU
j'avais remarque les immatriculations, mais la couleur des derives
n'est pas la meme.
Ce n'est pas la meme compagnie
Donc, et bien concluez

En fait, c'est le même DC-3. Il est Air France à droite et KLM à gauche.
Ca se voit bien sur les photos 7 & 8 où il est photographié de face.

logique au vu des deux societe en fait...
Vespa c'est pas un mythe le B 17 est un "petit" avion malgres tout, guerre plus gros un DC3

tu rigoles? même si ce n'est pas le plus gros, le B17 reste un mythe volant!

non ca reste un avion le mythe viens des equipages mon gars, comme sur toutes les machines volantes
(en plus ca vole pas vite c'est chaud a tenir la PS avec elle)

Lol, aïe aïe aïe, je crois que F3V arrive...

En fait je suis un peu d'accord avec toi, qu'est-ce qui a fait que le Hurri est devenu un mythe et pas le Ms 406 ? Le Spit et pas le D-520 ? C'est simplement leurs pilotes et les faits de guerre qui leurs sont liés, ce n'est pas nécessairement dû à l'appareil lui même, même s'il a quand même son importance.

l'equipage et l'avion....l'equipage n'est pas responsable de la robustesse du B17 lorsqu'il subit des dégats considérables.

mon gars

ps: petite pensé du jour: un pilote ne vol pas sans son avion, un avion ne vol pas sans son pilote

ben t'en connais beaucoup des films de propagande sur le D 520??
et pourtant l'avion etait largement superieur au hurri, mais bon c'est une autre histoire

Damien a écrit:

l'equipage et l'avion....l'equipage n'est pas responsable de la robustesse du B17 lorsqu'il subit des dégats considérables.

mon gars

ps: petite pensé du jour: un pilote ne vol pas sans son avion, un avion ne vol pas sans son pilote

ya de ca ya les mission aussi ya plein de truc a prendre en compte.
Si tu mystifie une machine (car tout les avions sont des machines) tu vas perdre la realite des choses...