superbe balade (le lendemain, donc seconde partie...lol)

alors, nous revoici donc sur l'aérodrome de La Ferté Alais

pour commencer, voici les infos pour visiter le musée






à savoir que pour une fois j'ai demandé pour rentrer dans les hangar, j'ai meme dit que je voulais payer l'entrée (j'etais dans le bureau concerné par l'ecritot), le gars m'a répondu que l'acces etait libre, tant que je pique pas de pieces y'a pas de problemes (avec un sourir lorsqu'il me dit ça...) ok m'sieur, merci bien!!!
quand aux barrieres, elles sont là surtout pour le week end, comme il y a souvent du monde qui se balade, ça empeche les gens d'aller sur la piste...
et vi, sans barriere il y a toujours des abrutis qui vont au milieu de la piste pour prendre des photos...pfff
par contre, la semaine, c'est assez libre, j'etais sur le bord de piste aujourd'hui pour prendre le zlin en vol...


quelques photos pour Nord 262 des Flamand




et un tit helico qui se baladait

il est interdit de tourner les hélice pour votre sécurité... il y a quelques années lors du brassage des hélice de la Pink Lady, Michel Bézy, son pilote à eu un retour d'hélice... il l'a senti passer...

alors, commençons la visite du musée

tout dabord les pieces qui "trainent" par ci par là, une partie des réserves si on peut dire




























à suivre

Le planeur fusée jaune au plafond, c'est le vrai fabriqué par Julius Hatry pour Opel ou c'est une réplique ?

je ne sais pas si c'est l'original ou une réplique, je tacherai de me renseigner si j'y retourne

alors, la suite de la visite:
quel foutoir, on ne peut meme pas passer, faut faire le tour...mdrrr


magnifique ce "tableau de bord" du Bleriot XI






que de cables dans tous les sens sur ce Caudron G3

simpa, il y a aussi pas mal de trapanelle à hélice

suite, et pas encore fin de la visite...

suite et fin de la visite du musée

un racer type formule 1, on n'y voit pas grand chose là dedans...







le Po2, avec gros plan sur le carbu, enfin ce que l'on peut voir sans déposer les capots...











voila, un tit tour dans le musée à l'oeil, vous en avez de la chance mdrrr

et voici maintenant un tit vol d'entrainement du grand Leon Matis

Magnifique !!!

En fait je cherchais à illustrer ça (extrait du manuel de l'avion - expiré avec la disparistion de l'URSSS) :



Et sur ta photo on voit bien les petites bielettes de la tringlerie de commande !!!
J'adore cet avion et je prépare une fiche dessus pour nous !!!
http://pilsner.com.ua/nevskoe.php



PS : tu peux me les envoyer en format original par MP s'il te plait ???
Il faudra sûrement que je les réduise selon la future mise en page, et quand on re-réduit une photo déjà réduite, on pert en qualité ...

Merci pour cette petite balade, ça donne envie d'y aller
Merci pour les photos du corsair , j'aime bien aussi celle du T6 ( moteur visible )
A+

Merveilleux, mon reve s'est en partie realise

Quelqu'un sait quel est cet espèce de mix entre un Hurri et un fw 190 ?

C'est pas le Pilatus qui a servit de "Bf 109" dans un film ?

Dans Indiana Jones, c'est Pilatus P2

un petit article sur cet oiseau :

http://www.cocardes.org/tvcine/articles.php?lng=fr&pg=12

Stukassershmitt JU 109P-2

Tiens celui la je ne l'es pas vu quand j'ai fait ma ptite visite de l'atelier ^^


au fait, tu n'aurai pas oublier le Storch?

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img49/4898/p7200012ti5.th.jpg]

je n'ai pas de photo correcte du Stroch, trop floue, donc je ne l'ai pas mis

ben moi aussi j'en ai pleins de flou. le hangar avec les lumières ca ne facilite pas la chose non plus.

juste un commentaire, on fait souvent l'erreur, pour les Dassault se sont des Flamant et non des Flammand

effectivement le P2 est celui qui a été utlisé dans Indiana Jones comme un 109, il etait accompagné d'un autre P2 dans le film qui est à Saint Rambert d'Albon au sud de Lyon

pour le Musée, la majeurepartie des avions sont visibles dans la partie musée du site

http://www.ajbs.fr