identification P-51

Bonjour à tous, j'ai un petit souci pour identifier ce P-51
merci de votre aide :

la mauritanie a une cocarde qui ressemble un peu a sa mais j'ai p^ras trouve de signe de P51 labas

Je t'ai trouve un site
http://cocardes.monde.online.fr/v2html/fr/alphabet.html
si on va sur France on a


malheureusement il faut que tu fasses tous les pays

ou par les cocardes
http://cocardes.monde.online.fr/v2html/fr/mini_ronde.html

Salut,que veux tu savoir exactement?tout ce que je peux te dire des maintenant c'est que c'est un P-51 D Australien.As tu une précision sur la photo?(date etc...)?De toute évidence c'est pas une photo d'époque.A mon avis un P-51 US redécoré en Australien par son proprio.Avec le sérial je pourrais te retrouver ça.

Salut
Bon,c'est un Ca(Commonweatlth Aircraft)-18 mk.21 c'est a dite un P-51D Mustang construit sous license en Australie.Ilm a été livré en 1948 a la RAAF ,porte le sérial:A68-118 et l'immatriculation VH-AGD
Chronologie:
1948: RAAF
1959: VH-WAS (Joe Palmer)
1979: VH-AGJ restored (Jeff Trappett)

voilou.Aux dernieres nouvelles,ça vole encore.

Pour l'Australie j'ai

stache13 a écrit:

Pour l'Australie j'ai

oui,mais ça c'est la cocarde récente,a l'époque la cocarde ne comportait pas le kangourou

Eh oui, pas de kangourou à l'époque car VERBOTEN le rouge dans les cocardes pour pas confondre avec les kangourous japonais !
En fait c'est la cocarde RAF d'extrême-orient adoptée par la RAAF en 42-45.

c'est la cocarde RAF version théatre pacifique

ouai c'est cocarde de la Royal Navy (tout les spit du pacifique portaient cette cocarde par exemple)

Rectification : ce n'est pas la cocarde de la RAF ou de la Royal Navy dans le Pacifique (même si c'est la même), mais comme l'a dit SpitfireMkVb, l'immatriculation de ce Mustang (A68-118) montre qu'il est australien et qu'il a été construit par Commonwealth sous le nom de Ca-18.

merci à vous tous, ça fait plaisir de voir autant de passionnés et surtout ayant autant de connaissances

C'est grace à vous que la passion durera

Téxounet a écrit:

Rectification : ce n'est pas la cocarde de la RAF ou de la Royal Navy dans le Pacifique (même si c'est la même), mais comme l'a dit SpitfireMkVb, l'immatriculation de ce Mustang (A68-118) montre qu'il est australien et qu'il a été construit par Commonwealth sous le nom de Ca-18.

Pas forcé Téxounet, il y a des P-51 de construction US qui portent des immatriculations commençant par A68 et des brouettes (dans les série A68-6..)

Oui, de 1 à 200 c'est australiens, et de 500 à 800 et quelques, c'est américain.

J'ai ressorti mes notes, voilà pour faire complet sur les Mustang Kangourous.

Au titre du prêt bail, les Américains ont livrés 298 Mustang "Made in Texas" aux Australiens.

58 P-51K-10-NT
A68-500 ---> A68-522
A68-524
A68-548 ---> A68-570
A68-572 ---> A68-581
A68-583

26 P-51K-15-NT
A68-523
A68-525 ---> A68-547
A68-571
A68-582

100 P-51D-20-NT
A68-600 ---> A68-699

114 P-51D-25-NT
A68-700 ---> A68-799
A68-800 ---> A68-813


La CAC (Commonwealth Aircraft Corporation) installée près de Melbourne commença la production des CA-17 en février 45. Le 1er exemplaire vola le 29 avril, mais aucun Mustang "Made in Australia" ne participa aux combats de la 2ème GM. Ils prirent part, cependant, à l’occupation du Japon et à la Guerre de Corée. La production des derniers Mk.23 prit fin en 1952.

80 CA-17 Mustang Mk.20 (Packard Merlin V-1650-3)
A68-1 ---> A68-80

26 CA-18 Mustang Mk.21 (Packard Merlin V-1650-7)
A68-95 ---> A68-120

28 CA-18 Mustang PR.22 (Mustang Mk.21 avec caméra oblique F24 derrière le pilote)
A68-81 ---> A68-94
A68-187 ---> A68-200

66 CA-18 Mustang Mk.23 (Rolls Royce Merlin 66 ou 70)
A68-121 ---> A68-186