SPIT MKI et MKII Battaille d Agletterre

je vois que nous avons tous le meme livre sur les spitfires

héhé moi j'ai la hurricanne aussi

Dommage j'ai des images qui ne s'affichent plus... je ne vois qu'un carré avec une croix rouge...

Sinon au fait en parlant de spitfire, de la raf, et autre, comment étaient immatriculé les appareils, comme par exemple, DW-E: sqn 610, N-FY: sqn 611,... a part certains comme Douglas bader qui lui, avait le D-B... (immatriculation perso???)

Est-ce que le lettrage représentait directement un sqn ou pas?

C'est ça: un doublet de lettres par Squadron (qui purent en changer en cours de conflit) puis une lettre individuelle. Pour certains officiers ils avaient droit à leurs initiales en dehors du système. Privilège du grade.

Deux sites :

http://www.btinternet.com/~lee_mail/rafcodes.html Le code te donne le sqn (je n'ai pas contrôlé sa rigueur)

Ici les numéros te donnent les infos sur chaque sqn.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Royal_Air_Force_aircraft_squadrons

Exemple



http://forum.planetalk.net/viewtopic.php?t=6082&sid=21ba55b177a955cbfd3e70b76890a748

GW = 340 (French) Squadron
Z la lettre individuelle.

Merci...

De rien !

spitfire220 a écrit:

a part certains comme Douglas bader qui lui, avait le D-B... (immatriculation perso???)

Les Wing Commander avaient l'immense privilège (immense car la RAF était rigide sur le règlement) d'avoir leur initiales personelles en guise de code.

exemple:
JE-J: Johnnie Johnson
HBW: Harold Bird Wilson
D-B : Douglas Bader...

F3V a écrit:

spitfire220 a écrit:

a part certains comme Douglas bader qui lui, avait le D-B... (immatriculation perso???)

Les Wing Commander avaient l'immense privilège (immense car la RAF était rigide sur le règlement) d'avoir leur initiales personelles en guise de code.

exemple:
JE-J: Johnnie Johnson
HBW: Harold Bird Wilson
D-B : Douglas Bader...

C'est bien ce qu'il me semblait... Maintenant tous les wing commander n'avaient pas leur initiales dessus...

me suis jamais posé la question j'ai juste fais quelques profils mais je dois avoir quelques autres exemple dans ma doc...

Il y a un truc que je ne pige pas : il me semblait que l'avion de Bader était codé LE-D (V7410) pas D-B si l'on parle du "Hawker Hurricane MK I The personal aircraft of the Squadron's Commander, Squadron Leader Douglas Bader DSO, DFC. September 1940, RAF Coltishall."

On peut voir cet appareil dans le livre de P Brickhill "Bader Vainqueur du ciel".
ou alors on m'aurait menti ...

@+

Peut-être a t'il reçu cet appareil d'un autre pilote, mais dès qu'il a eu son spit il était immatriculé D-B...

Les avions qui sont dispos ne correspondent pas forcement à celui qui doit voler ce jour là. Je ne sais pas si il avait déjà le droit de porter ses initiales à ce moment là !