Le Bar du D-Day

B17 a écrit:

La chanson qui suit est dédiée à Cassandre pour tous ses bons petits soins


Allons enfants de la Beuverie,
Le jour de boire est arrivé !
Contre nous de l’affreuse pépie
La boisson bien fraîche est servie, (bis)
Entendez-vous dans nos tavernes
Mugir ces féroces assoiffés ?
Ils viennent jusque dans nos bars,
Picoler votre cidre et votre champagne !
Aux verres, citoyens,
Enlevez tous les bouchons,
Buvons, buvons!
Qu’une Leffe bien frappée
Abreuve nos bedons !

à la deuxième ligne j'aurais bien mis "Le jour de la cuite est arrivé!"

ET VLAN!!!!!


2200!

tien ça rime...

tu peux aussi choisir ta version si tu veux...

félicitations

Je viens de passer chez un maquettiste du Mans, et j'ai été plutôt attristé en regardant un boxart (pourtant bien joli) de voir combien certaines personnes peuvent être ignares...


academy models

y'en a qui forcent...

Cloclo fait un dogfight avec un V1?????????????

Ben d'après eux oui...

ben c'est pas tout le monde qui connais l'histoire de tout les pilotes et de l'immatriculation de leur avion
et felicitation mon garcon pour tes 2200 interventions (tiens sa rime aussi)
encore et toujours une duvel STP cassandre

tac !
200 !!!!!!!!!
thud, file sur ta mp !!!!

oki on va faire simple midget

une duvel pour moi tu dois avoir sa je pense du cote de chez toi

Bravo MIDget!!

Vespasiano a écrit:

Ben d'après eux oui...

Quelle bande de buses, je savais les allemands blagueur mais au point de radiocommander les V1...

eins, zwei, drei
les petits zoizos
kazouillent, kazouillent
dans la foret !
cui, cui, cui fait le noiso fait le noizo...

vous connaissez?

Cassandre, j'avais dit pas d'alcool pour les mineurs !

c'est tiré du best of des " petits chanteurs de la croix de fer"
hips...burp...hips

ui je connais
sa commence par "en anglais papillon se dis butterfly, en italiens papier se farfela, et en allemand............"
ils sont trops fort les nuls dans leurs emissions

Bravo pour les 2200 à F3V
les 200 à B-17
et les 300 à Midget


Pour en revenir au Tempest / V1 :
Le Tempest fu fit en service à la hate, en juin 44, pour contrer la menace des V1 sur Londres (début du Blitz : 13/06/44). Seuls les Sqdn 56 et 3 furent équipés de Tempest en vue de cette chasse aux V1. La manière de s'y prendre la moins risquée consistait à déséquilibrer le V1 avec le bout de l'aile. Comme le Tempest était le plus rapide de tous les avions alliés, cette mission lui fut destinée. A noter qu'à partir de juillet 44, les Tempest furent appuyés dans ce rôle par les premiers Gloster Meteor du Sqdn 616.

Par contre, je ne crois pas que Pierre Clostermann se soit jamais "amusé" avec des bombes volantes.

il ne dit pas dans le Grand Cirque qu'il a eu lui meme affaire à ces cochonneries volantes...

Tex, tu as raison, Cloclo devait attaquer les site de lancement, son rôle était tactique... je penses qu'il n'en n'a jamais croisé un seul, l'un des rares Français à en avoir croisé c'est J. Maridor et le pauvre y a laissé la vie.

volontairement le V1 devait s abattre sur un hôpital

une tite tournée pour 2222 post...

Merci FWV, vu l'heure, cela un ptit café avec un calva de la patronne.