Identification hélice Merville Type 707

Bonjour,
J'ai reçu de mon beau-père, militaire, mécanicien avion de 1923 à 1950, une hélice bois bipale de 165cm. Les marquages sont G.Merville Billancourt, Type 707, 8583 et REG 4 EO. Pouvez-vous m'aider à l'identifier. EN vous remerciant par avance.

Bonsoir,

Désolé, mais je n'ai pas la Merville 707 en stock... Tout ce que je peux dire c'est que l'hélice était destinée à un moteur Regnier 4EO (comme indiqué !) et que la date de construction de cette hélice d'après son numéro (8583) est au deuxième semestre 1937 ou au premier 1938.

D'après le site aviafrance, il n'y a que 4 modèles d'avions ayant été équipés de ce moteur :
https://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID=9757&ID_CONSTRUCTEUR=0&ANNEE=&ID_MISSION=0&MOTCLEF=4EO
ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en n'a pas eu d'autre(s) !

Vu la date de l'hélice il ne faut considérer que les Mauboussin 200 et 201. La photo du 200 le montre équipé d'une Ratier automatique, pas de photo du 201. De toutes façons, l'hélice semble n'avoir jamais été montée et n'est pas poinçonnée : peut-être un proto de chez Merville jamais adopté par le constructeur OU destinée à de la construction amateur OU une hélice frein destinée au moteur Régnier 4EO.

PM

Bonsoir
Superbe hélice

Un début d'information peut être ici : http://www.forumuniversitaire.com/index.php/les-conferences/les-conferences-en-texte/sciences/la-conquete-de-l-air/110-l-aeronautique-a-boulogne
ou
https://www.osenat.com/lot/98668/10308228-helice-g-merville-helice-bipal

En cherchant sur ces sites et d'autres, tu devrais trouver des éléments de réponse. Je pense qu'elle doit dater des années fin 40/ début 50 mais je ne suis pas spécialiste

D'autres membres pourront certainement être plus précis.
Bonne soirée

Coyote a écrit:

Bonsoir
.../...
Je pense qu'elle doit dater des années fin 40/ début 50 mais je ne suis pas spécialiste
.../...

Le créneau 1937-1938 indiqué dans mon post est certain avec une bonne chance de tomber vers février-mars 38 : la Merville n°8075 est poinçonnée du 25 octobre 1937 et la 8829 du 4 mai 1938.
Il peut y avoir un décalage dû à une fabrication non homologuée, mais pas plus de quelques mois.

Amicalement,
PM

Shadoko a écrit:

Bonsoir,

Désolé, mais je n'ai pas la Merville 707 en stock... Tout ce que je peux dire c'est que l'hélice était destinée à un moteur Regnier 4EO (comme indiqué !) et que la date de construction de cette hélice d'après son numéro (8583) est au deuxième semestre 1937 ou au premier 1938.

Vu la date de l'hélice il ne faut considérer que les Mauboussin 200 et 201. La photo du 200 le montre équipé d'une Ratier automatique, pas de photo du 201. De toutes façons, l'hélice semble n'avoir jamais été montée et n'est pas poinçonnée : peut-être un proto de chez Merville jamais adopté par le constructeur OU destinée à de la construction amateur OU une hélice frein destinée au moteur Régnier 4EO.

PM

Bonjour,
Svp Savez-vous si l'entreprise G. MERVILLE Billancourt fabriquait que des hélices d'avion ?

Carson a écrit:

Bonjour,
Svp Savez-vous si l'entreprise G. MERVILLE Billancourt fabriquait que des hélices d'avion ?

Bonjour,

Avez-vous lu le post avant de poser cette question ? Ou même simplement tapé "G Merville Billancourt" dans Google ou autre moteur de recherche ? Plutôt que de compter sur les autres, un minimum de recherches personnelles fait souvent l'affaire...

Amicalement,
PM

Shadoko a écrit:

Carson a écrit:

Bonjour,
Svp Savez-vous si l'entreprise G. MERVILLE Billancourt fabriquait que des hélices d'avion ?

Bonjour,

Avez-vous lu le post avant de poser cette question ? Ou même simplement tapé "G Merville Billancourt" dans Google ou autre moteur de recherche ? Plutôt que de compter sur les autres, un minimum de recherches personnelles fait souvent l'affaire...

Amicalement,
PM

Excusez moi, justement je ne trouve que très peu d'informations, c'est pour celui que je me suis permis de vous passer la question, vous aviez l'air de bien connaître le sujet.. J'ai trouvé des pagaies en bois de la marque G. MERVILLE Billancourt, hélas mes recherches sur le net sont restées infructueuses

OUPS ! C'est à moi de m'excuser, et le plus platement possible... J'ai zappé le "que" dans votre question, d'où ma réponse très désagréable !

Bref...

Non, je ne savais pas que Merville avait fabriqué autre chose que des hélices et des petits objets publicitaires, sans doute sous-traités, d'ailleurs.

Mais ce n'est pas très étonnant : Chauvière a fabriqué des canoës (mais je ne crois pas qu'ils se fournissaient en pagaies chez Merville ), Régy des raquettes de tennis et des pianos, Lumière des meubles... Tous ces gens qui étaient, au départ, des menuisiers, ont essayé de se diversifier quand ils avaient du mal à vendre leurs hélices.



Encore mes excuses pour ma réponse "bourrue"... Et conservez ces pagaies, je crois que c'est une superbe trouvaille. D'après la décal, c'est une production postérieure à 1937.
PM

Shadoko a écrit:

OUPS ! C'est à moi de m'excuser, et le plus platement possible... J'ai zappé le "que" dans votre question, d'où ma réponse très désagréable !

Bref...

Non, je ne savais pas que Merville avait fabriqué autre chose que des hélices et des petits objets publicitaires, sans doute sous-traités, d'ailleurs.

Mais ce n'est pas très étonnant : Chauvière a fabriqué des canoës (mais je ne crois pas qu'ils se fournissaient en pagaies chez Merville ), Régy des raquettes de tennis et des pianos, Lumière des meubles... Tous ces gens qui étaient, au départ, des menuisiers, ont essayé de se diversifier quand ils avaient du mal à vendre leurs hélices.



Encore mes excuses pour ma réponse "bourrue"... Et conservez ces pagaies, je crois que c'est une superbe trouvaille. D'après la décal, c'est une production postérieure à 1937.
PM

Bonjour, merci beaucoup pour votre réponse, effectivement j'étais un peu surpris de votre réponse d'autant plus que je venais à peine de m'inscrire sur le forum pour vous poser cette question pas de soucis ça arrive
Vous avez répondu à ma demande en tout cas merci des infos précieuses que vous m'apportez.
En tout cas cela me conforte dans l'idée que ces pagaies sont de belles pièces de collection, je vais les garder précieusement