Une petite hélice Baratte ratmanoff

Bonjour, dernière trouvaille cette hélice de 2m18, fabricant Baratte licence Ratmanoff. Pour Blériot, avec moteur Anzani

Eh bien, tu as réussi !!!

Apparemment, jamais montée, cette hélice ...

- Tu distingues une date, près du moyeu et des poinçons STA ?

- Quelle est la longueur précise ?? ... 2m16 ???

Voir le document mis en ligne par "yeager" --> https://aviation-ancienne.forumactif.com/t8090-helice-baratte :

Bonjour,

Oui, la série LA existe chez Ratmanoff avant la guerre de 14, mais celle-ci date de la fin de la guerre, éventuellement de début 19, et était destinée à un avion "pingouin". C'était des avions à ailes raccourcies et moteur petite puissance pour apprendre à rouler au sol sans risque de décoller !
Il semble que Baratte, qui est un des derniers constructeurs à être arrivé sur le marché, s'était spécialisé dans ce genre de produit car on trouve aussi, des séries YA, pour Anzani de 30 à 35 chevaux. Aucune de celles que j'ai vues n'a été montée. Elles sont en hêtre ou en acajou (celle de Christian est en acajou, peut-être avec les lames de rive en hêtre sur lequel, apparemment, le verni tient moins bien).
La date exacte de fabrication n'est pas déterminable car il manque un des deux codes, "mangé" par un des trous de boulons (dernière image, trou en haut à droite, avec reste de marquage illisible, du moins sur la photo) : la date est frappée après collage du bloc, mais avant perçage des trous...

Un Blériot "pingouin" avec, peut-être, une Baratte YA :

Si quelqu'un trouve cette carte, il est possible qu'on puisse distinguer la décal...

Il y a (avait ? ***.) la même Baratte LA mais avec le n°797 dans les réserves du musée de l'Air.

Amicalement,
PM

PS1 : sans rancune aucune...
PS2 : *** inventoriée en 1990

2 autres Pingouins qui trainaient étaient préservés sur mon HDD :



Un autre vu de face, avec un Anzani 6-cylindres (et probablement de 45 CV) à Buc (Source Yvelinédition) :



Je pense distinguer le logo Ratmanoff sur l'agrandissement ...

Bonjour, après remesure, elle fait une hauteur de 2m16 exactement. Je n'arrive pas à lire de date au niveau du moyeu. Merci shadoko pour cette identification et Marc 91 pour ton aide. Cordialement

christian a écrit:

Bonjour, après remesure, elle fait une hauteur de 2m16 exactement. Je n'arrive pas à lire de date au niveau du moyeu. Merci shadoko pour cette identification et Marc 91 pour ton aide. Cordialement

C'est la longueur "officielle. Il n'y a pas vraiment de date sur les hélices de cette période, mais, de part et d'autre des 3 poinçons SFA, un chiffre ou un nombre. À gauche, je vois un 8 (ou un 3 ?) et à droite, rien du tout car à moitié "mangé" par le trou : même si tu arrivais à lire ce qui reste, on ne pourrait pas savoir s'il n'y avait pas un autre chiffre à côté, donc mission impossible pour la date !

Il semble, d'après ce qu'on trouve sur Internet, que ces Blériot XI "Pingouin" (codage R1 ? Peut-être pour "rouleur monoplace" ?) ont servi dès 1915 (voire 14) et peut-être jusque dans les années 30 (il me semble avoir vu un tel avion sur une photo des années 30 passée sur les aeroforum...).
Les premières hélices séries LA et YA devaient avoir le logo "classique" Ratmanoff (les deux ailes dorées qui encadrent une petite hélice), puis le logo que Marc, je crois, suppute sur la photo qu'il a mise (un ange (?) drapé à la romaine avec la moitié de la poitrine dénudée* qui porte une hélice au-dessus de sa tête), puis des logos de licenciés. La photo de Marc devrait donc dater de 17 ou 18 ? Je ne sais pas quand Ratmanoff arrête ses fabrications dans ses ateliers : il est déclaré en faillite fin 19 mais il y avait eu des "ennuis" avant, d'où la production sous licence que le SFA avait le droit de demander si l'inventeur ne pouvait assurer la production.

Amicalement,
PM

*On voit pas bien sur ton image, Marc !

EDIT : remplacée "une dame...." par "un ange (?) ..." après avoir mieux regardé une décal partielle mais bien conservée que je ne me souvenais plus avoir....

Bonjour et merci pour toutes ces informations. Cordialement