Centenaire de l'Aéroport du Bourget - 13 Juillet 2014

Manifestation entièrement gratuite sauf 10€ pour le Parking de la voiture (mais il y a moyen de veir en RER + bus).

Programme des vols (sous réserve de modification) :

12h30 1 Blériot XI-2 + 1 MS G + 1 MS H
12h43 1 Triplan + 1 Albatros + 2 SE5
12h59 1 MS 230 + 3 MS 317
13h16 1 Waco
13h25 1 Stinson + 1 Travel Air + 1 Staggerwing
13h40 1 Storch
13h48 2 Flamant (MD311 + MD312)
14h04 1 Extra 330 (Catherine Maunoury)
14h13 1 Piper J3 L4
14h20 1 Hawker Hurricane
14h27 1 Mosquito
14h36 1 MS 760 + 1 Alizé + 1 MS 733
14h57 1 + 4 Yak
15h12 2 DC3 + 1 Catalina + 1 L12
15h30 8 Alphajet
15h45 1 C160 + 34 parachutistes
16h00 1 Falcon 7X
16h16 1 Skyraider + 1 P51
16h31 2 CM170 Fouga Magister
16h42 1 Rafale
16h51 1 Extra 330 (Equipe de voltige de l'armée de l'air) - Source = le site du Musée de l'Air http://www.mae.org

Il y aura également le stand de notre Mémorial. J'y passerai Dimanche après-midi, mais en famille ...

désolé mais je ne serai pas là, because pélerinage anglais comme d'hab avec au programme
vendredi RIAT
samedi Duxford
Dimanche Old warden
Lundi Farnborough
        

Assez déçu ...

Bon, la météo n'était pas au Rendez-Vous, c'est sûr ... Mais l'organisation non plus !

Sur le site du MAE, l'entrée du Musée était gratuite. Mais sur place : 10€ par adulte, plus 5 par enfants ...
De plus (et surtout), les programmes des vols annoncés ne correspondaient pas à ceux distribués à l'Entrée, et aucun n'a été tenu ; du coup, impossible de synchroniser les activités des enfants avec celles des adultes ! ... Bref, grôôsse deception !!!

Une partie parking, réduit car beaucoup d'appareils n'étaient pas venus à cause de la météo ; a noter la démonstration de voltige du Mosquito .75 :

Le Yak-3 de Mr G. Chauveau, le seul avion que les enfants ont vraiment pu approcher :

Un rafale du Normandie-Niemen, qui avait fait le déplacement :

il faudrait que les organisateurs français de meeting (de tout genre) viennent faire un tour en angleterre...

avec la bande de furieux habituels on a fait 4 meetings en 4 jours dont le RIAT, Flying Legends, Old Warden et farnborough...Ca n'a rien à voir en terme de proximité des avions tant sur la piste que sur le tarmac, les sorties de meeting sont fluides (sans un seul gendarme ou policier pour gérer la circulation..) bref comme le disait un du groupe, j’arrête les meetings en France pour ceux d’Angleterre..

un detail me choque.
pour avoir deja participe a plusieurs meeting comme exposant, j'ai un spasme en regardant l'avant deniere photo de marc.
la non proximitee des avions est peu etre normale en france. le petiot tripote le stabilo nan??????? c'est inadmissible, une question d'education je supose. apres il ne faut pas s'etonner. meme quand un avion se pose et que je suis avec le pilote, ou le proprietaire je n'ose pas toucher la machine et j'ai du mal a demander une autorisation alors.........
"desole si c'est ton fiston marc"

sinon pour l'organisation, c'est vrai que c'est moche de ne pas etre en adequation avec son propre programme.

Entièrement d'accord avec Thud...
Si la proximité devient promiscuité, avec tripotage et tout... c'est pas bon !

Ceci dit... je confesse (il y a prescription) avoir... caressé le raccord Karmann d'un Spit, dans un certain musée canadien... Il était irrésistible. Et c'était juste du bout des doigts, et plein de respect pour la vieille demoiselle...

 C'est bien mon fils ...

Pour l'éducation, il n'est avec moi qu'un week-end sur 2 et la moitié des vacances scolaires ;
Le reste du temps, il est avec sa mère, et je ne dirai pas ici tout ce qu'elle lui a raconté sur moi.

Pour le Yak, j'avais reconnu Mr Chauveau à quelques pas, et il avait juste la main sur la gouverne.
Quand j'ai vu qu'il voulait tripoter, on s'est éloigné ...

Ca n'est pas non plus dramatique, Marc ! ;)

Surtout si ça a été l'occasion d'une leçon éducative intelligente, en expliquant ce que c'est que ce petit rectangle, et qu'il vaut mieux éviter de toucher certaines parties d'un avion, plus "sensibles" que d'autres.

Voici le Mosquito. Pilote Jack Krine , co pilote Jean Paul Bichon

https://youtu.be/2fZ9nT2Cc6E

Merci Marc pour la photo du Mosquito 75 et ses copains.