Déclivité terrain

Bonjour, complètement novice sur l aviation, je tourne vers vous pour avoir un renseignement. Je dois présenter un sujet sur l'aviation lors de la première guerre et le terrain de l aérodrome est complètement en pente. Je pensais que ça devait être tout plat pour décoller mais la, il est à flanc de colline. C était pour aider les pilotes ? Merci de m'aider, j'ai du mal à comprendre !

Bonjour ! De quel terrain parlez-vous ? Il existe des terrains en montagne qui ont une forte pente. A mon humble avis ce n'est pas pour aider les pilotes. C'est la géographie et les nécessités d'avoir un terrain ou pas qui commandent.

C'est un aérodrome situé à Labuissiere Hesdigneul dans le pas de calais, utilise lors de la première guerre mondiale par les alliés. Le terrain est en partie en pente et un historien local m expliquait que la pente facilitait le décollage des avions. Or, je ne suis pas du tout convaincue! Pour moi, un terrain d aviation c est tout plat ! Alors je voulais savoir votre avis !

Bonjour,

C'est le même terrain ?
http://www.apw.airwar1.org.uk/no2sqn3.htm

Sur google map il n'y a pas de déclivité très marquées alors une petite pente de quelques % pourquoi pas....en tout cas je ne vois pas de colline digne de ce nom, possi ble d'avoir une photo ?

Didier

Quel est le code postal de Labuissière Hesdigneul ? Je vois deux Hesdigneul et un La Buissière.
Il faudrait plus de détails sur ce terrain.
A cette époque tous les avions étaient à train classique avec peu de moyens de défense au vent de travers donc ils décollaient ou atterrissaient toujours face au vent dans des champs d'aviation. Il n'y avait pas de piste balisées à proprement parler comme maintenant. Une faible déclivité du terrain ne peut pas avantager ou désavantager. Jusqu'à combien de degrés en déclivité les avions de 14-18 pouvaient-ils "accepter" ? Je ne sais pas mais certainement assez faible.

PatrickPP a écrit:

Une faible déclivité du terrain ne peut pas avantager ou désavantager. Jusqu'à combien de degrés en déclivité les avions de 14-18 pouvaient-ils "accepter" ? Je ne sais pas mais certainement assez faible.

Tout à fait c'est ce que je voulais dire dans mon message préccédent, quelques degrés sont accaptables mais pas une véritable pente, et n'offrent pas forcément un véritable avantage.

Je pense que le bon c'est hesdigneul les béthunes, car il y a une commune de bruay la buissière qui est limitrophe, je ne pense pas qu'il y a une commune de Labuissiere Hesdigneul.

Didier

Bonsoir,
si on considère que le vent est nul, un terrain en pente (légère) offre l'avantage de diminuer la distance de décollage(dans le sens de la descente) par une accélération plus rapide et celle d'atterrissage(dans le sens de la montée)
S'il y a du vent, la déclivité du terrain peut être un handicap.