CAPRA R.20 FRANCE'41 - 1/72

Bonjour à tous.

Le CAPRA R.20 était un appareil conçu en 1939 par Roger Robert et qui aurait dû participer à l'édition 1939 de la Coupe Deutsch de la Meurthe. Il n'en fût rien, cette édition de la Coupe ayant été annulée pour cause de guerre. De plus il s'est avéré que le moteur Béarn qui aurait dû équiper l'appareil n'était pas au point. La construction de l'appareil a bien été entamée, en revanche je ne sais pas si il a été terminé. Vous pourrez trouver davantage de détails sur la machine dans le blog de Jacque Moulin, auteur bien connu, "Le Blog de l'Aérophile".

Voici la maquette:

Les décalques sont de Chris, la Grenouille Volante (FFSMC):

Finition brillante obligatoire, pour optimiser la vitesse de l'avion... le pilote devait quand même être un peu gêné, en ce qui concerne la visibilité!  

En ce qui concerne les décalcomanies blanches, comment la "grenouille" a-t-elle fait? Equipement spécial pour imprimer en blanc?

Oui, la visibilité n'aurait sûrement pas été fameuse! Quand on y réfléchit bien, finalement, les appareils sans visibilité vers l'avant, il y en a eu quelques-uns: le Ryan "Spirit of Saint-Louis", le Blériot 110, le Caudron C.561 et le racer Dayton-Wright de 1920, les 2 premiers ayant connu un succès incontestable!

Pour les décalques blancs, je crois que Chris utilise une encre spéciale blanche. Dans le cas présent, pour palier au manque de densité du blanc, les décalques sont fournis en double.

Stéphane GUERRERO a écrit:

Quand on y réfléchit bien, finalement, les appareils sans visibilité vers l'avant, il y en a eu quelques-uns: le Ryan "Spirit of Saint-Louis", le Blériot 110, le Caudron C.561 et le racer Dayton-Wright de 1920, les 2 premiers ayant connu un succès incontestable !

Sans compter leur ancêtre à tous :

Tu as absolument raison!

Sympa ce petit Capra ! Connaissais pô...

Jusqu'à début 2012, je ne le connaissais pas non plus!