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 Magnifique Corsair !

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Pixel83
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Pixel83

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MessageSujet: Magnifique Corsair !   Magnifique Corsair ! EmptyLun 20 Mai 2013 - 15:33

Grand Charles ton Corsair est magnifique !!!!! Magnifique Corsair ! 55
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c.FONTEYNE
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MessageSujet: lightning zarbi?   Magnifique Corsair ! EmptyJeu 30 Mai 2013 - 19:41

Formidable moisson de très choucardes photos !
Même mouillé, ça a du être bien, pas pu venir, tant pis...
Je n'avais pas remarqué les fois précédentes une chose : d'habitude on voit les turbos sur le haut des poutres derrière les moteurs... D'après la doc dont je dispose, ça serait un Ligtning I, version anglaise donc...
Quelqu'un doit en savoir plus long, turbos différents, disposés autrement???
A vous lire,bonne fin de "printemps" à tous!
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Fred 41
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MessageSujet: Re: Magnifique Corsair !   Magnifique Corsair ! EmptyJeu 30 Mai 2013 - 21:17

Que neni ... c'est un L (F-5G-6-LO) reconstruit avec des prises d'air de première génération et dépourvu de turbo. C'est un "bricolage".

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Magnifique Corsair ! Bannirefred1av3
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Marc_91
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MessageSujet: Re: Magnifique Corsair !   Magnifique Corsair ! EmptyJeu 30 Mai 2013 - 21:25

Magnifique Corsair ! 04 Les turbos, pendant la guerre, servaient à assurer aux moteurs une alimentation d'air constante donc une puissance constante, quelle que soit l'altitude.
Mais, en meeting, la possibilité de filer à plus de 650km/h à 8 ou 10.000 mètres d'altitude n'est pas d'une grande utilité, sauf pour les champions des gros télé-objectifs. L'avion a été optimisé pour la basse altitude ...

Magnifique Corsair ! 052 D'autres images de cet avion ici : http://forum.aviation-ancienne.fr/t7433-p-38-lighning
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c.FONTEYNE
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MessageSujet: lightning zarbi?   Magnifique Corsair ! EmptyJeu 30 Mai 2013 - 23:26

C'est marrant,c'est la première hypothèse qui me soit venue,j'ai pas osé Magnifique Corsair ! 02
Est-ce qu' ils ont fait de même pour le P-47 ? Et les moteurs à blower mécanique, ils sont détarés aussi ? Magnifique Corsair ! 43
A+
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MessageSujet: Re: Magnifique Corsair !   Magnifique Corsair ! EmptyJeu 30 Mai 2013 - 23:47

Ce sont déjà des monstres à entretenir. Ça l'est encore plus pour les moteurs en lignes. Là, y en a deux, ne pas réinstaller tout ce qui concerne les turbos c'est se libérer de beaucoup de contraintes techniques et financières.

Pour infos le Sky de la Ferté ne vole plus avec la turbocompression.

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Magnifique Corsair ! Bannirefred1av3
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MessageSujet: ad4   Magnifique Corsair ! EmptyVen 31 Mai 2013 - 11:32

Marrant, n'ayant vu le sky de près qu'à La Ferté, avec ses belles pipes individuelles, je ne pensais pas que c'était turbo à l'origine...
es seuls autres, c'etait à Djibout', au loin vers la piste...
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