profil Bf 109 G

Bonjour à tous,

je me suis lancé dans la réalisation de profils. voici un WIP d'un Bf 109 G-2 / trop.

Je cherche à représenter celui de l'imperial war museum, le "black 6" comme ils disent.

Il est loin d'être fini, je vais me lancer dans la réalisation du filtre tropical, la. Que pensez vous des effets, de la peinture, etc, etc...?



cordialement,

Thibaud

Avancement, après (en tout) quatre heures de travail?



Hop!

Bonjour,

Pour un avion de musée la peinture est nickel, pour un avion en service actif il aurait fallut patiner tout celà, sinon, accentue un peu plus les volumes de l'avion et tant que l'on est dans les volumes n'oublie pas de faire un maximum de détails dans ceux ci.

Par exemple la jambe de train d’atterrissage, un pneu, les bouches de mitrailleuses, la roulette de queue, la casserole d'hélice.....

plus tu entres dans les détails mieux c'est!

Sinon quatre heures de travail... c'est une bonne moyenne moi sur les plus gros profils de la F3V Factory je pouvais y passer jusqu'à une vingtaine d'heures

Tu utilises quel logiciel?

C'est tout beau, Thibaud !!!

Juste un détail : pour le G-2, c'est encore l'ancien type de roue, sans flasque, à 6 renforts coulés dans la masse :
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dd/Bf_109_G-2_trop_RAF_Museum_London.jpg

très beau boulot, de la graine de vainqueur

Merci à tous,

Je bosse sous photoshop CS3, c'est vieux mais ca fait ce que je veux faire, alors...

Pour les volumes, je les trouvais pas mal, je vais faire deux trois essais, histoire de voir ce que ca peut donner. en forcant plus, avec différents niveaux.

Pour la patine... je vais aussi essayer, mais la technique est complexe et vraiment pas simple, ca va prendre du temps.

Pour les roues... Merdum, tu as raison! Je fus enduit d'erreur par le profil "de base" que j'ai utilisé comme point de départ!

En tous cas merci à tous pour vos mots d'encouragement!

CS 3 c'est ce que j'utilisais entre autre avec photofiltre les deux se complètent très bien, aussi n'hésite pas à te baser sur des plans trois vue tout bete, la vue de face te donneras une idée des volumes.

pour une première idée sur un Jug



Je vais essayer d'exhumer un 109 si la Force est avec moi

D’abord un encouragement de plus
deuxièmement comment je dois mi prendre pour acquérir les bases et faire mé création un site web? avec des profilés de base" comme tu dis?
troisièmement et tu Tibozeboss sur 39-45.org?

Il faut trouver des plans, les couleur et les insignes il faudrait que je te trouve les liens si je ne les ai pas laissés dans la section lien du forum

et ensuite du courage et de la patience sous CS3 il faut ajouter progressivement de l'ombre là ou il faut ce n'est pas facile au début et cela demande bien des heures de travail et de patience. Le grand public n'imagine sans doute pas les heures de travail que cela représente

en gros: http://www.mo-na-ko.net/letadla-planky.htm (en finlandais) pour les plans
ensuite: http://profilavions.canalblog.com/archives/apprentissage/index.html pour un petit coup de main

Merci a tous pour vos mots d'encouragement.

J'ai commencé à refaire (du début) mon ombrage. c'est pas transcendant, mais mieux qu'avant je trouve.



cordialement,

Thibaud

P.S.:@luftwaffe1946, oui c'est bien le même que sur 39-45.org

P.S.2:@Marc_91, promis, promis, je m'occupe de ces flasques de roues

Ah... ça commence à se préciser!

Pas mal du tout, je suis plutôt fana du côté un peu "modèle d'exposition" assez nickel avec des ombrages légers et pas trop de salissures, en fait ça dépend ce qu'on veut en faire. Pour le site AA mes profils sont affichés dans un format moyen du coup il faut que ça reste relativement léger. Un peu dans ce style là :
http://www.aviation-ancienne.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=130:dewoitine-d520&catid=49:france

Faut trouver un bon compromis, si on mets trop de choses sur le profil ça fait fouillis, par contre si tu veux faire un profil qui sera montré dans une plus grande taille (au fait pas mal du tout ton P-47 Cédric) tu peux peaufiner un peu plus. Au passage, y'a pas mal de fiches qui attendent leurs profils pour être publiées sur AA, alors si l'envie te prend de faire d'autres 109 n'hésite pas

Merci Alban, tout à fait d'accord avec toi, tout dépend aussi de la résolution sur le Jug je bossais dans des résolution de plusieurs milliers de pixel donc je m'amusais pas mal sur le détaillage et le vieillissement sur certains avions il y avait de quoi faire comme sur le Jug.

Après toutes les méthodes sont bonnes à prendre car on parle de travail artistique.

@Alban, je veux bien faire d'autres profils, si tu veux. Le problème que j'ai est que j'utilise comme base les profils de Bf 109 disponibles sur wikipédia.

Ensuite, je ne sais pas si la licence de ces profils me permettra de les partager sur un site... il faut voir.

Thibaud MP

Les progrès du jour, à comparer avec les premiers jets postés ici. Encore du travail, mais on s'approche de la fin.
Il a maintenant un aspect un brin plus... usagé.

Hhhhhhmmmmmm.............. très bonne continuation, sa sent le très bon profil! après celà.... le veillissement de peinture c'est un autre domaine dans le domaine