DUXFORD FLYING LEGEND 2011

Geniale la dernière !!!!

L'an prochain on fit un convoi spécial !!!

Et je pense que je vais basculer chez CANON !!!!!

Vraiment excellente la dernière !

Je crois que je vais arrêter mon tri et retourner me coucher....

On continue...

Je viens de comprendre pourquoi j avais l impression que mes photos "pétaient" moins depuis quelques temps.
Je les fais en raw depuis bricy l année dernière. je les classe avec acdsee12 depuis peu et je passais de raw en jpg avec.
Je m aperçois que à cette occasion je perds en définition car le programme ne doit pas être optimisé pour.

Le process devient donc le suivant :
Indexage et tri avec acdsee12
Transformation de raw en jpg avec capture NX2 le programme de nikon.
Travail sur la photo avec photofiltre.

Et voilà ce que ca peut donner


Je suis preneur de vos avis.

Hamilton : j adore ta nouvelle signature! Sympa le corsair !
Je suis preneur du truc

Encore de bien belles photos !
Rémi je trouve la dernière sympa, faudrait envoyer la photo avec les deux méthodes que tu décris pour comparer
Sinon pour ma signature , c'est tout bête, j'ai repris une de mes photos de corsair que j'ai transformé en dessin noir et blanc puis miniaturisé et collés à côté de mon nom...

Guillaume, canon ou nikon peut importe , le tout est de trouver tes repères et après de se lancer dans des règlages plus ou moins poussés ( vitesse , ouverture ...). Bon après faut pas trop pousser dans les basses vitesses car on arrive à des trucs pas job; j'en posterais peut être un jour pour montrer des photos de "boulet"

Toujours aussi belle toutes ces photos, on s'en lasse pas de les regarder. Vous avez eut bien de la chance de pouvoir voir ces magnifiques avions.

Oui très belles photos ! Mais au-delà de celles-ci, ce fût vraiment une journée magnifique !
Arrivée le 09, pluie fine typically british, et dans le train entre Stansted et Cambridge ... 2 spits qui nous passe au-dessus de la tête !! Excellente entrée en matière !
Le 10, météo favorable et ambiance extra ! Ces britts quand même, ils savent y faire ! Et le public de passionnés toujours étonnant, je dois en faire partie ! Dans la navette entre Cambridge et Duxford (toutes les 20 min), un couple de seniors, disons la soixantaine, lui en pantalon et veste Jean's avec des écussons aéros cousus partout, et madame avec des boucles d'oreilles en forme de P38 ! :-)
10 jours après j'ai encore le bruit des moteurs dans la tête ... Je regrette juste que le P47 n'ait pas volé, et l'absence du FW190. Mais c'est un peu un caprice de la princesse aux petits pois !







Quelques photos des 500 que j'ai prises ! J'aurais aimé les envoyer toutes, mais bien-sûr ce ne serait pas raisonnable !!

merci lionhell pour le partage
Pour moi , pas de photo avant plusieurs jours: l'ordi ramait donc il est en cours de réinstallation, même plus de logiciel pour regarder mes fichier RAW...
A+

Ah oui, ils savent y faire ces Anglais. Magnifique c'est photos je sais je me répète mais là, fais toi plaisir lionhell.

J'adore la 1ère et la 3ème et la 5ème.

Juste dommage que l'on es une impression d'hélice statique. mais ce n'est qu'un petit détail.

Juste une photo domage qu'il n'y ait pas le son qui allait avec...

Bon ben alors, si j'ai la permission ;-)

Une minute avant l'impact entre le Skyraider et "Big Beautiful Doll":


Expo statique dans l'ambiance 1944:


Sacrées bestioles les Skyraiders !

super sympa vos séries, vivement que j'y retourne un de ces jours c'est vraiment le meeting pour les fans de warbird

Superbes photos,merci a vous
il y a une explication pour la croix gammée fantaisiste sur la gouverne du 109

Pardon Buchon

La croix gammée reste un mauvais souvenir et dans certain pays il est "interdit" de la reproduire; dans ce cas , une seule partie du symbol est représenté

Pour développer Hamilton, en Allemagne il est interdit par la loi de reproduire une croix gammée, en France Christophe Jacquard en avait une amovible sur son ex-FW 190 et je crois bien qu'il n'aimait pas trop qu'elle figure sur l'avion d'après ce que j'ai entendu dire.

La loi allemande explique par exemple des maquettes avec un carré noir sur la dérive, et ce Buchon est immatriculé en Allemagne

Avec énormément de retard (vacances prennantes, et boulot prenant, dure la vie de prof !), j'attaque enfin un peu de post traitement:

Guass1


A+
Guass

salut Benoit
tu commence bien
T'inquiète pour le retard, je n'ai pas posté grand chose non plus; je suis pas mal occupé en ce moment mais je devrais poster quelques trucs bientôt !
A+

C'est vraiment beau, un P-38 en vol !

Reprise histoire de voir les fonds de tiroirs...

On continue...

C'est quel type de Spit avec ses gros radiateurs

Ce sont les Spit à moteur Griffon (sauf le XII). Ici un XIX

Ok,merci Fred,ça devait faire une sacré trainée