bonjour à tous

Bonjour à tous,

je m'appelle Frédéric, et j'ai 29 ans. Bien que novice en la matière, je suis très intéressé par les conflits aériens pendant la seconde guerre mondiale et plus particulièrement du côté français.

J'ai un frère qui est actuellement mécanicien dans l'aéronavale et qui me parle beaucoup d'aviation ce qui me passionne énormément.

Pour faire un petit récit du pourquoi je suis inscrit sur le forum, depuis plus d'un an je fais des recherches sur mon grand -père (ancien FAFL) et avec le temps et tous les pages que j'ai pu lire sur votre site et autres, je me suis pris de passion pour l'histoire des groupes et escadrilles.

je profite de ce message pour savoir, si parmi vous, vous connaîtriez le CRR n° 86. les seules informations que j'ai pu obtenir (mais elles restent à vérifier) c'est que l'abréviation signifie compagnie de ravitaillement et de réparation mais difficile d'obtenir des précisions sur leurs rôles et leurs interventions concrètent sur le théâtre des opérations (moyens d'intervention en avion ou terrestre, des récits, des cartes, des points de passage, des bases...).

Avant d'être affecté au C.R.R 86, mon grand - père a fait ses classes au GBA 1/54, puis il est passé à la base aérienne équipé du territoire n°2. Par la suite, il a fait un passage à l'école des mécaniciens électriques et mise en route sur le DIC air de Dakar. Il est aussi passé par l'école de tir aérien et spécialiste à Kasba Talda + école des pilotes.

merci pour vos renseignements et merci pour votre forum

bienvenue parmi nous

Hello !

Aquila qui fréquente C6 ?

Bienvenue

excuse moi Fred41, je ne comprend pas ta question ?

La réponse est donc négative, Fred ! C6 est le diminutif d'un forum de simulation, Check-Six, dont Fred est membre, et visiblement un autre Aquila.

Bienvenue !

Des précisions sur les dates seraient les bienvenues également, ça peut aider pour les réponses...

salut aquila, bienvenu parmis nous

Bonjour,merci beaucoup.

non effectivement je ne fais pas parti du C6.

Pour Répondre à Gretsch, les seules dates à ma disposition sont celles des états de services.

- au GBA 1/54 à compter du 15/01/1942
- à la base aérienne équipée du territoire n°2 le 01/01/1943
- école mécaniciens électriques le 01/09/1943
- mise en route sur le DIC Air de Dakar le 04/11/1943
- école de tir aérien et spécialistes le 20/11/1943
- école de pilotage le 15/02/1944
- dépôt élémentaire technique à Casablanca (le...?)
- affecté au CRR 86 le 1/10/1944 puis campagne de France - Allemagne
- blessé de guerre (référence SP 99057 : surement Secteur Postal situé en Alsace dans le Haut-Rhin et sur des récits familiaux cela serait du côté de Colmar)

merci par avance

Bonjour et Bienvenue,

Juste une question :
Le GBA I/54, équipé de Bréguets 693, était stationné à Orange et à Lézignan sous les orgres du Commandant Caubert, en 1942.
Fin Novembre 1942, lors de l'invasion de la zone libre, l'armée française est dissoute ...

S'il contunue en école en Janvier 1943, ça voudrait dire qu'il est passé en Afrique à ce moment-là ... C'est ça ???

oui effectivement, il y a dans les états de services une présence au GBA 1/54 au moi de janvier 1942 et ensuite designer pour le renfort en AOF pour mise en route sur le dépôt du personne d'orange le 14 avril 1942. Arrivé au dépôt du personnel d'Orange le 16 mai 1942, puis dirigé vers DIM de Marseille pour embarquement le 7 avril 1942. Passage à Dakar le 27 mai 1942 et dirigé sur THIES le 28 mai 1942. A la suite de tout cela, il est fait mention qu'il fut affecté à la compagnie de base n°2 le 1 janvier 1943 et passage par changement de dénomination de la CB n°2 à la base aérienne équipée du territoire n°2.

voilà

Merci ...

Je regarderai demain ce que j'ai sur les FFL d'après 1943 ...

Bonjour Aquila et bienvenue sur le forum

Bienvenue !

Bonjour,
Allez sur le fichier pdf suivant (INVENTAIRE D'ARCHIVES SOUS-SERIE 4 D) du SHD :
http://www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/contenu/functions/dc/attached/FRSHD_PUB_00000224_dc/FRSHD_PUB_00000224_dc_att-FRSHD_PUB_00000224.pdf
Dernière ligne de la page 78, est mentionnée la Compagnie de ravitaillement et de réparation 86 appartenant au Secteur de l'Air n°3.
Dans le chapitre XIV (SECTEURS DE L'AIR, UNITÉS, COMPAGNIES, PARCS) page 105 et 106, vous trouverez le numéro d'archives "AD 182" pour le Journal de marche (14 septembre 1944 au 16 décembre 1945) de cette unité.
Avec cette référence, le SHD-Air doit pouvoir vous aider efficacement.
A la page ci-dessous, Il est précisé que le CRR 86 stationnait sur la base du Bourget :
http://antam.fr/Ancien%20site/Cham's/Rubriques/Coin_adherent/Trajectoires/Generales/Trajectoire_743.htm
Vous pouvez trouver l'insigne du CRR 86 à cette page (2ème ligne à droite)
http://www.symboles-et-traditions.com/humoristiques/page-air.htm
Bien cordialement
Foxtro2
http://www.traditions-air.fr/

bonjour,

merci beaucoup pour ces informations, très rapides en plus. Le journal de marche va beaucoup m'aider, il y a peut-être des informations concernant les causes de ses blessures de guerre de mon grand - père (blessé suite à l'explosion d'un obus).

Il y a t'il un autre moins pour obtenir le journal de marche que de se rendre à Vincennes parce que j'habite en Alsace.

Sinon est ce que vous savez quel était le rôle des CRR ? Du moins s'ils étaient dans des avions pour se déplacer ou est ce qu'ils faisaient partie d'unités terrestres ? leurs missions ?

merci par avance

Bonjour Aquila,
Concernant le SHD - Département Air, le mieux, c'est de les contacter :
http://www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/Contacter-le-SHD-a-Vincennes.html
Ce qui suit est à vérifier :
Les Compagnies de Ravitaillement et de Réparation étaient des unités non navigantes qui assuraient à la fois la mission des ERT (Escadrons de Ravitaillement Technique) et celle des GERMAC ou GERMAS (Groupes d'Entretien et de Réparation des Matériels Aériens Communs ou Spécialisés).
Le ravitaillement et le transit des matériels se faisaient avec le concours des Compagnies de Transport de "Surface" ou occasionnellement avec des moyens aériens spécialisés (unités du S/GMMTA, ELA etc.).
Seules les CRRT (Compagnies de Ravitaillement, de Réparation et de Transport) avaient des moyens spécifiques de transport (et peut-être aérien ??)
Cordialement
Foxtrot2

S/GMMTA = Sous Groupement des Moyens Militaires de Transport Aérien
ELA = Escadrille de Livraisons Aériennes