J'suis énervé...

"Einmal Porsche, Porsche fuer immer..."

Adrian Von Berg a écrit:

"Einmal Porsche, Porsche fuer immer..."

Ya, Herr Komissar !

Quant aux américaines, elles sont très belles et impressionantes par leur taille. J'ai même un faible pour la Corvette C1 & C3 ainsi que pour la Mustang Cab 1966.
Mais c'est fait que pour faire un tour de Croisette, car sur un circuit, y a plus personne, en effet, malgré les bourrins la tenue de route est très insuffisante, et il ne peut pas être question de suivre une Porsche que ce soit une 911 une 944 ou une 928.

Mais c'est quand même de belles voitures !

mon reve serait d'avoir cette voiture... dans cette configuration
http://www.charger.nl/general_lee.html

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai eu en ma posséssion un coupé Mustang 64 et 1/2 il y à quelques annés, en excellent etat de mache et en ecellente conditions... et équipé de son 289 HP ( pour High Perf...) d'origine mais entierement restauré...

A l'époque, je roulais tout les jours avec cette voiture.

Mais à mon palmarès, j'ai eu la chance de conduire, grace à des potes, Camoro 68 (avec un 350 preparé de 400 cv), Dodge Callenger 72 (equipé d'un 440), 'Vette 82, 'Vette ZR- 1 '93 (avec laquele je détient "mon" record de vitesse à ... 277 Km/h, sur autoroute, en Allemagne...) Pour la petite anecdote, la seule voiture qui me suivais ètait une Carrera... Respect.

Jai aussi conduit un Mustang Mach 1 (une Boss 302...), mais mon reve serait tout de meme une Viper...


Excalibur, qui aime parfois vivre dangereusement...

pour moi mon reve c est ca ford 1932 mais je peut toujours rever car il sont interdit en france
mais je me contenterais d une 996 GT3

mon scooter est nétement plus beau que sa

Pas mal le p'tit Ford '32...

Mais la réglementation française étant ce qu'elle est...

Quant au scooter de Bricegirl... c'est un bon début...!

Excalibur, qui s'est calmé, depuis qu'il a acquis une "voiture" beaucoup plus raisonnable...

hello

Excalibur a écrit:

Mais à mon palmarès, j'ai eu la chance de conduire, grace à des potes, Camoro 68 (avec un 350 preparé de 400 cv), Dodge Callenger 72 (equipé d'un 440), 'Vette 82, 'Vette ZR- 1 '93 (avec laquele je détient "mon" record de vitesse à ... 277 Km/h, sur autoroute, en Allemagne...) Pour la petite anecdote, la seule voiture qui me suivais ètait une Carrera... Respect.

La ZR-1, c'est celle avec laquelle on pouvait rouler sur 4 ou 8 cylindres, au choix, en fonction de l'humeur du moment ?
Avec la taille de ces moteurs de 5.7L à 7L et +, dès qu'on se penche sur la préparation, on peux trouver pas mal de chevaux.
mon propre "record" sur autoroute près de Pau, est de 275 km/h, l'aiguille du tachymètre était dans la boîte à gants et le compte tours a pris 200 tours de + pour plafonner à 5800 (zone rouge : 6000)

Excalibur a écrit:

Excalibur, qui aime parfois vivre dangereusement...

"Pour vivre heureux, il faut vivre dangereusement !"

Tex, qui, maintenant, respecte un peu mieux les limitations de vitesse, car il n'a qu'un seul permis de conduire !

En effet...

Un ingénieux systeme basé sur la coupure d'admition (je crois...) pouvait "bébryer" le moteur en passant de 8 à 4 cylindres, et vice versa...

Trs bien pour réduire allégrement la consomation d'essence, mais aussi, et cela va de soit, les performance...

J'ai testé par deux fiois ce systeme, mais je suis vite retombé dans le piège du bruit magic du V-8...

Pour les non initié, un "350" désigne "350 Cubic inch", ce qui au normes européennes signifie un 5, 7 L.

Tex Hill a écrit...

"Avec la taille de ces moteurs de 5.7L à 7L et +, dès qu'on se penche sur la préparation, on peux trouver pas mal de chevaux."

Il ne faut pas oublier qu'à la fin des années 60-début des années 70, il y avait une "course aux performances " entre des constructeurs (Ford, Chevrolet, le groupe MOPAR...), à celui qui équipera les plus grosses cylindrées (donc les plus grosse motorisations...) avec les plus grosses puissances, sur de petits modèles, voir compacts (à l'échelle américaine...)

Seule hic, dans tout ça, fut la réaction presque immédiate des compagnies d'assurances qui refusait catégoriquement de prendre en compte ce type de véhicules... et ce pour n'importe quel conducteurs.

La parade fut trouvé par les constructeurs en cachant, voire en mentant les véritables chiffres des caractéristiques de leurs produits...

Mais le dernier mot, ce fut la société qui l'a eue...:

En 1973, souvenons nous, il y eu la premiére crise du pétrole qui mis fin à tout des espoirs des constructeurs et des utilisateurs...

Drôle d'époque tout de mème...

Excalibur.

bricegirl a écrit:

1er post sans faute ! Bravo ! happy3 Ne te fâche pas, c'est pour rire !
Poli, ça s'arrose, je paye une générale !

Pour ce qui est du pétrole. Dans un sens, heureusement qu'il y a eu cette crise en 73, car si tout le monde (1 milliard d'automobilistes) se promenait actuellement en V8, je ne donnerai pas cher de notre atmosphère et de notre couche d'ozone !

Ca n'empêche pas d'être un brin nostalgique quand on voit des bestiaux comme ça !


AC Cobra 1966, V8 427 ci (7 litres !)

Le truc qui tue...!!!

Mais, P...n, qu'c'est beau...!!!

Excalibur, fin fou...

Zetes vraiment des enfoirés quand meme, zen loupez pas une , pauvre bricegirl... bisutée

surtout une original remarque il font de superbe replique tu l achete en kit pret a monter sans moteur) au a lentour de 300.000 franc en euro je ne c est pas mais c est vrai put... que c est beau etant tout pre des anglais et des belge je voit des super model il n ont pas la meme reglementation que nous avant ont ne pouvais pas rouler en corvette en france maintenant oui mais il n y a plus de charme car elle sont plus docile en chevaux

Pour vous donner une petite idée...

La Camaro...
htthttps://2img.net/r/ihimizer/img231/4138/mustang644gk.th.jpg

Mon ex-Mustang...
p://img231.imageshack.us/img231/1909/camaro681sj.th.jpg

Excalibur.

Oups, y a eu comme un plantage...

Bon, je recommence...:

La Camaro '68:
https://2img.net/r/ihimizer/img327/4660/camaro688fw.th.jpg

Et la Mustang '64...:
https://2img.net/r/ihimizer/img327/854/mustang649ae.th.jpg

Normalement , ^plus de problèmes...

Excalibur.

Camaro...:


Mustang...:


Et voila le travail...

Excalibur.

Très belles !
Si je retrouve une photo des großen Monsters, je la mettrais.
BROOOMMMMMM.... BROOOMMMMMM !!!......

BROOOMMMMMM.... BROOOMMMMMM !!!......

Plutot "Bruit de péniche au ralentis...", à mon avis!

En tout cas, quelle belle musique, (presque) comparable à un Merlin, ou à un V- 1650...

Excalibur.

Ou plutôt V8 hergestellt an stuttgart !

"...hergestellt in Stuttgart"... oder " ein V8 aus Stuttgart..."

La Cobra est magnifique... le kart le plus puissant au monde... seul bémol, quand il pleut, c'est la douche...

Néanmoins, je suis quand même contre ces moteurs qui atteignent les 6, 7, 8 litres de cylindrée... regardez les 6 cylindres à plat de chez Porsche... (encore, me direz-vous... ...) les 450 ch de la 911 Turbo S sont obtenus qu'avec un moteur de 3.6 litres...

Excalibur a écrit:

(avec laquele je détient "mon" record de vitesse à ... 277 Km/h, sur autoroute, en Allemagne...) Pour la petite anecdote, la seule voiture qui me suivais ètait une Carrera... Respect.
Excalibur, qui aime parfois vivre dangereusement...

Et ça faisait combien à la station d'essence ???????

Adrian Von Berg a écrit:

"...hergestellt in Stuttgart"... oder " ein V8 aus Stuttgart..."

Tu sais, moi et l'allemand, on est un peu fachés depuis la 4ème...
Sauf pour les voitures, Natürlich !...

Eh bien en fréquentant ce forum, Tex, ton niveau en allemand va grimper...

Que tu le veuilles ou non...