De A à Z

A l'aube du 20ème siècle, l'aviation en est à ses débuts. A cette époque les avions ne volaient pas bien haut. Les pilotes étaient surnommés les "Faucheurs de Marguerites".

Gabriel Voisin, un célèbre Faucheur de Marguerites.

Citation :

A l'aube du 20ème siècle, l'aviation en est à ses débuts. A cette époque les avions ne volaient pas bien haut. Les pilotes étaient surnommés les "Faucheurs de Marguerites".

joli

Citation :

Electrotechnicien en plein boulot!!

je suis mecano, ferrailleur, bourrin, mais la policompetance me permet parfois de toucher les bouts de fils... que j'aime po, ça picote... lol2

Et bien voila! c'est pas dur. happy3
une Lettre, une Photo.
donc, on passe au G
hello

Si j'avais su, j'aurai pas venu (petit Gibus-La guerre des boutons)

Gunner machine of tail

Madalex a écrit:

euh en tant qu'administrateur, je me suis permis de supprimer certains messages de ce topic qui devenaient n'importe quoi, j'espere que vous n'aurez aucune objection a cela, Merci

Sniff Sniff pourquoi tu as suprimer mon Dindon lol2

Pour fabriquer de bons hydravions, il faut être un bon Hydrodynamicien.

En voici deux d'un coup et pour le même prix :

Le Professor Docktor Claude Dornier (à gauche) et le Professor Claude Dornier, Jr. (à droite).

Claude Dornier est né le 14 mai 1884. Il fit ses études à l’université de Munich, et devint ingénieur en 1907. Il travailla tout d’abord dans une entreprise de construction de ponts métalliques. Il commença sa carrière d’ingénieur, dans le domaine aéronautique, avec la société Zeppelin. En 1916, pour compenser le manque de puissance des moteurs de dirigeables, il eut l’idée de disposer deux moteurs, en tandem, dans une nacelle. C’était la première fois que cette formule fut appliquée. Remarqué par le Comte von Zeppelin, celui-ci lui confia des projets de plus en plus audacieux. Comme Hugo Junkers, Dornier fut l’un des précurseurs des avions "tout en métal". La firme Zeppelin Lindau, devenue la Dornier Metallbau en 1922, construisit de nombreux types d'hydravions sur les bords du lac de Constance. L’une de ses premières réalisations, le Dornier Do 15 "Wal" fut achevé en 1923. Cet hydravion bimoteur, qui reprenait la formule tandem, se rendit célèbre, notamment par ses vols de reconnaissance au-dessus de l’Arctique.
En 1929, Dornier dévoila sa dernière réalisation, le Dornier Do-X. Il effectua son premier vol en juillet avec 25 passagers à bord. A cette date, c’était le plus gros avion du monde. Il avait une envergure de 48 mètres, une longueur de 40 mètres et un poids en charge de plus de 55 tonnes. Il fut tout d’abord propulsé par douze moteurs Siemens Jupiter de 525 ch ; plus tard, il recevra des moteurs Curtiss Conqueror de 660 ch Le 21 octobre 1929, il établit un record avec un vol où il emmena 159 passagers avec 10 membres d'équipage.

Ingénieur aéronautique


Jean-Pierre DREYFUS, ingénieur aéronautique expérimenté aussi bien dans l'assemblage des jets (MIRAGE) au début de sa carrière en Suisse, puis des voilures tournantes (PUMA de l'Armée Suisse), J.-P. Dreyfus a accompli sa carrière dans différents services de la Confédération, pour terminer au service de l'Office Fédéral de l'Aviation Civile (OFAC) à Berne. Ses relations et ses connaissances techniques en font un conseiller de premier ordre

et c est apres qui y a eu l affaire

pour la lettre C il y a aussi Concorde

bricegirl a écrit:

pour la lettre C il y a aussi Concorde

c est un metier en raport avec l aviation concorde n est pas un metier

excellent mon Colonel!! hello

bien c'est tous je ne diré plus rien comme ça on ne m'engeulera plus

Et pour le J ?...
lol2

Rien pour le J, mis à part Jagdgeschwaderkommodore
Titre donné au commandant d'une escadre de chasse de la Luftwaffe. Un Geschwader était normalement commandée par un Oberstleutnant (Lt-colonel), un Oberst (colonel) ou plus rarement, vers la fin de la guerre, par un Major. Cet officier supérieur portait alors le titre de "Kommodore", donc Jagdgeschwaderkommodore dans la chasse.
C'est pas vraiment un métier, d'accord... Mais c'est quand même une vocation !

K comme Kamikaze

quelle beau métier lol2

L comme Lutwaffe happy3

comment personne n'a pu sortir ca avant...

désolé mais c'est quoi???????????

La Lutwaffe???? astonished astonished astonished astonished astonished astonished astonished

Armée de l'air en Allemand..

oki merci

bricegirl a écrit:

quelle beau métier lol2

bon soit que tu le fait expres soit que tu est venus mettre la zizanie sur le forum
A BON ENTENDEUR SALUT

bah ca va, on peut déconner quand meme non?

ya un post expres pour ca moi je c est pas mais on deconne pas avec n importe quoi je suis desoler si elle ne c est pas ce qu est un kamikaze qu elle le demande ont lui repondra

Des fois, il vaut mieux se , plutôt que de dire des c....

Je t'approuve Me109 !

Il faut reconnaître que Bricegirl n'a que 16 ans... avec tout ce que cela implique... Vous voyez ce que je veux dire ?