le Me 163 et ses versions

DFS194: appareil expérimental à propulsion par fusée 1 exemplaire
Me 163A: appareils à propulsion plus puissante 6 exemplaires
Me 163A-0: identique au précédent utilisé pour l'entrainement 10 exemplaires
Me 163Ba-1: construit à Ratisbonne armé de canon MG 151/20
Me 163B-1a: sous traité dans diverses usines assemblé en foret noire canon Mk 108 de 30mm 320 exemplaires produits 10 exemplaires survivants
Me 163S: biplace d'entrainement aucun exemplaire ne semble voler
Me 163C: moteur HWK 509C1 à deux chambres de combustion 5 exemplaires
Me 163D (ou Ju 248): version à train tricycle avec diverses améliorations introduites aucun vol propulsé connu
Mitsubishi Shusui: copie Japonaise approximative désigné Ki 200 pour l'armée ou J8M1 pour la marine seul ce dernier vol effectivement

Je ne me souviens plus des sources, mais il semble que :
-le Me 163S ait été construit à 1 exemplaire (1 Me 163A modifié)
-le Me 163Dait été construit à 3 exemplaires

Voici les versions du Mitsubishi Shusei (7 exemplaires construits sous licence):
-J8M/Ki-200: armé de 2 canons type 5 de 20mm
-J8M1: armé de 2 canons de 30mm
moteur-fusée: Mitsubishi KR10 de 1500 Kgp, lui aussi peut-être consrtuit sous licence (à vérifier)

De mémoire, au moins un Me-163 B a été testé, et un Me-163 S a été terminé par les soviétiques ;
Il doit même exister même un petit film de 7 à 10 minutes tourné par le service cinématographique du
NII des VVS sur cet avion, mais je ne l'ai pas retrouvé dans ma doc ...

Le Me -109 S en décoration soviétique :

http://www.airwar.ru/enc/fww2/me163.html

Citation :

Le Me -109 S en décoration soviétique :

C'est 1 Me163

même opération que pour les autres ^^

359 Me 163 sur 1450 de prévus fur construit (source Aéro-Journal HS n°8, Mai-Juin 2011)

Caractéristiques : Messerschmitt Me 163B-1

Moteur : Walter HWK 509 A-2 de 1500 kgp

Envergure : 9,33 m
Longueur : 5,85 m
Hauteur : 2,76 m (sur chariot)
surface alaire : 19,60 m²

Poids à vide : 1910 kg
Poids en charge : 4310 kg
Poids maximal : 6180 kg

Vitesse maximale : 960 km/h (entre 3000 m et 9000 m)
Temps de monté à 9000 m : 2 min. 36 sec.
Temps de monté à 12000 m : 3 min. 30 sec.
Autonomie maximale avec moteur : 7 min. 30 sec.
Plafond pratique : 12000 m

Armement standard : MK 103 de 3 cm
Nombre de coups : 50 coups (par arme)
Nombre d'arme : 2 MK 103

Voici ma toute petite contribution quotidienne... source du même HS n°8 !

Je me permet simplement de poster cette photo que j'ai prise à la ferté pendant le meeting de 2009 même si je ne connais pas la version ...

Camille

C'est une réplique pas un 163 original.

Réplique non motorisée ...

Probablement aucun organisme de certification n'autorisera jamais un mode de propultion aussi dangereux que le moteur-fusée walter orginal !!!

Mais la démonstration de vol de l'engin, en tant que planeur, était superbe ...