Aviation Ancienne
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 Quizz - Avions - 4

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Marc_91
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyMer 17 Mar 2010 - 8:50

Quizz - Avions - 4 - Page 28 Quizz217
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyMer 17 Mar 2010 - 11:45

Coucou, c'est un avion japonais !!!!!!
Amicalement.
Pierrot
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Marc_91
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyMer 17 Mar 2010 - 11:54

Quizz - Avions - 4 - Page 28 07 Non Pierre, Ce n'est pas japonais !!! ... La preuve :

Quizz - Avions - 4 - Page 28 Quizz218
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MessageSujet: 55   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyMer 17 Mar 2010 - 12:24

Marc_91 a écrit:
Quizz - Avions - 4 - Page 28 07 Non Pierre, Ce n'est pas japonais !!! ... La preuve :

Quizz - Avions - 4 - Page 28 Quizz218


Message envoyé, mais sans gloire....
Amicalement.
Pierrot qui part dans 10 mn.
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyMer 17 Mar 2010 - 12:45

Quizz - Avions - 4 - Page 28 18 Eh bien voilà :

Quizz - Avions - 4 - Page 28 043 Pierre !!!
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyMer 17 Mar 2010 - 23:25

Saluti a tutti,

Piaggio ?
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyJeu 18 Mar 2010 - 0:06

Non ...
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyJeu 18 Mar 2010 - 2:08

Fiat?
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyJeu 18 Mar 2010 - 6:25

Non plus ...

Ce constructeur milanais n'a produit que 3 prototypes, entre 1938 et 1947 ...
Une vue de l'avant qui montre les 2 moteurs Alfa 110 de 130 CV qui lui permettaient d'atteindre 310 km/h :

Quizz - Avions - 4 - Page 28 Quizz212c
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyJeu 18 Mar 2010 - 12:47

Aucune idée de ce que c'est mais il est très élégant !
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http://blousesbrothers.free.fr/
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyLun 22 Mar 2010 - 7:23

Quizz - Avions - 4 - Page 28 053 Tex hier soir ;

Solution cette nuit ...
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyMar 23 Mar 2010 - 11:45

Salut,

Il est si élégant, alors Alfa Romeo peut-être ?
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyMer 24 Mar 2010 - 11:02

Il s'agissait du QR.14 Levriero, dessiné par l'italien Luigi Quirolo.

Après avoir volé sur Caproni dans la Regia Aeronautica, cet ingénieur construisit 2 monoplans monomoteurs pour l'aviation légère, les QR.22 et QR.2bis, qui restèrent tous deux à l'état d'exemplaires uniques.

En Novembre 1939, il s'attaqua à la conception d'un bimoteur léger à hautes performances, pouvant servir d'avion de liaison entre l'Italie et sa colonie africaine, la Lybie, voire d'appareil de reconnaissance léger.

Ce projet parut intéressant à l'Armée, mais hélas elle ne lui fournit aucun financement. Pour la construction du prototype, il lui fallut faire appel à des fonds privés, et l'appareil fut enfin mis en chantier en 1942 par les Construction Aéronautiques Taliedo, où il fut finalement terminé en Mai 1943 ...
Enfin seule la cellule fut terminée, car il lui manquait encore ses moteurs.

L'italie avait déjà perdu ses possessions africaines et, peu de temps après, elle capitulait. Le Nord, ou se trouvait l'avion, fut envahi par les allemands, qui y créèrent la République de Salo, qui perdura jusqu'en 1945.
Pendant tout ce temps, aucun travail ne fut plus continué sur l'avion, qui échappa néanmoins aux destructions des combats.

C'est grace à la Marinavia Farina que l'avion fut finalement mis en état de vol fin 1947 1947, où il décolla pour la première fois au mains du pilote Nello Valzana le 2 Octobre, qui se déclara enchanté du comportement de l'avion.
Quelques jour plus tard, l'appareil fut présenté au concours de Milan, ou il obtint la première place de sa catégorie.

L'appareil était entièrement construit en bois, et revêtu de contreplaqué moulé, à l'exception du poste de pilotage et des nacelles-moteur, bien entendu métalliques. Le poste de pilotage, quadriplace, accueuillait un pilote et 3 passagers. On y accédait par 2 portes "papillon", qui pouvaient écentuellement être démontées.

Hélas, sa construction était complexe et onéreuse, et il ne suscita aucune commande, ni des officiels ni de particuliers.
Il fut peu à peu remisé à l'air libre dans un coin de l'aérodrome de Milan, où il pourrit rapidement.

Longueur 9m97 x Envergure 12m48 x Hauteur 3m06 - Surface alaire 19m²
Poids à vide 1.200kg, Maxi 1.900kg - Vitesse maxi 310km/h, décrochage 100km/h
Plafond 6.000m - Autonomie 1.350 km - Distance de décollage 385m

Quizz - Avions - 4 - Page 28 Qr1410

Sources principales :
- AEROFAN du 4ème trimestre 1978 - Pas d'auteur cité
- http://www.giemmesesto.org/Documentazione/Aerei/CatQr14.html
- Les photos ci-dessus proviennent de la collection Apostolo
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyMer 24 Mar 2010 - 15:39

Quizz - Avions - 4 - Page 28 Quizz414

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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyJeu 25 Mar 2010 - 1:59

Bonne réponse de Marc, Quizz - Avions - 4 - Page 28 043 , qui a identifié aussitôt ce danseur de samba !

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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyLun 29 Mar 2010 - 11:57

Tex Hill a écrit:
Bonne réponse de Marc, Quizz - Avions - 4 - Page 28 043 , qui a identifié aussitôt ce danseur de samba !

Coucou, message envoyé.
Bien amicalement à tous.
Pierrot
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyMar 30 Mar 2010 - 19:38

Et bonne réponse de Pierrot Quizz - Avions - 4 - Page 28 053 !

Cet avion "pas très connu" est un HL-6, appareil d'entraînement civil fabriqué à Sao Polo (Brésil) par la "companhia nacional de navegação aérea" (compagnie nationale de navigation aérienne en portugais).

Dérivé du Faichild PT-19, il fut dessiné par l'ingénieur Henri Lage et fit son 1er vol en 1942. Cet avion de production nationale n'eut pas beaucoup d'avenir commercial car, dès la fin de la WW2, les surplus aériens US inondèrent l'Amérique du Sud pour des coûts plus que modique (c'était le moment d'investir dans du T-6, P-51, F4U, etc...) .
Cette invasion US conduisit la CNNA à la fermeture.

pour en savoir + : http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=auto&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.museutec.org.br%2Fresgatememoria2002%2Fold%2Fenciclop%2Fcap002%2F025.html

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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyJeu 1 Avr 2010 - 3:43

Un p'tit pour la nuit :
Quizz - Avions - 4 - Page 28 50010

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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyJeu 1 Avr 2010 - 6:21

Quizz - Avions - 4 - Page 28 192 J'ai pas trouvé !!!

Quizz - Avions - 4 - Page 28 212 Poisson d'Avril !!! Quizz - Avions - 4 - Page 28 50 Quizz - Avions - 4 - Page 28 49 Quizz - Avions - 4 - Page 28 50
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MessageSujet: 55   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyJeu 1 Avr 2010 - 9:50

Marc_91 a écrit:
Quizz - Avions - 4 - Page 28 192 J'ai pas trouvé !!!

Quizz - Avions - 4 - Page 28 212 Poisson d'Avril !!! Quizz - Avions - 4 - Page 28 50 Quizz - Avions - 4 - Page 28 49 Quizz - Avions - 4 - Page 28 50



Coucou, j'ai trouvé " Poisson d'avril "

Amicalement à tous et message envoyé .......??????
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyJeu 1 Avr 2010 - 19:17

Quizz - Avions - 4 - Page 28 043 Marc à 05h32 (les gens honnêtes sont couchés à cette heure là ! Quizz - Avions - 4 - Page 28 01 Quizz - Avions - 4 - Page 28 17 )
Plus raisonable : Quizz - Avions - 4 - Page 28 053 Pierrot à 08h48.
A du faire la grasse matinée : Quizz - Avions - 4 - Page 28 062 Rainbow à 14h29 !

Bravo à tous les 3 !
Solution ce soir.

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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyVen 2 Avr 2010 - 0:14

Quizz - Avions - 4 - Page 28 50010 Quizz - Avions - 4 - Page 28 Di_610


Le Kochyerigin DI-6 (désignation interne BDI-11), prononcez Кочеригин ДИ-6 ou ЦКБ-11, était un chasseur biplan biplace produits par l’URSS au cours des années 1930. Il fut le premier chasseur biplan au monde muni d’un train d'atterrissage escamotable.
Le DI-6 a été développé au TsKB en tant que chasseur également capable de mener des attaques au sol. Il était prévu au départ pour être motorisé par un V-12, le M32 de 600 ch à refroidissement liquide, mais les problèmes rencontrés sur ce moteur orientèrent vers un nouveau choix : le radial Le DI-6 vola pour le 1ère fois le 30 septembre 1934 et les essais débutèrent en janvier 1935. Malgré de nombreuses déficiences constatées lors des tests, la production en série fut décidée et confiée à l’OKB-39. Les livraisons aux VVS débutèrent au printemps 1937. Les problèmes de vibrations excessives et du faible champ de tir vers l’arrière ne furent jamais résolus de manière satisfaisante, et les divers remèdes apportés conduisirent à une augmentation de la masse d’environ 160 kg. La production fut alors confiée à l’OKB-81 qui adopta le moteur M-25V de 750 ch. Environ 200 exemplaires furent construits avant que la production fut stoppée en 1939.

Selon certaines sources le DI-6 aurait participé à la Bataille de Khalkhin Gol contre le Japon en 1939, ainsi qu’à la Guerre d’Hiver qui opposa l’URSS à la Finlande, mais on n’en a aucune preuve tangible. Une réplique du DI-6 est exposée dans le Parc de la Victoire, au Musée de la Grande Guerre Patriotique à Moscou.

Caractéristiques techniques :
Vitesse max : 372 km/h
Autonomie : 500 km
Plafond : 7700 m
Longueur : 7 m
Envergure aile supérieure : 9.94 m
Envergure aile inférieure : 7.43 m
Surface alaire : 25.15 m²
Masse à vide en version chasse : 1360 kg
Masse à vide en version attaque au sol : 1434 kg
Masse en charge en version chasse : 1955 kg
Masse en charge en version attaque au sol : 2115 kg
Armement : 3 ShKAS de 7.62 mm ou 4 MF-1 de 7.62 mm
Charge offensive : 50 kg de bombes anti-personnel.

Pour en savoir +
version hard : http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%98-6
version soft : http://en.wikipedia.org/wiki/Kochyerigin_DI-6

_________________
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyVen 2 Avr 2010 - 11:39

uN PETIT POUR LA ROUTE.

Bien amicalement.
Pierrot

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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptyVen 2 Avr 2010 - 22:52

Les ingénieurs responsables de ce projet étaient :

- André Laville

- Paul-Aimé Richard ...
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MessageSujet: 55   Quizz - Avions - 4 - Page 28 EmptySam 3 Avr 2010 - 9:33

Marc_91 a écrit:
Les ingénieurs responsables de ce projet étaient :

- André Laville

- Paul-Aimé Richard ...

Coucou, c'est un " La Ville ID - 4 "
Bon ween-end à tous.
Bien amicalement.
Pierrot.
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MessageSujet: Re: Quizz - Avions - 4   Quizz - Avions - 4 - Page 28 Empty

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