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 Junker 388

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Aspirant Grange
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MessageSujet: Junker 388   Dim 4 Jan 2009 - 4:07

Est-ce que quelqu'un aurait quelque chose à dire sur cette avion?
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arado 888
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MessageSujet: Re: Junker 388   Dim 4 Jan 2009 - 10:52

slt

Les prototypes L, J et K furent abandonnés fin 1944 à l'approche de la fin de la guerre, (comme beaucoup d'autres projets à réaction allemands).
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Marc_91
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MessageSujet: Re: Junker 388   Dim 4 Jan 2009 - 11:57

C'est un peu difficile à lire via les traducteurs, mais :
  • Du russe Aviarmor.net :
    http://translate.google.com/translate?hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.aviarmor.net%2FAWW2%2FAircraft%2FGermany%2FJu.388.htm&sl=ru&tl=fr&history_state0=

  • en anglais : http://www.physik.uni-wuerzburg.de/~vernalek/Ju388US.html
Environ 10 à 20 avions seulement ont volé, en comptant les prototypes ...

A noter qu'en 1940, les français aussi avaient 2 prototypes d'avions stratosphériques, d'origine Hanriot et Bréguet ...
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Aspirant Grange
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MessageSujet: Re: Junker 388   Dim 4 Jan 2009 - 20:36

Quelqu'un a-t-il des photos de ces deux prototypes français?
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Marc_91
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MessageSujet: Re: Junker 388   Dim 4 Jan 2009 - 21:02

  • Le premier n'est pas un Hanriot, mais un Farman, qui sera nationalisé en S.N.C.A.C NC-130 :
    http://www.aviafrance.com/9647.htm
    Comme les Farman 1000 et 1001, l'appareil avait 2 postes de pilotages :
    - l'un non pressurisé sur le dos de l'avion, décentré à droite pour dégager la vue vers l'avant au décollage,
    - l'autre pressurisé, et muni de hublot, dans le nez de l'avion ...

  • L'autre n'est pas Bréguet, mais aussi un projet d'origine Farman ... le S.N.C.A.C. NC-150 "Bi-Tri" :
    http://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID=969
    Son surnom lui vient du fait qu'un troisième moteur, dans le fuselage, entrainait un compresseur
    pour fournir aux moteurs de l'air à pression corecte malgré la raréfaction de l'air en altitude ...
Marc, ... bientôt amnésique !!!


Dernière édition par Marc_91 le Dim 4 Jan 2009 - 21:13, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Junker 388   Dim 4 Jan 2009 - 21:06

Merci beaucoup, enfin 10600 m c'est la strato déjà?
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Marc_91
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MessageSujet: Re: Junker 388   Dim 4 Jan 2009 - 21:19

Cross-posting, à nouveau ...

A l'époque, la stratosphère, c'était l'altitude à partir de laquelle le masque à oxygène était insuffisant,
et donc où il fallait des appareils à cabines pressurisées !!!

A l'époque, ou un tout petit peu plus tard, les britanniques firent voler un Wellington avec une cabine pressurisée ...

Les allemands eurent une version "strato" du Ju-86 dès 1939/40, et aussi un prototype Henschel ...
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MessageSujet: Re: Junker 388   Dim 4 Jan 2009 - 21:32

Un ju 86 pressurisé?
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Marc_91
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MessageSujet: Re: Junker 388   Dim 4 Jan 2009 - 23:49

  • Junkers Ju-86 P et R, produits en petite série (environ 40 exemplaires) ...
    http://1000aircraftphotos.com/401Squadron/JU86P.htm

  • Henschel Hs-190, resté à l'état de prototypes ...
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MessageSujet: JU 86 pressurisé   Mar 27 Jan 2009 - 18:02

Aspirant Grange a écrit:
Un ju 86 pressurisé?
VI ! Pour des vols de reconnaissance à haute altitude, en Egypte, entre-autre !
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