Aviation Ancienne
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 Sea fury

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MessageSujet: Sea fury   Sea fury EmptyMer 3 Oct 2007 - 22:39

Bon maintenant qu'il y a 2 sea fury qui débarquent en France (enfin des avions hawkers) on va faire un petit topic dessus. (tiens un topic destiné aux news des warbirds en France serait pas mal ....)

Bon et bien apparement c'est encore un GROS GROS AVIONS BIEN PUISSANT avec une sonorité assez particuliére Sea fury 11

Petite vidéo pour ...

http://video.google.fr/videoplay?docid=-4153324475040538991&q=sea+fury&total=152&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=6
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Tex Hill
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyMer 3 Oct 2007 - 22:50

Un sacré bestiau qui a du punch !
Il est dérivé du Tempest Mk.II également équipé d'un Bristol Centaurus qui développait 2500 ch.

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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyMer 3 Oct 2007 - 22:54

2 sea fury en france : Où ça ?????

vite l'info please......
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyMer 3 Oct 2007 - 23:01

Au moins un annoncé à Darois à la place du Corsair de C. Jacquard
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyMer 3 Oct 2007 - 23:03

je croyais que christophe jacquard travaillait sur son FW190 avec une prévision de premier vol en 2009..
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyMer 3 Oct 2007 - 23:06

oui mais il a vendu le corsair pour s'acheter un jouet plus puissant:

http://passionaviation.easyforumpro.com/Warbirds-f17/Dijon-Darois-t650-120.htm
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Fred 41
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyMer 3 Oct 2007 - 23:50

Il y en un autre fraichement arrivé sur le territoire, il est basé à Avignon. Il s'agit d'un FB 11 s/n ISS20 ex "Bagdad Fury".

http://www.airliners.net/open.file/0646074/L/

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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyMer 3 Oct 2007 - 23:55

vivement la saison 2008 des meetings
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 0:26

Un sea Fury ça sera jamais immatriculé en CNRAC, cette affaire Sea fury 29
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 13:22

et pourquoi donc???
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 13:29

aucun rapport avec l'histoire de l'aviation française c'est la loi, ça sera immatriculé civil mais pas CNRAC, l'armée de l'air n'en a jamais eus en service
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 13:31

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Sea fury 12 Rubrique actualités du Fana d'octobre, le N°455

L'article précise que l'avion est arrivé en caisses fin Septembre, et qu'il sera immatriculé F-AZXL au registre des avions de collection. L'acheteur est Frédéric Akary. L'avion a été remotorisé par un Wright R-3350 à la place du Bristol "Centaurus".


Dernière édition par le Jeu 4 Oct 2007 - 13:34, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 13:33

ben un peu comme
Son Corsair
Son P 40
Son P 51
Son L 39
Son Spit XIV
Son Yak 9
Son Spit XIX
Son Fw 190
....
on s'en fout s'il est pas en CNRAC du moment que ca vole
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 14:20

Je vien de lire celà dans le fana sinon c'est pas une question de "on s'en foue du moment que ça vole" Sea fury 19 , c'est que le CNRAC est très exigent voir tatillon, un Fw 190 un Spitfire, un P-51 ou un P-39 ça a servit dans l'armée de l'air alors qu'un Fury, a moins que j'ai loupé un épisode ça n'a rien à voir avec l'histoire aéronautique française... Quand on sait sur certains points comme l'aviation civile est tatillone là dessus
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 15:04

je ne vois toujours pas le probleme
Est ce que tout les Warbird qui volent en france ont servis dans l'aviation francaise?
est ce une condition pour que l'avion soit immatriculé (d'ailleurs, non car ils le sont tous) et puisse volé en france.
Selon toi, et les lois, son FW ne pourra pas voler car c'est un kit etranger
on parie????
le connaissant un peu, j'suis pas sur qu'il l'ai acheter pour le laisser dans son hangar voit tu
c'est pas des amateur mine de rien, les sommes en jeu sont assez importante, et les financements viennet pour beaucoup des meeting.
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 15:54

Ben oui c'est la loi en France ne sont considérés comme avion de collection des avions ayant eus un rapport direct avec l'histoire de france et de son aéronautique, donc par exemple le B-17 est limite dans ce cadre.
Sinon c'était qu'une remarque en passant j'ai juste marqué mon étonnement quand aux conditions d'immatriculation en avion de collection d'un Fury qui n'a aucun rapport avec l'histoire aéronautique française, quand on pense que le DC-3 n'a été immatriculé collection qu'assez récemment alors qu'il avait beaucoup plus de point commun avec l'histoire française, ma foi je ne vais pas m'énerver car je ferai de la peine à ma petite soeur donc si t'as envie de t'énerver énerve toi tout seul j'ai des repaint sur le feu
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 17:59

Si on se réfère au J.O., je ne lis rien qui justifie une étroite relation de l'avion et de son utilisation éventuelle en France.

http://www.admi.net/jo/19981101/EQUA9801299J.html

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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 19:30

le fana n'est pas la bible de l'aéronautique mais en regardant les anciens numéro il est souvent question de celà selon des décrets très contestés d'ailleur, je rechercherai celà
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 19:45

Bonsoir à toutes et à tous,

... 2 Sea Fury???

Vous en oublié un 3ieme, en région parisienne...!

Excalibur.
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 19:53

la loi à changé récemment c'est pour ça, j'ai compris avant l'article se présentait ainsi:
Art. 2. - Le présent arrêté est applicable aux aéronefs ayant un intérêt historique lié à l'histoire de france, maintenus en état de vol, restaurés ou reproduits, dont le premier vol du premier exemplaire du même type a été effectué trente ans au moins avant la demande de délivrance du certificat de navigabilité restreint d'aéronef de collection, dont la fabrication du dernier exemplaire du même type a été arrêtée vingt ans au moins avant la date de ladite demande, et dont le classement en tant qu'aéronef de collection est nécessaire à la préservation du patrimoine aéronautique.

maintenand (depuis peu visiblement) c'est ça:

Art. 2. - Le présent arrêté est applicable aux aéronefs ayant un intérêt historique, maintenus en état de vol, restaurés ou reproduits, dont le premier vol du premier exemplaire du même type a été effectué trente ans au moins avant la demande de délivrance du certificat de navigabilité restreint d'aéronef de collection, dont la fabrication du dernier exemplaire du même type a été arrêtée vingt ans au moins avant la date de ladite demande, et dont le classement en tant qu'aéronef de collection est nécessaire à la préservation du patrimoine aéronautique.
C'est juste deux mots...
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 20:43

Excalibur a écrit:
Bonsoir à toutes et à tous,

... 2 Sea Fury???

Vous en oublié un 3ieme, en région parisienne...!

Tu peux être plus explicite ? Sea fury 01

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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 20:47

F3V a écrit:
la loi à changé récemment c'est pour ça, j'ai compris avant l'article se présentait ainsi:
Art. 2. - Le présent arrêté est applicable aux aéronefs ayant un intérêt historique lié à l'histoire de france, maintenus en état de vol, restaurés ou reproduits, dont le premier vol du premier exemplaire du même type a été effectué trente ans au moins avant la demande de délivrance du certificat de navigabilité restreint d'aéronef de collection, dont la fabrication du dernier exemplaire du même type a été arrêtée vingt ans au moins avant la date de ladite demande, et dont le classement en tant qu'aéronef de collection est nécessaire à la préservation du patrimoine aéronautique.

maintenand (depuis peu visiblement) c'est ça:

Art. 2. - Le présent arrêté est applicable aux aéronefs ayant un intérêt historique, maintenus en état de vol, restaurés ou reproduits, dont le premier vol du premier exemplaire du même type a été effectué trente ans au moins avant la demande de délivrance du certificat de navigabilité restreint d'aéronef de collection, dont la fabrication du dernier exemplaire du même type a été arrêtée vingt ans au moins avant la date de ladite demande, et dont le classement en tant qu'aéronef de collection est nécessaire à la préservation du patrimoine aéronautique.
C'est juste deux mots...


Heu mon texte date du 01/11/98 tout de même. tu peux me donner tes sources cela m'intéresse ! Sea fury 46
http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/Visu?cid=664945&indice=10&table=JORF&ligneDeb=1

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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 21:47

sais plus j'ai pas gardé, Monsieur Google dans les premières pages, mais je vais rechercher dans les fana ou celà fut dit, après tout autant que ce soit le fana qui passe pour un couillon à ma place
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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 21:51

F3V a écrit:
après tout autant que ce soit le fana qui passe pour un couillon à ma place

Sea fury 37n

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MessageSujet: Re: Sea fury   Sea fury EmptyJeu 4 Oct 2007 - 22:29

Fred 41 a écrit:
(...)Tu peux être plus explicite ?

http://forum.pegase.tv/viewtopic.php?p=15741&highlight=hawker+sea+fury#15741

Excalibur.
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