PHOTOS A380

Je pars en Thailande d'ici 3 semaines, j'espere prendre cet avion

Il n'est pas encore en service, je crois ?
A moins que tu fasses part du consortium Airbus.
Il me semble qu'Airbus offre des voyages gratuits à ses employés pour diverses destinations. En contrepartie, les heureux élus doivent établir un compte-rendu sur les points forts et sur les points à améliorer, relatifs au confort de l'appareil.

fais gaffe pour la Thailande, ça chauffe un peu en ce moment !

Je suis sur les charbons ardents

voyage prevu depuis au moins 9 mois

ca tombe mal, je m'etais reserve des jours de conges

au lieu de les prendre cet ete

Je sais pas si la compagnie que tu a choisis disposera de l'A 380 vu les retards annoncés

je pars avec la Thai, je sais tres bien qu'il n'est pas encore livre
c'etait une boutade, juste pour montrer l'interieur de cet avion
ca change des charters que j'ai pris pour les caraibes

Désolé pour toi que tu ne partes pas en A-380...
... mais en charter, ton porte-monnaie se fera moins dépouiller !

Puisque vous parlez du A380, qu'en pensez-vous ?

C'est vraiment une belle bete, il est vrai que c'est un consortium europeen
mais quelle prouesse depuis la caravelle, le concorde et la serie des airbus
cette derniere rafflant pas mal de contrats dans le monde
A nous francais il ne nous reste plus grand chose apres le desastre de la construction navale

Je vous lire ma réflexion concernant cet avion : Pour un seul Concorde crashé en 20 ans de service, on a vu fleurir 113 bougies, donc 113 drames.
Combien de bougies le public est-il prêt à brûler pour la perte d'un A 380 de 560 à 850 personnes?

Sachant que le risque 0 n'existe pas, est-il vraiment raisonnable de prendre un tel risque ? Immanquablement, il en tombera malheureusement bien un, un jour .....

Je remarque seulement que les amerlocs ne nous suivent pas dans cette course au gigantisme !!!

Pour une fois que ce ne sont pas eux qui sont ds le gigantisme.
Pour la taille de l'A 380 c'est pour faire face a l'augmantation du nombre de voyageur et pour diminuer la saturation des aéroports, enfin par rapport aux prédictions
Ce qui ma le plus impressioné c'est la longueur de piste qu'il a utilisé pour décoller( vu la taille de cet avion) ils devaient pas l'avoir lesté.
je voulais mettre prise lorsque je l'ai vu mais j'ai pas pris le temps de les redimensionner. Ce sera pour plus tard.

Que ce soit pour faire face à tel ou tel autre argument économique, il n'en reste pas moins que le malheur n'arrive pas qu'aux autres, c'est bien connu !!!

Que fait-on lorsque c'est un père, une mère ou une famille entière qui disparaît comme ça juste un cours d'un vol prometteur de joies ????

On voit bien et on imagine aussi la douleur des survivants lorsqu'il survient un tel drame... Y a qu'à voir les familles touchées par le crash de Ste-Odile, entre autres malheureusement, pour comprendre !

Je ne dis pas qu'il faut rester chez soi si on ne veut pas prendre de risques, je trouve simplement un peu léger de faire prendre des risques mortels à autant de monde à la fois pour de la rentabilité.

Si les Twin-Towers n'avaient pas été aussi hautes et pouvant contenir autant de monde dans un si petit espace, il y aurait eu moins de drames à déplorer, cela me semble simple, pâ !

Mais bon, j'ai pas fait l'ENA.

A ce propos, vous connaissez la différence entre un politique de l'ENA et un train ???
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Le train, lorsqu'il déraille... il s'arrête !!!

Comme le risque zéro n'existe pas, statistiquement il tombera un A-380 un de ces jours.
Mathématiquement toujours, si ces avions géants devraient permettre de diminuer le nombre de vols, ça devrait également faire diminuer le nombre de crashs.
Et si le ciel devient plus sûr, ça serait un deuxième facteur de diminution du nombre d'accidents.
N'empêche que le jour où ça sera le tour à un A-380, ça fera vraiment très mal....

Suis bien d'accord.

Je déplore simplement que les gens font des associations de soutien pour les malheureux qui doivent continuer à vivre avec leurs morts d'un côté et de l'autre, on voit des gens, des journalistes qui se flattent d'être français parce qu'on est capable de construire le plus gros transporteur de passagers actuel.

Seront-ce les mêmes qui pleureront leurs morts lorsqu'un de ces monstres sera couché à terre ou en mer ???

Je suis pourtant un ancien mécano sur avions et j'aime l'aviation, mais je reste lucide et ce gigantisme me fait peur, c'est tout...

Qui dit gigantisme, dit plus grand , plus grande infracstructure (piste, accueil)

voir meme un plan de vol different pour le bruit et la securite

il parait qu'il fait moins de bruit qu'un 747 première génération...

Airbus A 380 : tous les dossiers

En janvier 2005, le plus gros porteur du monde, l'A 380 d'Airbus, était présenté officiellement.

Pour la première fois, le 4 septembre 2006, l'Airbus A380 a effectué un
vol avec passagers. 474 personnes sont montées à bord pour un vol de 6
700 km au-dessus l'Europe. Départ et arrivée : Toulouse-Blagnac. P



A bord, ce sont 23 hôtesses et stewards de la compagnie allemande
Lufthansa qui a accueilli les passagers, tout en testant les conditions
de service.



Parmi les premiers passagers de l'A 380 : des salariés d'Airbus, mais
également une trentaine d'experts de l'équipement de l'entreprise,
chargés de tester, après les essais techniques, toutes les fonctions de
la cabine (air conditionné, luminosité, acoustique, toilettes etc.).



Le vol s'est effectué dans le 3e A380 d'essais, baptisé "MSN002". Cet
avion est le premier à comporter la totalité des fonctions de la cabine
(écouteurs, écrans, lumière etc.).



Chaque passager était équipé d'une fiche pour noter ses impressions sur
les différents équipements de l'avion. Les retours semblent avoir été
plutôt positifs



Les tests de confort comprennent au total 4 vols long courrier, d'une
durée respective de 7h, 10h, 12h et 15h. L'un des vols sera effectué de
nuit, afin que toutes les fonctions de l'appareil puissent être évaluées

Vous voulez voir la suite

L'Airbus A380 en vol
http://www.linternaute.com/actualite/diaporamas/05/a380-en-vol/1.shtml
http://www.linternaute.com/savoir/diaporama/airbus_a380/02.shtml

une video en vol
http://www.linternaute.com/actualite/airbus-a380/airbus-a380-index.shtml

La guerre Airbus versus Boeing
Le combat des titans
380











En mai 2004, Airbus présentait son nouvel A380, le plus
gros porteur jamais construit au monde. Grâce à cette innovation, et à
sa présentation au Salon aéronautique du Bourget, Airbus prenait la
place de leader sur le marché de l'aviation civile, devant Boeing qui
la détenait depuis 30 ans ! En réponse, l'Américain a annoncé le 15
novembre
le lancement de son nouveau 747 "Advanced", le modèle phare de la
marque en version améliorée et allongée. Un combat de titans, dont
Airbus sort pour l'instant vainqueur avec déjà 159 commandes pour son
avion géant, alors qu'il ne sera prêt qu'en 2006

Boeing 747 "Advanced" Airbus A380
Prix en millions de dollars
environ 300
entre 263 et 286
Nombre de commandes
18 fermes
159 fermes
Nombre de places
450
555 à 840
Capacité de la version cargo
140 tonnes
150 tonnes
Le plus

coûts d'exploitation 22% moins cher sur un vol que pour l'A380

peut transporter 40% de passagers en plus que le 747 "Advanced"
A savoir
ne nécessite pas qu'on modifie les infrastructures des aéroports
nécessite des aménagements dans certains aéroports, à cause de sa taille

Date de disponibilité
2008
2006

Une usine géante pour un avion géant
http://management.journaldunet.com/diaporama/airbus/1.shtml


L'A380

Une usine géante pour un avion géant



Le site Jean-Luc Lagardère abrite la
chaîne d'assemblage de l'A380. Une usine géante construite sur mesure
pour le très gros porteur d'Airbus.

Après le crash du premier A380 :

les croix blanches de St Laurent sur mer... quand même...

Si c'est de l'humour ... Et bah c'est pas super bien choisit ... Meme si je suis pas là depuis longtemps ... On ne rigole pas de la vie de touts ces soldats Américains ..... Et meme les crashs ne sont pas risible ....

Tristan - Pas content !

Titidexmes a écrit:

Et meme les crashs ne sont pas risible ....

tu nous a pas connu dans notre (ma) periode de Crash Forum

t'es toujours dedans!!!

pour vivre longtemps, faut parfois se décoincer .......

MIDget a écrit:

pour vivre longtemps, faut parfois se décoincer .......

ce n'est pas faux !