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 Identification pièce de crash

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MessageSujet: Re: Identification pièce de crash   Identification pièce de crash - Page 4 EmptyMar 15 Mai 2007 - 9:48

Identification pièce de crash - Page 4 01 bon bah on va se cotiser pour acheter un bon détecteur de métaux et allons à bourges.
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Benzin
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Benzin

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MessageSujet: Re: Identification pièce de crash   Identification pièce de crash - Page 4 EmptyMar 15 Mai 2007 - 10:10

Nono[FAFL] a écrit:
Identification pièce de crash - Page 4 01 bon bah on va se cotiser pour acheter un bon détecteur de métaux et allons à bourges.

Ca tombe bien, on m'a donné ceci qui sort d'un grenier...

Identification pièce de crash - Page 4 Ba2jx8

Il est de 1943, et parait-il qu'il marche mieux qu'un detecteur moderne...
Je vais tester ca Identification pièce de crash - Page 4 37n

jph
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MessageSujet: Re: Identification pièce de crash   Identification pièce de crash - Page 4 EmptyMar 15 Mai 2007 - 10:15

Identification pièce de crash - Page 4 11 tu nous tiendras au courant de tes découvertes ???
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Benzin
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MessageSujet: Re: Identification pièce de crash   Identification pièce de crash - Page 4 EmptyMar 15 Mai 2007 - 13:42

oui,

Mais bon, par example, juvincourt est dans le 02, et ce departement est interdit à la detection Identification pièce de crash - Page 4 08
Donc, a part trébucher fortuitement sur un BF 109...

jph.
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PF18
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MessageSujet: Re: Identification pièce de crash   Identification pièce de crash - Page 4 EmptyMar 15 Mai 2007 - 14:03

yboompook a écrit:
se que je comprend pas s'est que si on sais ou se trouve autant de zing ... s'est pourquoi il y a pas dans les fan d'avion des specialiste dans la recherche sous terraine car il est pas tres dur de savoir si a +/- 10m de la surface si il y a du metal dessous et pour un prix raisonable ... apres il faudrais voir l'état des appareil retrouvé mais je pense que des musée ou des assocaiation de warbird serais intéréssé par le rachat de ses epave ... je serais meme pas étonée que ca puisse raporté du fric ... par contre le point negatif s'est que pour détéré un avion militaire il faut l'aval du prefect a cause des armes ...
Ho! de la ferraille il y en a: fragment de bombes (allemandes et amériquaines) treillage métallique posé par les allemands lors du bétonnage de la piste, etc... le probléme a Bourges serait de faire des trous sur la piste d'atterrissage ou autour dans l'aéroport et la ça m'étonnerais que les autoritées soient d'accord Identification pièce de crash - Page 4 50
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